Stels Club

**Vot_Blin** · 11.05.2017, 21:51

Сообщение от Juggernaut

а вот старые добрые насосы со шлангом - это вечные ценности

Да. Но старым добрым качать сложнее, чем современным бесшланговым. А современный шланговый телескоп обычно стоит заметно дороже.

**VeterMir** · 11.05.2017, 22:11

Сообщение от Vot_Blin

Но зачем тебе ускоряться при 70 км/ч?.

С таким каденсом крутят передачку полегче, чтоб потом, в нужный момент начать сбрасывать задним переклюком звезды и давать полные обороты ногами.
Если ты крутишь каденс 60 и начинаешь ускоряться, скидывая звезды или раскручивая передачу - ты дольше провозишься и потребуется больше сил, чем со 120 оборотов начать скидывать звезды и вламывать, первые 2 звезды ты скинешь до 100 об/мин, а этот каденс так и удержишь, переключаясь ниже по кассете, зато скорость будет резко увеличиваться.
Физиология, елкиж.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------

Сообщение от Егор4014

Когда слышу "заменил втулку" испытываю благоговейный трепет. Поскольку здесь такое регулярно, боюсь у меня комплекс неполноценности разовьётся.
Скажите, её в домашних условиях действительно можно качественно заменить? Без яиц, восьмёрок и вылетевших спиц при первом съезде с бордюра?
Может я секрет какой то не знаю или современные двухстеночные обода многое прощают?

Зависит от опыта, знаний и обода. Пои достаточном опыте и нормальном ободе вполне нормально спицуется и без станка, прям в раме или в вилке.

**MetallMan** · 11.05.2017, 22:13

Вот даже ссылку на статейку про каденс кинули и всё равно-"силовое педалирование" и хоть ты тресни. Ну в велошколах дураки наверное - каденс нарабатывают. И врачи спортивные тоже дебильные по ходу. Но есть витюнька, который щетает, что каденс "должен к скорости быть привязан". Ему в обще лучше знать, с каким каденсом на чугунном найнере по асфальту катать.

Сообщение от топор

Не раз встречал на ровном плоскаче ездоков, наворачивающих каденс 90 и едущих 20-25 км.ч. Тут одно из двух. Или ездоку действительно тяжело держать даже эту скорость, из-за чего вынужден крутить этот каденс

Ога. Либо человек привык держать каденс 90 при любых дорожных условиях. Что собсно и нужно делать. Но у тебя своя религия

**VeterMir** · 11.05.2017, 22:14

Сообщение от топор

Я останусь при своём - каденс должен быть привязан к скорости (это в общем).

каденс привязан к скорости может быть только у синглспида. Мультиспид изобрели специально для удержания одного каденса, одного ритма. Именно так организм может держать более продолжительные нагрузки, поймав свой ритм работы.

**VeterMir** · 12.05.2017, 00:07

Витя, ты тормоз.
15 на равнине и асфальте с каденсом в 100 едут против ветра, ближе к урагану. Нагрузка на мышцы ног одинакова. Каденс постоянен. Меняется лишь скорость и внешние условия.

**sputnik64** · 12.05.2017, 00:10

не стоит забывать о здоровье, которое, как известно не купишь. 200 при 15 км/ч для коленей будет лучше витюнькиных 60 при 12 км/ч с его сковородой и чугунной резиной (напомню -витюнька проезжает 6км за 30 минут).