сег Sag - google
|
|
|
|
|
сег Sag - google
Про сег почитал, понял, что для КК нужно примерно 15-20% от все длины, можно и больше тогда вилка будет более мягкой.
Про цифры спрашивал, что бы понять сколько вешать в граммах
столько что бы было 20 процентов сегаСообщение от Tolik36s
Про сег почитал, понял, что для КК нужно примерно 15-20% от все длины, можно и больше тогда вилка будет более мягкой.
Про цифры спрашивал, что бы понять сколько вешать в граммах
цифры не важны.
Уже несколько раз перезаливал масло в демпфер, так блокировка и не работает... Не могу понять, каким образом Вы заливаете 45 мл масла и его достаточно. У меня влизает масла около 52 мл, тогда шток демпфера не доходит до конца около 3 см, но всё-равно не работает блокировка, а если залить 45 мл, то он ходит на всю длину и бьёт о клапан. Ребята, помогите решить эту проблему, ведь делаю всё правильно, вот так: Раскрутил посредине картридж, вылил масло, разобрал механиз блокировки, из него тоже вилилось масло, потом вывожу шток на половину хода, заливаю масло почти до края и по немного начинаю выдвигать шток, чтобы масло зашло внутрь, заливаю вторую часть масла почти до краёв, далее закручиваю картридж, прокачиваю его и масло перетекает в механизм блокировки, снова раскручиваю картридж, заливаю масло как в первый раз, но чтобы поршень при работе не доходил 3 см до конца (до клапана), итого 52 мл масла, закручиваю картридж, прокачиваю его, но блокировка не работает. Что я не так делаю???
Заранее спасибо за помощь!
Я просто подобрал нужное количество масла с третьей попытки (подливал по 3мл где-то), пока на закрученном демпфере и включенной блокировке шток не начал блокироваться.
Наливаич писал, что если перельёшь масла, демпфер сам выссыт лишнее.
Ребятки, разгонял кто Эпикон до 140мм? Особенно интересуют новые модели 13-14 годов. На подвес нужна вилка воздух с ходом 140мм, вот вспомнился эпикон
Дело в том, что если перелить масло в картридж, то блокировка появится, но тогда ход кардинально уменьшается.
Ну как-то так же. Имеется ввиду в штаны выссыт
Доброго времени суток!!!
Может кто сталкивался с такой проблемой по вилке:
После переборки вилка ходит все 120мм, но после 60км перестаёт полностью сжиматься (ход 100мм).
После разборки стало ясно - дело в демпфере. Поршень не доходит 20мм. Раскручиваю верхний топкэп и поршень доходит оставшееся 20мм, выталкивая излишки масла (пару кубиков) и после сборки всё вроде бы нормально. НО через 60км ситуация повторяется - опять 100мм хода вместо 120 и опять слив масла.
Откуда это лишнее масло там берется??? на данный момент надо будет сливать уже 3 раз. Толи масло "вскипает" и расширяется толи ещё что???
За ранее спасибо за помощь.
Сталкивался с чем то подобным. Как я понял, это из за перелитого масла. Я лично делал так:
1. Полностью сливаю все масло.
2. Раскрутил половинки в нижнюю залил масло до краев. Все.
3. Далее просто покачал туда-сюда и готово.
4. собираю вилку.
попробуй, благо не тяжелая операция
У меня катридж не из двух половинок (вилка эпикон лод 2011г). но не в этом дело.
излишки масла я сливал уже несколько раз. процедура помогает км на 60, а затем ход снова пропадает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием