Stels Club

[Stgera]

Колеса от Стелса на втулках с промподшипниками все видели?
http://stelsvelo.ru/catalog/kolesa-2...r-i-disk-prom/
http://stelsvelo.ru/catalog/kolesa-2...r-i-disk-prom/

Вобщем отчитаюсь коротенечко.
1. Переднее на втулке Novatec D471SBT, обод MD-20 двойной пистонированный, 32 спицы - нареканий не вызвало, в принципе можно брать.
2. Заднее на втулке ноунейм, 2 прома + насыпь в барабане. Втулка кривая (я так понимаю соединение самой втулки и основания барабана), играет кассета и фланец диска. Пришлось сдать и взять обратно деньги, ибо принесенное со склада взамен этого оказалось точно таким же. Может это конечно лечится переборкой - не знаю, разбираться с этим не хочу. В итоге взял отдельно обод и заказал на алиэкспрессе 042 новатек.
Видео:
https://youtu.be/wDHfjWK9CbI

ЗЫ. наклейки с обода с надписью можно снять, если что.

[Михаил Т.]

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=377131

Вот пожалуй после третьей темы VeterMir-а, я б/ушные велы вообще больше не буду рассматривать как альтернативу )))
Особенно из под Веломанцев )))

[VeterMir]

Вот пожалуй после третьей темы

Почему?
Ремонт не страшный и не сложный, тем более честно описанный. Качество ремонта видно по фоткам.
Намного хреновее, когда ремонт был сделан скрыто и не был озвучен.
А здесь ты прекрасно понимаешь, что покупаешь и откуда такой ценник не высокий, притом ещё и с торгом.

[Михаил Т.]

Почему?

Владимир, ну потому что, на подобных велах, кроме отремонтированных деталей, есть еще и ушатанные и самостоятельно доработанные.
Т.е., если что-то пойдет не так - хрен поймешь в чем причина, а детали все яко бы дорогие, гоночные...
К примеру: начала слетать цепь, всё навесное под 10 скоростей. В чём причина и что делать?
Менять цепь, потому что имеющаяся прошла всего 20 к.? ))) Или менять звезды системы, потому что эффект напиллинга пропал?
Чел меняет цепь и убивает её за неделю, т.к. неожиданно оказывается, что причина в самонаборной солянке-кассете.
Дешёвые компоненты уже не вкорячить, навеска то дорогая и не совместится. Вот и тупик.

[VeterMir]

Владимир, ну потому что, на подобных велах, кроме отремонтированных деталей, есть еще и ушатанные и самостоятельно доработанные.

В этом и проблема стелсовода. Лучше купить овно, но новое, чем нормальное, но б/у.
Есть железки, ресурс которых сильно снижен в угоду весу. Но есть железки из раздела "вечных". Надо лишь научиться отличать одно от другого.

К примеру: начала слетать цепь, всё навесное под 10 скоростей. В чём причина и что делать?
Менять цепь, потому что имеющаяся прошла всего 20 к.? ))) Или менять звезды системы, потому что эффект напиллинга пропал?
Чел меняет цепь и убивает её за неделю, т.к. неожиданно оказывается, что причина в самонаборной солянке-кассете.
Дешёвые компоненты уже не вкорячить, навеска то дорогая и не совместится. Вот и тупик.

Любая проблема в обслуженном и ухоженном велосипеде видна сразу, более того - прогнозируется. Я практически всегда точно знаю в начале сезона, что я буду менять в конце оного. Потому, иногда, ещё осенью покупаю железки, если на них есть скидка, чтоб следующей осенью не попасть с ситуацией, что железок по скидке нет или вообще нет нигде нужных.
Проблема поломок сильных характерна лишь для гоночного применения или для попадания в аварию в тотал. В остальном, у обычного покатушечника, всё понятно и размеренно, он покупает конкретные компоненты с уже известным сроком службы и знает, когда что ему надо менять. В идеале. В не-идеале - стелсовод. Ну ты понял

Навеска вся совместима во все стороны. Это же конструктор лего. Я могу вкорячить самый-самый дешманский переклюх х.4 от срама древнего года под 9ск в этот велосипед и всё будет работать. Вопрос лишь в том, что когда ты привык к хорошо работающему, пусть и б/у - хрен ты поползёшь на барахло, хоть и новое. Это, конечно, да.

[SEmpOxFF]

К примеру: начала слетать цепь, всё навесное под 10 скоростей. В чём причина и что делать?
Менять цепь, потому что имеющаяся прошла всего 20 к.? ))) Или менять звезды системы, потому что эффект напиллинга пропал?
Чел меняет цепь и убивает её за неделю, т.к. неожиданно оказывается, что причина в самонаборной солянке-кассете.

ой ну это совсем корявый пример - на 10ск правила совершенно такие же, как и на прочих других системах, в т.ч менее скоростных.
И не зависит никак убивание цепи от наборной кассеты.
Впрочем это я наверное к абстрактной формулировке прикопался

[MEHANIK]

чем нормальное, но б/у.

А если оно было склеено и тебя "забыли" об этом уведомить? http://www.velobarnaul.ru/forum/inde...20#entry145141
Каким воздействиям подвергся переклюк прежде чем она сломалась?

[VeterMir]

Да, тут что то нечеловеческое. Я такой лапкой вырывал спицы по полколеса и ломал петухи на раз. Лапка живее живых. Имхо она неубиваема.

[Dagal]

А если оно было склеено и тебя "забыли" об этом уведомить? http://www.velobarnaul.ru/forum/inde...20#entry145141
Каким воздействиям подвергся переклюк прежде чем она сломалась?

Грамотно склеить можно так, что будет даже крепче чем было.
Я карбоновой(композитной 1N SE и Nexus8000) клюшкой(ами) в хоккей играю(коньки, кстати, тоже из композита). Просто так её сломать практически нереально! У меня они уже год по 2-3 трени в неделю по 2-2.5ч жеского хоккея. Nexus 8000 ещё легче чем 1N. Стенки у шафта 2-2,5мм, крюк вообще бутерброд. Можете себе представить нагрузки и экстремальные условия - режут коньками, щелчки, прямые попадания шайбой в шафт с усилием в 200-400 кг на точку, и тд. Сломаться вот прям сразу она может либо от брака в производстве, либо от неправильно подобранной точки прогиба и /или flex'a (жесткости), либо от неумения. При условии, что клюшка не голомый кетой, есьтесьна. Да, со временем карбон расслаивается, появляются микротрещины и тд., и ей приходит кердык, но произойдёт далеко не сразу.
Вот кусок карбоновой вставки в шафт, для примера
IMG_20171211_215945.jpg - кстати весит этот кусок меньше, чем 2Х рублёвая монета.

Но вот Б/Ушный карбоновый велик, точно брать не стал бы. Да и новый карбоновый, пока пожалуй, тоже.

[Михаил Т.]

Dagal, из ненужных клюшек можно 100500 лапок напилить ))) или велик )))