Stels Club

[Kotofej]

Кстати мну очень заинтересовало в этом ракурсе упоминание про разную управляемость.
зы: от хвз я в конце концов отказался примерно по этой причине. На мелкую мне раму огород успеха не принес

Извини, но сам экспериментов не проводил, что в шоссейной ветке писали - что короткий вынос делает вел слишком вертлявым. Ну там вынос считается что от 100 мм хотя бы, лучше 120, это более канонично. Я скока нибудь заметной разницы не чувствую в управлении своими велами, никакой сложности с пересадкой нет, но за то я и боролся, чтоб одинаково сидеть. Да, на Монстрике вынос 70, и без рук ехать сложно. Но там фрейсмет от когда-то топового вела, для гонок тогдашних, и какая у него исходная устойчивость-поворотливость, я с палкой не проверял. Мне он кажется нискока не тупым в управлении, а наоборот чутким и послушным. Что опять же в шоссе где-то писали, что лёгкость езды без рук от геометрии зависит, что один и тот же чел на одном шоссике легко, а на другом - сложно. К сожалению, это всё что я могу сказать по теме вопроса.
И да, сейчас в моде мелкие рамы. Вот здесь есть кусочек в лучшем стиле Веломании:http://forum.velomania.ru/showthread...13860&page=837 Как мне представляется, что сообщение bwn через пару страниц вполне основано на опыте и знании темы, это тот человек, кто при большом числе сообщений пишет по делу и о том, что знает.

[uncle sergio]

что короткий вынос делает вел слишком вертлявым

От байка зависит, видимо
Я сначала на фэт( кстати сабжевый вел, так что не оффтоп )попробовал вынос 110 ( на хвз такой был, почему бы не попробовать) и обплевался...вернул что было ( 60 или 50) и поднял руль. То, что надо- и развесовка сразу правильная образовалась и никакой он не вертлявый, а очень маневренный, что и надо. А, ещё же и широта руля роялит. Даже хочу еще ширше ( умну 670 сейчас)
Но это трактор на котором, правда, в скорости я не потерял ( причину вижу в том, что покрытия, на которых я терял ход на иных тут просто не существуют)

[Kotofej]

От байка зависит, видимо
Я сначала на фэт( кстати сабжевый вел, так что не оффтоп )попробовал вынос 110 ( на хвз такой был, почему бы не попробовать) и обплевался...вернул что было ( 60 или 50) и поднял руль. То, что надо- и развесовка сразу правильная образовалась и никакой он не вертлявый, а очень маневренный, что и надо. А, ещё же и широта руля роялит. Даже хочу еще ширше ( умну 670 сейчас)
Но это трактор на котором, правда, в скорости я не потерял ( причину вижу в том, что покрытия, на которых я терял ход на иных тут просто не существуют)

Ох... Ну и исходная геометрия же важна, и развесовка, под которую проэктировали - тоже, прав ты. И для фэта, думаю, узкий руль не лучшее решение, рычаг здесь вполне полезен.
Мы в начале лета в покатуху ездили, один на фэте был. Ну так он не только по грунту, по асфальту лихо весьма рассекал. Я был впечатлён и получил новое знание.

[Dusty]

Теперь о цифрах. Они такие, как есть.

Их нет. Это не цифры. Это лажа. "рама не помню какой длины и вынос вроде 70" - это именно она.

Ну и твое предложение регулировать длину посадки выбором длины рамы уже всё говорит о тебе.

Твое предложение выбирать раму какую подешевле и потом пытаться хоть как-то ее подогнать под себя рулем, выносом и подседелом говорит о тебе не меньше

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:26 ----------

пацанское хамство.

комплекс неполноценности

в кусты

пацанчиков мелких

И словом "Лажа" тебе бы стоило заменить свой ник.

балаболить

Всего-то стоило заметить мимоходом, что у тебя какое-то хреносозидательство получилось - и понеслааась. Причем из аргументов только одно "я за 10 тыр купил 6 лет назад и теперь буду на этом говне до смерти ездить, пусть даже оно мне и не подходит, и приходится адово колхозить, чтоб хоть как-то удобно было". Раскрылся кот в танце, по полной. И про возраст чот уже придумал, и про комплексы, так, глядишь, скоро дело и до родителей дойдет, и до фантазий на тему моих сексуальных предпочтений. Ну а чо, солидный взрослый подход уверенного в себе человека.
И эти люди запрещают мне ковыряться в носу?

[VeterMir]

Всего-то стоило заметить мимоходом, что у тебя какое-то хреносозидательство получилось - и понеслааась. Причем из аргументов только одно "я за 10 тыр купил 6 лет назад и теперь буду на этом говне до смерти ездить, пусть даже оно мне и не подходит, и приходится адово колхозить, чтоб хоть как-то удобно было". Раскрылся кот в танце, по полной. И про возраст чот уже придумал, и про комплексы, так, глядишь, скоро дело и до родителей дойдет, и до фантазий на тему моих сексуальных предпочтений. Ну а чо, солидный взрослый подход уверенного в себе человека.

Забей. На примере данной темы сразу находит подтверждение фраза про спор с дураками. Пусть ездит на чём душе угодно и думает, что только он прав. Главное, чтоб на говне не ты ездил =)

[S0iL]

а от чего зависит всё же эта езда без рук?
на моём веле это очень сложно.

[Дед Пыхто]

Тут в теме поднимался вопрос о том, что геометрия рамы и в частности отрезок ЕТТ ограничивает использование руля баран на МТВ байке. Разброс длин МТВ рам таков, что можно и найти соответствующую длину, но дело в том, что установка барана на классический МТВ байк, это блажь. Желает человек ставить, пусть ставит, но но бессмысленно убеждать других в обоснованности этой замены. Развесовка, посадка, рулёжка, оперативность управления всем тем, что установлено на руле, со всеми вытекающими...

[VeterMir]

Развесовка, посадка, рулёжка, оперативность управления всем тем, что установлено на руле, со всеми вытекающими...

Неоднократно я говорил и скажу ещё раз. Если ездить как пенсия, в стиле мёртвой черепахи - то да, можно ездить на чём угодно, в зависимости от собственных убеждений, и утверждать, что это удобнее всего.
Но если ехать чуть быстрее на мтб по тем местам, под которые этот мтб проектировался - какой нахрен баран? Там указательные пальцы нет возможности с тормозных ручек убрать, а ещё нужна точная модуляция и постоянное кручение рулём. У барана много достоинств на асфальте, немцы очень любят цк по грязище, но в условиях корней и торможения у барана есть один хват, нижний, пальцы на ручках. И в таком хвате много рулём не накрутишь. Всё.

Вариации производства из любого велосипеда любого велосипеда - лишь колхоз со стороны владельца из-за отсутствия мозгов или денег, что чаще всего ходит рука об руку.

[Vot_Blin]

из-за отсутствия мозгов или денег, что чаще всего ходит рука об руку.

Тебя местами послушать - дык, вырисовывается твой девиз: "all you need is лавэ".

[stronge]

Тебя местами послушать - дык, вырисовывается твой девиз: "all you need is лавэ".

Тут действительно есть связь, только не двусторонняя. Как правило, лютые хреносозидатели - недалёкие и не особо одарённые люди (хотя самомнение там - огого!), которым лень что-то читать и разбираться, они же и так самые умные . Соответственно, у них и работа зачастую не требует какого-то умственного напряжения (охранники, консультанты в магазинах и т.д.).
Вот каноничный пример, там каждая фраза отдельно доставляет.

Все гонщики профессиональные опускают при езде в низкой посадке, это я на форумах прочитал, я опустил так, как мне удобно и тут нет базы для спора.

Изобретатель, по его словам, гуманитарий и в технике не разбирается. Убедить его ни в чём невозможно, доводов разума он просто не слышит, а на малейшую критику - сразу визги и отсылки к психиатрам. Я что-то сильно сомневаюсь, что у такого человека имеется сколько-нибудь хорошая работа.

Т.е. отсутствие денег совершенно не означает отсутствие мозгов, а вот отсутствие мозгов, как правило, также приводит и к отсутствию денег.