А там реально чейнлайн нужен был 47.5, а не 50мм?
Именно этим отличается d-nl от обычного LL123.
А там реально чейнлайн нужен был 47.5, а не 50мм?
Именно этим отличается d-nl от обычного LL123.
Пластик вроде не смертелен, я тоже поначалу боялся. Правда, на дерьмовой Neco у меня это пластиковое резьбовое нечто растрескалось вдоль резьбы за каких-то три (вроде бы) тысячи км - а выяснилось это, когда у неё развалился пополам вал. Это было 1 сентября 2014-го, и с тех пор у меня стоит ВВ-UN 26, в которой тоже пластик. Каково его состояние, я не знаю, потому что за два с половиной года круглогодичного катания ни разу не заглядывал внутрь...
Крутил обычным разводным ключом с рукояткой сантиметров двадцать пять, так, на ощущение. Живёт... тоже пара миллиметров резьбы торчит наружу.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Чаще всего резьба в дешевых рамах кривая. Потому, чтоб закрутить не конусную поджимку пластиковую - ее надо закрутить сначала руками. Потом вставить картридж и отцентровать его по пластику. А уже потом, потихоньку откручивая пластик закручивать картридж. Иначе долго провозишься.
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:00 ----------
Правда на Neco нет пластиковых поджимок каретки, они там априори алюминий или сталь, в зависимости от модели. Пластик на неко я раз встречал на насыпухе нековской (точнее на полукартридже). В свою бытность я недолюбливал пластик у шитманы и ставил шиманокаретки с поджимкой от неко.
Значит, моя рама не дешевая!))))) и родной VP ставился четко по центру без проблем, и эта встала как надо, и мне даже в голову не приходило
Хотя несколько напрягает тот факт, что по халатности я купил немного не ту каретку, что следовало, ибо руководствовался маркой- типа шимана и шимана,-не неко же, без иных изысков... А тут вот сразу опустили, говорят рассыпется, не предназначена для поездок... В инете посмотрел, моя покупка уровня ацера-альтус (ВВ-100), ВВ-26 уровня аливио- ее хотел купить, но не было нужного размера...
Что я имею из аливио? задняя втулка и задний переклюк... Передняя втулка турней, пер. переклюк он же (турней), манетки ацера (она ведь EF-51?), передний тормоз деор, задний стоковый текто, система сантур, педали и рулевая VP, вилка RST... ну, теперь будет каретка такая, а что сделаешь?)))
Juniper, жуть! я помню эту фотку, но забыл- далего от дома этот геморрой застал тебя врасплох?
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Что то все заговорили о каретках, да и мне, "глаза мозолит" уже которую неделю, ржавчина на каретке. Открыл сегодня...
...правый подшипник ОкНорм, с левым - треш и угар. Всё отмыл в керосине и набил Литолом-24.
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------
За одно - поменял цепь. Был крайне удивлен, что цепь Shimano CN-HG-40, из коробки показывает износ 0,75 )))
ты же его в том году собирал??? где ты ее утопить успел?
хм... сам на них 2 года езжу... правда калибра нет- ориентируюсь по четкости переключения с контролем по линейке... (щас начнется:"тебя жаба душит потратить $10 на кусок жестянки?" (я про калибр) )))
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------
а еще от литола рама растворится- тебе щас скажут...)))
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------
блин, да даже если такое произойдет у подъезда- уже подстава и облом планов! там же четко видно на месте излома дефект детали,- козлы: никакого контроля качества, голимый брак втюхали!
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
В том то и прикол, что вообще Лайт-Клумбокат-Онли.
ИМХО, это от солей, что дороги посыпают...
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------
Что интересно, замочек встал так же, очень туго, как на новую КМС...
Ну трансмиссия копеечная, не жалко...сейчас буду в две цепи до 1,0 докатывать...
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)