Stels Club

[S0iL]

максимальная понижайка значит 48/23?
эх, да у вас там совсем плоско)

[Дед Пыхто]

11/23. Двукратная разница передаточных чисел, это мало.

[VeterMir]

48 с кассетой 11/23 даёт

тебе шоссейный велосипед. На таком ездить только вдоль дорог.

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

Но ведь не все гоняют. Или за партикулярное использование МТБ надо к стенке сразу ставить???

Я очень не редко люблю просто прокатиться. Неудобств в таком хозяйстве я не замечал. Разве что не особо удобно сидеть расслабленно - геометрия велосипеда не позволяет. А ехать в компании по асфальту, сворачивать на тропки, снова выезжать на дороги - всё ок, 32 зуба звезда достаточна спереди для всего.
Для гонок по плоскачу, на плоских марафонах - да, лучше 36 зубов вкорячить. Но у меня такая банально в раму не влезет, потому я купил себе сменный паук под дабл =)

[PARKER]

Я езжу иногда в лес, спереди 42я звезда, проблемы только с поваленными деревьями, можно и перешагнуть, а то и вовсе нужно ибо от квадриков такие ямы около стволов.

Только ты забыл, что чем меньше зубьев, тем быстрее изнашивается. Если для гонок первостепенно езда, то для многих обывателей еще и ресурс.
Но конечно нужно с умом подходить, я поставив 51ю звезду начал цепляется за бордюры иногда.

Компромисс должен быть

[VeterMir]

Только ты забыл, что чем меньше зубьев, тем быстрее изнашивается.

Не настолько и подтверждённый, хотя логичный факт. Против сильного износа всегда есть другие методы, в т.ч. кастомное изготовление звезды с последующей закалкой, либо закалка существующих стальных звёзд.

[Евгений Ник]

эх, да у вас там совсем плоско)

Даже ещё площе, чем ты думаешь))).

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

тебе шоссейный велосипед. На таком ездить только вдоль дорог.

Вдоль и езжу. На дорогах асфальта нет для шоссера. Можно циклокросс, но баран смущает.

[VeterMir]

Можно циклокросс, но баран смущает.

ВОт как только ты попробуешь и немного пообвыкнешься к барану для вдольдорог и по грунту, без лесного экстрима - так сразу обнимешь баран и никогда не отпустишь его.

[Kotofej]

Я езжу иногда в лес, спереди 42я звезда, проблемы только с поваленными деревьями, можно и перешагнуть, а то и вовсе нужно ибо от квадриков такие ямы около стволов.

Только ты забыл, что чем меньше зубьев, тем быстрее изнашивается. Если для гонок первостепенно езда, то для многих обывателей еще и ресурс.
Но конечно нужно с умом подходить, я поставив 51ю звезду начал цепляется за бордюры иногда.

Компромисс должен быть

Дык и я ж о том, что копрормисс, и под свои задачи. У мну на Монстрике тоже спередУ гибрид стоял, а сзади 12-21 (Ну осталась, поставил - мну удобно). Но как Суслик в домУ завёлсИ - так на Монстрик поставил обычную МТБ систему, 44 вроде большая.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Котофей, первое). Все готовые "твёрдые" смазки типа сквирта/педроса сделаны на основе парафина/воска. Только цена там.... Рецепт мне товарищ с парафиновой ветки дал: сустабин/пчелиный воск/масло - 100/100/15.

К сожалению, не могу сказать, как оно по мокрому будет, у нас пыль по щиколотку и песок. Теоретически думаю, что всё равно лучше будет, чем просто жидкое масло, смесь очень вязкая и прилипающая к металлу. А по сухому (не по асфальту!) вот уже 350км. и шума нет, но ролики уже блестят и болтаются на пинах - сегодня проварю ещё раз, результата более чем достаточно.

Ну благодарю - значит, мну надо в бодягу воску существенно добавить. Буду решать задачку.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

ВОт как только ты попробуешь и немного пообвыкнешься к барану для вдольдорог и по грунту, без лесного экстрима - так сразу обнимешь баран и никогда не отпустишь его.

Вот тут плюсуюсь многа-многа раз.
(Я вот вообще к дрючку не смог вернуться с барана, пришлось из честного МТБ Монстрика делать).
Впрочем, и "поза тракториста" мну не прельщает, как-то пришлось попробовать, чисто до лабаза доехать - "УЖАС-УЖАС-УЖАС"(С)

[PARKER]

VeterMir, логика ка бы есть. Во всяком случае звезды от одной и той же системы на 32 и 42, 32я сточилась, а 42 потом еще долго ходит на планетарном.

Есть еще одна технология, математическая, чтоб число зубьев звезд и число звеньев цепи были взаимно простыми.

Опять же логика, если предположить, что оборот шатунов константа, то на 32й звезде работа каждого зуба за единицу времени будет чаще, чем с 42й звездой, то есть чем меньше зубьев, тем суммарно они больше работают, а значит и износ, он и с работой связан.

А еще, момент на колесе равен радиусу задней звезды на силу натяжения цепи, сила натяжения цепи это момент на шатунах разделить на радиус передней звезды. И чем больше передние и задние звезды, при одинаковом передаточному числе, тем меньше сила натяжения цепи и меньше нагрузка на зуб.

[Kotofej]

VeterMir, логика ка бы есть. Во всяком случае звезды от одной и той же системы на 32 и 42, 32я сточилась, а 42 потом еще долго ходит на планетарном.

Есть еще одна технология, математическая, чтоб число зубьев звезд и число звеньев цепи были взаимно простыми.

Опять же логика, если предположить, что оборот шатунов константа, то на 32й звезде работа каждого зуба за единицу времени будет чаще, чем с 42й звездой, то есть чем меньше зубьев, тем суммарно они больше работают, а значит и износ, он и с работой связан.

А еще, момент на колесе равен радиусу задней звезды на силу натяжения цепи, сила натяжения цепи это момент на шатунах разделить на радиус передней звезды. И чем больше передние и задние звезды, при одинаковом передаточному числе, тем меньше сила натяжения цепи и меньше нагрузка на зуб.

Повторю ещё аргументы с Х-Т: там и проворот звена цепи при сходе-заходе на звЯзду больше. И в сумме, как там утверждалось (мужик грамотный, но речь, правда, по умолчанию про шоссе шла) получается увеличение ресурса с 4-5 до 20.
А насчёт более частой работы зубов - не глюк? Каждый зуб будет работать АДЫН раз на АДЫН оборот, а обороты по условию задачи Const.
Цепь да, больше бегать будет.