Stels Club

[Max Vitt]

16" ростовка я думаю, как минимум моей жене при росте 164 вполне комфортно на 16"

[Aveveritas]

Спасибо!!!

[ice11]

но лучше посмотри среди мерид. За 9-10 тыр можно взять новую, с навеской шимано начального уровня. Всеж будет лучше да и рама легче.

[Max Vitt]

Да не будет лучше, те же фаберже только в профиль. Все бюджетки брендовые практически одинаковы. Я каждый раз в таком случае вспоминаю Харо файтлайнер из начальных какой-то который мой приятель жене купил - при цене равной моему стелсу в стоке обвес даже не дрова, а солома. А заморачиваться рамой на бюджетках несерьезно - люминь и ладненько.

[skyrider]

Да не будет лучше, те же фаберже только в профиль. Все бюджетки брендовые практически одинаковы.

Так то бренды, а то - Стелс...

[PARKER]

Так то бренды, а то - Стелс...

а затраты у них сопоставимы,да и за частую рамы для дешевых серий делаются в одних и тех же местах.чего мудрить со всяко разными технологиями,если вел будет дешевый,поэтому их там нет.а следовательно и разницы нет.вот в хороших велах уже есть разница.те же мериды за 7т.р. не представляют ничего феноменального,разве что сделано с контролем качества.то есть на стелсе могут и пропустить раму с небольшим браком,а в мериде завернут,но если рамы входят в нормы,то вряд ли у них гигантская разница.а вот в обвесе разница уже может быть уже на порядок(в смысле на ступеньку выше )мелочь,а приятно.

[Max Vitt]

2 PARKER
Так я тому пример, у меня рама Трека 4ххх. А сама модель содрана с 4300, за исключением трековского бонтажера все остальное 1:1 не задумываясь содрали. Это уже в категории 20+ т.р. Стелс пролетает, ну и подвесы естественно. А бюджетные хардтейлы и гибриды на планетарках очень приличные и за невеликие деньги.

[PARKER]

Max Vitt, это да,просто уже сталкивался с тем,что у людей рама(стелс) трескалась(алюминь) при обычном катании.сами то велосипеды обычные и за свои деньги для НОВОГО вела нормальные,но лотерея какая то получается.

[skyrider]

а затраты у них сопоставимы...

Затраты разные. Мерида покупает качественную навеску (у моего Стелса криво приварен дропаут, система кривая не только на моём), а рамы варит сама. Сравни затраты...

...разве что сделано с контролем качества. то есть на стелсе могут и пропустить раму с небольшим браком,а в мериде завернут...

Вот это плюс один. Это да. Мой вел тому примером.

...у меня рама Трека 4ххх. А сама модель содрана с 4300, за исключением трековского бонтажера все остальное 1:1 не задумываясь содрали.

Не всё. Присмотрись: диаметр подседела другой и мостик между нижними перьями тоже.
Так что рама всё-же не та.
Но очень похожа, конечно...

[Max Vitt]

2 skyrider
Та самая, подседел 31,6мм. А приварить площадку под подножку... ну даже не смешно. Говорю тебе рама каталожная. Я вживую сравнивал с 4400 треком.Тем паче фирменные фишки трека в виде "рыбьего хвоста" - буржуи каждую царапину патентуют. Кстати та же картина и с 770 навигатором тех же годов - там от оловянча рама.Треснувших рам от хардтейлов стелса кстати у нас в мастерских не видели и это с учетом того, что город курортный и куча прокатов, где половина хардтейлы стелс.У меня поверь взгляд не зашоренный в сторону именно стелса и своих велов, просто факты на лицо - бюджетные хардтейлы стелса ничем (кроме цены) не отличаются от аналогичных бюджетников от именитых брендов.Все остальное банальное критиканство основанное на чугуниевых подростковых велах и псевдоподвесах, которые веломоторс клепает в огромных количествах (а оно гуано бесспорное, хуже только Атлант). И кстати не обнадеживай себя, что Мерида варит рамы сама - те же китайцы клепают (бюджетки уж точно) и на соседнем конвеере стелсы и штарки варятся. На форуме помнится выкладывал кто-то побывавших на заводе в китае статью или ссылку с фотками - там если я не ошибаюсь штарки как раз и фигурировали с кем-то из брендов.