|
|
Ужос какой, АВТАР крейзи :D
Молодец в том, что хватило сил и денег собрать такого монстра. Если посчитать, тогда за несколько месяцев или даже пару лет - 60000 рублей, это не такие уж и большие деньги.
В принципе, автору осталось поставить навеску на любую другую, даже не самую дорогую "правильную" двухподвесную раму и катать...
На данном этапе, это какой-то фетиш ))
на таком веле и падать не жалко ))) Он походу не царапается :D
Ps Я тоже хотел на Ашан раме собрать чОткий вел)) Потом забил на это дело, уже очень долго и не выгодно, купил сразу готовый вариант %) Зачот велу.
Den4,
...на ашан-раме у тебя не получится ничего собрать, т.к. вряд-ли что-то из стандартизированных компонентов встанет на нее... А Стелс - это не совсем ашан, хоть и на вид похож.
Ща4ло,
...убейся об стену.
Круто!
самый крутой двухподвес стелс ))
мне этого не понять...
Всем бороды
Прикольный вел, в Лыткарине живут отчаянные парни. Только детальки странно подбирались: передний переключатель – Sram X-9
задний переключатель - sram X 7
манетки - sram X 7
кассета - sram PG-990 MTB 11-32 !
Действительно прикольно!
Прям ваще улыбнуло.. главное, что автору нравится.. очень интересно, как работает подвеска.. да.. необычно.. у меня даже эпитетов подходящих нету..
Ага.. в точку! Более-менее нормальная подвесная рама превратит уникальную штуковину в более-менее нормальный двухподвес..Сообщение от acidrain
Совсем не странно подбирались))
X-7 ставил 2 года назад когда только купил вел, а Х-9 и PG-990 покупались и ставились уже этой весной, а менять манетки и задний переклюк пока работает смысла нет))
Ответ прост: если байк нравится - значит он получился.
И вес на этой раме какой-то странный получился. Мне кажется, минимум на кило больше должно быть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
