|
|
Да.Сообщение от Vot_Blin
это кошерно, конечно. Да=)
Хм. Можно, конечно, переделать... Тогда просто забей. Посмотри масло.
их смазывает масло. В теории не нужно.
Хз, надо мануал курить. РШ наделали всякого.
с чем-то, отмывающим грязное масло.
http://motovitrina.ru/upload/iblock/...86f3279390.jpg
Вот внутри этого пыльника, перед поролонками.
VeterMir, понял. Мегасенькс за консультацию.
какие проблемы? С фейри ёршиком помыть и на батарею сушиться
вообщем имею Navigator 500 что в нём желательно поменять ?
Поменять на велосипед.
хороший велосипед, для начала можно поменять раму, вилку, колёса, тормоза, шатуны, руль, подсидел, трансмиссию... остальное можно не менять
ну что же вы так категорично, сразу все менять...
можно например крышку от якоря оставить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
начните с велосипеда
У 500-го нет крышки, так как нет якоря, там резьбовая 1" рулевая с соответствующим выносом...
Так что, да, все менять.
Кто тут интересовался, как у меня к Рокшоксу крепится полноразмерное крыло и просил фотографию?
Штаны с крылом.jpg
Кстати, крыло ещё и позволяет ставить штаны или вилку на три точки, и она не падает.
За консультации по переборке вилки ещё раз всем спасибо.
Конструкция, по сравнению с сантуром эластомерным, внушает уважение. Обслуживание не сложнее, хотя жидкостей больше.
Влить, согласно сервис-мануалу, 145 мл в демпфер не удалось - при таком объёме масло тупо потекло ещё до закручивания демпфера в ногу. До этого масла было заметно меньше, но оно было совершенно прозрачным.
Блокировка с помощью пасатижей работает, но свободный ход около сантиметра остаётся. Это нормально или чуток масла недолил?
С обслуживанием, похоже, не опоздал.
Приятно удивили двойные пружинки на пыльниках.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием