iCEDmAN, читайте тему. вкратце: вытащить бушинги, намотать пару слоев изоленты, поставить обратно. Немного поможет.
|
|
|
|
|
iCEDmAN, читайте тему. вкратце: вытащить бушинги, намотать пару слоев изоленты, поставить обратно. Немного поможет.
nixiepixel, thanks
читал, но нужно было подтвержение
вроде скотч мотали, а не изоленту.Сообщение от nixiepixel
У кого вилка новая - смажьте бушинги с внешней стороны консистентной смазкой и не будет такой шляпы. По крайней мере оттянется на долго.
Доброго времени суток! У меня вилка XCM. Я пытался устранить люфт методом скотча, но результата никакого. Бушинги в штанах не люфтят, а люфтят ноги в бушингах. Подскажите пожалуйста как это можно исправить.
timoha92 Прорези в бушингах делали как рекомендовал автор? Ноги не сношены в мясо?
---------- Добавлено в 07:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:41 ----------
Могли и бушинги изрядно износится
прорези на них заводские идут. Единственное, что можно-это увеличить прорезь в верхней части, т.к. она не деформируется от сжатия. Ноги не изношены, но есть ржавчина
Вот и я, наконец, перебрал свою RST Gila TnL. В общем, вилка - ужас, примитивная до невозможности, вилка в заглавном посте по сравнению с этой просто чудо инженерной мысли.
В левой ноге очень тугая пружина, без всякого эластомера, впрочем и без него, даже с моим весом под 90 пробить ее невозможно. В правой - картридж, который не работает, да еще и со скрежетом залипающий в крайнем положении. Картридж вернул на место только потому, что не придумал как закрыть дыру в ноге и маленькое отверстие в правой штанине внизу. Бушинги снять не удалось, прилипли намертво, в итоге так все почистил, смазал тефлоновой смазкой для цепи. Помогло несильно, вилка по-прежнему залипает, усилие страгивания велико. Ощущение натурально одноразовой вещи.
Всегда было интересно узнать, что там за бушингиметалл?
пара трения скольжения металл-металл. сильно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
