Stels Club

[Любитель из Климовска]

feoni, это блестящая идея! только сильно не рекламируем за то, что это хрусты придумали, а так... "по просьбам жителей, то-сё... =)

[Kotofej]

Показать то, что скрыто

И к датчику присобачить небольшую шашечку тола - под водительским сиденьем. И то же в обязательном порядке - для квадриков. А после троффи рейдов - восстановление дороги, убитой адреналиновыми наркоманами.

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------

Плохая мысль. Мировая практика показывает, что строительство дорог и содержание их в хорошем состоянии - основа и залог развития экономики, так было, вроде, во всех странах.
То бишь, дороги - это не то, что нужно делать в зависимости от сбора денег с пользователей. Это то, чем нужно заниматься серьёзно. Будут дороги - будет и всё остальное, потом будут и деньги, разумеется.

Мировая практика нам не указ. А вот то, что количества авто в городе надо уменьшать раза в четыре.... или в десять - это факт. Я уже предлагал, чтоб минимизировать расходы на это , совмещать дело сие с испытанием танков после капрема на нашем танкоремонтном - чтоб проезжали по тем афффто, что запаркованы на дороге. А то строят широкую дорогу - из неё делают стоянку - и опять и не проехать, и не выехать.

[Vot_Blin]

Мировая практика нам не указ.

Не указ. Но глупо полностью полагаться на свой уникальный опыт, не анализируя чужой.

А вот то, что количества авто в городе надо уменьшать раза в четыре.... или в десять - это факт.

Разумеется, надо. Только вряд ли это связано с дорожным налогом.

А то строят широкую дорогу - из неё делают стоянку - и опять и не проехать, и не выехать.

У нас это уже почти пофиксили, кстати, думаю, и к вам скоро придёт. Платная парковка почти везде, даже на окраинах очень много где кресты висят. Даже у меня на проезде местного значения в километре от МКАД никто не паркуется - низя.

[feoni]

Даже у меня на проезде местного значения в километре от МКАД никто не паркуется - низя.

И куда они делись? Ну часть ушла на платные парковки, а остальное большинство? Наверняка в близлежащие дворы и придомовые территории., где не огорожено.

[Kotofej]

Тут давеча у мну прогулка по центру Питера была

Показать то, что скрыто

Кстати - охренненнно удачная, неожидано деда нашёл в архиве - ну на 99,99%

. Дык в центре днём сплошная парковка вдоль улиц. И достаёт, когда в час пик общественный транспорт идёт 5 км\ч.

[Егор4014]

А вот то, что количества авто в городе надо уменьшать раза в четыре

Ну дык тем и заняты, неторопясь и вполне успешно. Водил загоняют под плинтус. Для себя лично уже несколько лет не вижу никакого смысла в авто (время/деньги/комфорт) за редкими исключениями.

Главное чтобы шел и встречный процесс с доступным и удобным общественным транспортом.
Но что то мне подсказывает что не здесь и не сейчас. Товарищ из под Дмитрова в Москву и обратно в деревню метнулся на днях, 700 руб, на ОТ. Возмущался

[Kotofej]

Вот тут присоединюсь всеми четырьмями лапами.

[Vot_Blin]

И куда они делись? Ну часть ушла на платные парковки, а остальное большинство?

Не видел я у нас свободных мест на платных парковках ни 10 лет назад, ни сейчас.

Наверняка в близлежащие дворы и придомовые территории., где не огорожено.

Да и во дворах мест как не было, так и нет.
Не знаю, куда все ушли. Может, капельку поплотнее стали парковаться, но именно капельку - на 10% больше машин во дворах точно не стало.

Дык в центре днём сплошная парковка вдоль улиц. И достаёт, когда в час пик общественный транспорт идёт 5 км\ч.

У нас выделенок всё больше, НОТ стал ехать ощутимо быстрее.
А у вас-то трамваев же много, правда, за счёт недостаточности метро, конечно.
Но и у нас с трамваями в последнее время становится лучше - обособляют, местами даже продлевают, современные вагоны без турникетов.

Товарищ из под Дмитрова в Москву и обратно в деревню метнулся на днях, 700 руб, на ОТ. Возмущался

ЖД с этими своими ценами, конечно, совсем оборзели, тут - да.

[feoni]

Ну дык тем и заняты, неторопясь и вполне успешно. Водил загоняют под плинтус.

Сильно не загонят, т.к. это дойная корова. Это рабочие места обслуживающего персонала ТО, налоги, продажа запчастей и тюнинга, развитие местного туризма (а значит снова рабочие места в провинциях, где вопрос безработицы у горла), вывоз денег из провинций и мегаполисы и т.п.

[Kotofej]

Vot_Blin, да трамваев может и много - но не по сравнению с тем, что было лет тридцать назад, очень много где сняли, и сейчас осталось только по окраинам. Ну и трамвай тоже в пробке стоит, не везде есть отделение. Рядом со мной, на Пискарёвском - трамваи сняты давно. До трамвая минимум 2 км от мну.