|
|
о, господи!!! да возьми ты 2 болта- м6х1 и м8х1,- они похожи?! хорош меня троллить!)))))))
---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------
Ща Брякомяснет тебя! или нас обоих? у меня и так 2 предупреждения,- не тролльте меня!!!)))))))))))
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
У измерителя резьбы вообще нет диаметра, тем не менее измеряет хорошо. Вошло во все витки - значит, угадал.
Болты с одинаковым шагом резьбы входят друг в друга витками. С разным - не входят. По диаметру они, разумеется, не похожи, но для определения шага это не имеет значения.
Вроде, Брякомякс в этой ветке ругает только за флейм и ругань, а мы мирно обсуждаем технические вопросы, даже имеющие косвенное касательство к велосипедам.
Полагаю, максимум - потрёт лишнее без санкций.
а если с похмелья и злой?)))Сообщение от Vot_Blin
что касается резьбы- штанген прекрасно спасает, но мы на прошлой странице выяснили, что там по чем,- Дед подтвердил...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Велосипеды Stels Navigator 360 и 370.
Подскажите, какие каретки для них подходят. По-моему, установленные по умолчанию плохого качества. Надо подбирать нормальную, но сначала понять, какую.
замерь длину кареточного стакана (раму от чашки до чашки) и купи подходящий картридж- этого хватит: http://www.velosklad.ru/velosipedy-p...talog/karetki/
в стоке у тебя насыпная и самораскручивающаяся каретка...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5643857
---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:54 ----------
Резьбу М8х1 имеют болты и гайки шатунов, а также шпильки и гайки, крепящие коромысла двигателей ЗМЗ 24 (402).
"Фанатизм, не делая нас врагами других, делает нас врагами самих себя, и ставит нам в заслугу, что мы делаем себя несчастными."
ты забыл о передних осях советского аиста и о шпильках крепления цилиндра (и его головки) мотоцикла "Восход" любой модификации...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
А какие конкретно каретки лучше? Которые максимально неразборные?
В теории, наиболее надёжными должны быть с внешними промышленными подшипниками на отторцованном стакане. Там нагрузка на вал минимальна. Например, Hollowtech II.
да ты успокойся! давай ему на дорожный стелс SLX навесим?
---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:42 ----------
теоретик, она имеет гораздо меньший ресурс в сравнение со стандартным картриджем... в нем 204-е (или 203-и) подшипники, которые стояли в кривошипе советских мотоциклах "Минск"... количество оборотов коленовала и твоих педалек сравнимо?
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием