Фэтбайк клуб

[Nameless]

кроме асфальта...

теперь и по асфальту сможешь !

---------- Добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:06 ----------

бай зе вей - собирался покупать слики для ситинайнера, вопрошал везде про фат френки, даже к растабайкерам сходил, и ответа не нашел. А надо было спрашивать тууута... Хотя пофиг уже, давно яблоки куплены и продаются обратно

[Loewa]

теперь и по асфальту сможешь !

к осени более актуальна Nate а там посмотрим Lary на лето конечно не нужна...

[Niner]

И Натики уже можно заказывать http://www.fatbikes.com/surly-nate-tire-120tpi.html
Кто первый поделится впечатлениями?

[Loewa]

И Натики уже можно заказывать

http://www.fatbikes.com/surly-nate-tire-120tpi.html
Кто первый поделится впечатлениями?

да классическая ЗАДНЯЯ

[Врунгель]

Везде кроме асфальта...

ясно -по газонам бутово

[Loewa]

ясно -по газонам бутово

и по газонам тоже, если ты не в курсе, то до ближайшего леса-бездорожья 10 минут неспешной езды от подьезда и только 5 из них по асфальту, а если по газонам и того меньше... вообще на асфальте скучно даже в моём сочетании лари+эндоморф так, что при первой возможности сьезжаю с асфальта...

[Врунгель]

до ближайшего леса-бездорожья 10 минут неспешной езды

так бы сразу и сказал -будем знать где тебя искать

[SWAT]

Еще пока не укатанные до заметного износа Ларри весят в пределах 1250-1300 грамм. Неужели, выпущенные в более поздние года покрышки заметно "потяжелели" по сравнению с их предшественниками 2009-2010 годов?

Сегодня получил посылку с новыми Ларри , вес обоих 1435 грамм , также пришли камеры , так вот они поразили ещё больше разницей в весе , а именно 567 гр и 456 гр , разница ужасна , причём ощущается и без весов !

[^^^^^^]

с новыми Ларри

новые имеются ввиду 4,7?

[xmandood]

Кому интересно у Fatback в ближайшее время тоже будут новинки, 90 мм обода и новый фрэймсет с измененным креплением переднего переклюка, новая система, все будет работать 3х9...

I do have 90mm rims arriving this fall. The only issue with going to a rim that wide is that you won't be able to use all of your gears in the back. You can either use the limit screw on the rear derailleur to block out the lowest two gears, or you can remove some of the loose small cogs and then space the cassette over toward the drop out.
I have redesigned my aluminum frames to use a new front der mount which will go along with a new crankset that will accomodate the wider rims.
Thanks, Greg