у нас хг 30 на 8скоростей стоит около 400р в магазинах. на чайнике/бк 8-9ск деор можно взять за 14евро. и пройдет кассета тыщ 6 уж точно, если цепи менятьСообщение от PARKER
срам на евро-другой подешевле
|
|
|
|
|
у нас хг 30 на 8скоростей стоит около 400р в магазинах. на чайнике/бк 8-9ск деор можно взять за 14евро. и пройдет кассета тыщ 6 уж точно, если цепи менять
срам на евро-другой подешевле
если 400,то логика превалирует.кстати последние звездаки,те что 14 и 11 зубьев,можно местами менять?а то у меня манетки под 7 скоростей,а желательно бы последнюю звезду иметь на 11 зубьев.вот и подумалось,чтоб новые манетки не покупать,махнуть последние звезды местами и все, восьмая будет не задействована,как про запас.
Ну каждый сам себе голова, но ИМХО заниматься хреносозидательством при цене 100-150 долларей за все (втулка кассета, цепь, звездочки на системе) как бы смысла не вижу.
З.Ы. кстати каретку проверь (если у тебя VP-картридж стоит), чтоб неприятным сюрпризом не стало в самый неподходящий момент. Я менял превентивно, но в момент смены выяснил, что один из двух картриджей почти отжил свое за 1000 км.
Последний раз редактировалось Max Vitt; 09.02.2011 в 16:48.
Max Vitt,я купил велосипед для перемещения в пространстве и пытаюсь чтоб велосипед поменьше требовал,то есть покупать оптимальные запчасти цена/пробег.для меня 150$ за трансмиссию это много.
не,у меня она прошла 3000км(предыдущую по дурости сломал)и все нормально,только не давно проверял.
Всем здравия! Вчера возился с передним переключателем. Повод- на передаче 3-7 цепь задевает за внешнюю рамку переключателя. В итоге свёл это явление к минимуму но всеж за оборот ведущей звезды есть два участка по два три звена цепи где шаркает. (вывод-звезда кривая) Но, неужели эту рамку не возможно настроить чтоб она еще дальще наружу отводилась? Ваш опыт и состояние велосипедов по данному вопросу....Поделитесь пожалуйсто! Да, пластиковое колцо (защита от цепи) явно мешает нахождению места положения переключателя по высоте ....
Последний раз редактировалось OleHans; 09.02.2011 в 22:13.
крутилкой на манетке...
настраивал по статье с велорамы. крутилка на тросе?
---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------
Там пишут закрутить её до упора , а потом ослабить на один оборот.
OleHans, регулировалось все нормально,хотя звезды тоже были не идеальные.вообще я настраиваю передний переклюк по средней звезде(не так как в инструкции),а уже когда меня устраивает положение переклюка,то перехожу к крайним положениям. делаю так:закручиваю крутилку до упора и отворачиваю на один оборот(это если с тросом не попал до конца как хотел),потом выставляешь рамку на среднею звезду(цепь должна быть на третьей звезде сзади)так,чтобы она была в миллиметре от цепи.фиксируешь трос.ну а дальше переключаешь на первую спереди и на на первую сзади и смотришь чтоб рамка не касалась цепи.потом в обратную сторону к третьей впереди и последней сзади и так же винтом регулируешь отвод рамки от цепи.кстати перебарщивать с этим тоже нельзя.так как если сильно уведешь верхнюю границу от звезды,то переклюк может передвигать цепь чуть дальше чем звезда.тогда будет как бы двойное переключение с небольшим рывком.
Последний раз редактировалось PARKER; 09.02.2011 в 22:31.
Прочтите, может поможет: http://www.partbreaker.narod.ru/regfr.html .
Запчасти для Старт-Шоссе: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=108120
люди помогите=) когда я включаю 1 или 2 скорость на заднем переключателе он у меня цепляет спици... что делать???
Последний раз редактировалось stels 530; 10.02.2011 в 13:51.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием