Есть мнение што это те же яйца, только вид сбоку. На счет "что даст?" - да нормальная резина, по совсем липким гумнам не катал, но в приличную грязюку весеннего леса залез по незнанию, мини-отчетик парой страниц ранее. Едут они, если хоть чуть-чуть травы-веток-еще_какой_хрени есть в грязи - едут, оставляя за собой полосу приглаженной грязи. Есть в этом процессе некоторый элемент езды по рыхлому снегу, но совсем чуть-чуть, байк едет несоизмеримо стабильней, чем флотатеры по зимней каше. Если вы не упоротый говномес-экстремал (в хорошем смысле того слова) то такой резины вполне достаточно. Главное то что - очищается она за десяток метров буквально, не придется переть с собой килограммы гумна
![]()
Будут ли сильно лучше в страшных говнах покрыхи с чуть-чуть более выраженным протектором - я не знаю, но отчего-то сомневаюсь (со своим скромным имхом)
Аксиома про протектор и давление уже озвучена.


) то такой резины вполне достаточно. Главное то что - очищается она за десяток метров буквально, не придется переть с собой килограммы гумна
Ответить с цитированием

