Я 180, шоссик 570Х570, забор по-нонешнему, вынос 90. Суслик.....мнэ...... не помню, надо разговоры с Рапидом поднимать - но посадка, как договаривались, делалась такая, как на Ч-Ширском. Монстрик - 595 или 600, ттх рамы, ввиду её аксакальности и того, что Кувахара перешла только на Безполезные Маленькие Хрени - не нашёл, ЕТТ по измерениям, вынос 70. Но я давно на баране, даже отросший за пару последних лет "трудовой мозоль" пока позволяет так ездить.
Тут как - считается, что более короткая рама легче (в разумных пределах) позволяет подогнать посадку палками.
Но что надо помнить сразу: профики - они сидят с детства, и в скрюченной позе уже давно привыкли - то есть их за образец надо брать с осторожностью.
И, самое главное - ну сделаешь сейчас фит..... поездишь, "ухогорлоноссиськапискахв ст" (хвост, форум длинных слов не понимает) привыкнут к шоссику, и -
о ужас - посадка уже другая нужна, организЬм адаптировался. Поэтому - кмк - "ПШ выбирается по цвету"(С) и немного по росту, ну и бывают очень гибкие от природы - и наоборот тоже бывают. При этом, если сначала хочется поднять руль или поставить покороче вынос - лучше поставить, а не загонять себя в посадку Фрума. "Всё истинно великое делается медленным и постепенным ростом"(С)
Вот ссыли:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=157301
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=114544
https://forum.velomania.ru/showthrea...3860&page=1739
Если спортивные заморочки - то можно и на нижнем пределе ЕТТ брать, а просто кататься - я п для ПШ взял в середине вилки по росту - или даже ближе к верхней планке. Просто с более коротким выносом - более "нервное" руление - и, ежели "разогнаться як ракета до ближайшего кювета"(С) - ну там 79-80-90-100 км/час - то с более длинным выносом, как я понял обьяснения - сложнее в "шимми" влететь.
Вкратце - как то так с моей непрофессиональной колокольни получается.
Сообщение от Stgera
Ответить с цитированием
