Stels Club

[Kotofej]

Вход в вираж - скилл. Он тренируется практикой. Ещё на вход в вираж влияет покрытие. Чистый асфальт лучше держат слики, асфальт сырой - дорожная резина с водоотведением, асфальт, присыпанный пылью и песком - кантрийная резина с мелким шипом.

Стандартная ситуация велоразвития. У всех ранее на кантрийнике побывал аэрбар.
Можно перепрыгнуть, сразу купив шосцер.

Я просто поставил, после года с палкой - барана, и стало мну счастье! А подруга - я её учил ездить, но ни хрена не навязывал баран, а оставил дрючок родной - стала жаловаться, типО руки устают. Я смехуху ради поставил ей тоже барана - реакция была простая: "Ой!! Так лучше!!!". Ну она, конечно, просто ездит, и с еЯ рулём, нормальным Кольнажным 420мм, в нижнюю стойку не пытается сесть. Ну ей и не нужно.

[VeterMir]

Типы велосипедных покрышек. Там рассматривается обсуждаемая:

Выбрось ссылку на этот сайт.

Полуслики, что-то среднее между сликами и следующим
Полуслики подойдут больше для бетона, также асфальта или покрытий с гравием и используются на шоссейных или горных велосипедов. Для шоссейника еще используются циклокроссовые шины. Полуслики это промежуточный вариант между сликами и протекторами вывернутыми наизнанку.

для шоссейных. 1,95 26" мтб слики. Тяжеленные, со злостным протектором по краям.
Автор статьи укурен и давно не понимает того, что пишет.

ЗЫ К-847 для любого типа покрытий, для транспортной езды на 26" колесе. Естественно, никакой грязи, в остальном - универсальная резина для транспортного велосипеда.

[Kotofej]

К стати, велоформу заказал, ибо уже и за майку с шортами начало "хватать" вполне ощутимо на спусках.

А вот это - однозначно правильно, если ездить чуть дальше, чем за пивом к ближайшей клумбе - в велоформе и перчатках - удобнее. И ото асХфальтовой болезни больше защищает.

[VeterMir]

Ранее:

дороги - они такие. В России далеко не все асфальтовые. Я недалеко выехал - в Карелию. 360км грейдера, через Сортавалу в Суоярви. Ага.

Разница с K-908 внешняя больше. Обе покрышки не будут держать в грязи, обе покрышки будут одинаково ехать по дорожному покрытию. Обе, по сути, хлам =)

[Kotofej]

дороги - они такие. В России далеко не все асфальтовые. Я недалеко выехал - в Карелию. 360км грейдера, через Сортавалу в Суоярви. Ага.

Разница с K-908 внешняя больше. Обе покрышки не будут держать в грязи, обе покрышки будут одинаково ехать по дорожному покрытию. Обе, по сути, хлам =)

У мну стоит на монстркроссе такое: https://www.google.ru/search?q=kenda...h&q=kenda+k839
Конечно, Кенда не эталон качества, но когда из-за хренового изготовления вдула задняя - стал сразу искать такую же.
Просто режим покатушечный, с асфальтом - а тут, если накачано более-менее - то по асфальту идёт на центральной беговой, и по грунту тоже неплохо цепляет. (Ну и главное, конечно - ещё со Стартовских времён НРАВИТСЯ мну ёлочка)
Простенькие слики пробовал - идут по асфальту хуже, а к мокрому так и вовсе прилипают.
Ну и слики в дюйм.... по мну как-то не в стиле. на такой лошадке!

[Дед Пыхто]

Разница с K-908 внешняя больше. Обе покрышки не будут держать в грязи, обе покрышки будут одинаково ехать по дорожному покрытию. Обе, по сути, хлам =)

У K-908 средняя, гладкая часть уже, а внедорожная часть шире и грунтозацепы более развиты, мокрую грязь и траву она будет лучше держать.
Касательно хлама, можно было выразится и циничнее: В этом мире "Всё говно, кроме мочи".

[PARKER]

В тему седла и его установки.
Есть ХВЗешный велосипед, там выставить седло по критериям современного велосипеда нельзя ибо подсидельная так сильно завалена, что огого.
Езжу на нем по городу, пробеги копеечные, 10км за раз. Но ногам удобно, седло не вызывает дискомфорт. Руль выше седла.
Решил переставить седло на скоростной, начало давить на внутреннюю часть бедра, ноги болят.
Решил выставить седло максимально похожим как у хвз(расстояние от каретки по горизонтале, то есть на сколько седло сдвинуто назад относительно каретки) всё равно болят ноги.

Крутил, вертел, в итоге вернул старое седло в исходное положение, при этом на скоростном велосипеде подсидельная труба имеет наоборот большой угол да же в сравнении с современными из-за заваленной вперед гео и как ни странно если ставить подсидельник со сдвигом становится хуже.
Но в отличии от хвз у скоростного руль ниже седла сантиметров на 7.

я так понимаю положение седла зависит еще и от высоты руля и общего положения спины.

Вот такая чихорда получается.

[Juniper]

У меня к этой 847 кенде претензия была только одна: где-то к концу второго сезона она начала отчаянно колоться. Клеить проколы по два раза в неделю достало быстро, и кенда ушла в помойку. Сейчас друг с тем же самым столкнулся.

[Kotofej]

В тему седла и его установки.
Есть ХВЗешный велосипед, там выставить седло по критериям современного велосипеда нельзя ибо подсидельная так сильно завалена, что огого.
Езжу на нем по городу, пробеги копеечные, 10км за раз. Но ногам удобно, седло не вызывает дискомфорт. Руль выше седла.
Решил переставить седло на скоростной, начало давить на внутреннюю часть бедра, ноги болят.
Решил выставить седло максимально похожим как у хвз(расстояние от каретки по горизонтале, то есть на сколько седло сдвинуто назад относительно каретки) всё равно болят ноги.


Крутил, вертел, в итоге вернул старое седло в исходное положение, при этом на скоростном велосипеде подсидельная труба имеет наоборот большой угол да же в сравнении с современными из-за заваленной вперед гео и как ни странно если ставить подсидельник со сдвигом становится хуже.
Но в отличии от хвз у скоростного руль ниже седла сантиметров на 7.

я так понимаю положение седла зависит еще и от высоты руля и общего положения спины.

Вот такая чихорда получается.

Ну насколько я знаю - если "поза тракториста", с вертикальной спиной - то седло с широким носом хорошо; но если с таким седлом попробовать опустить руль - то становится плохо.

[Dusty]

Во, я нашёл эту фотку.

Ыыыы, классика!

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

Кстате, граждане продавцы всякого недорогого хлама и им сочувствующие, накиньте-ка, плиз, говна вот на этот девайс за 5 тыщ деревянных https://market.yandex.ru/product/134...529&track=char
И посоветуйте, что вместо него лучше взять.
Формат - дачный вел для поездок за пивом и закуской (потому багажник в стоке = обязателен) за 3-4 км от дома и обратно. Суммарный пробег за год - ну 500 км максимум, это самый оптимистичный прогноз, а реально наверное 150-200 будет.