|
|
Вот выйдет ветер из РО, опять какое-то время будет всем задвигать эту трансмиссию с очень большой звездой в кассете, пока в банку его снова не вернут.Сообщение от Dusty
Продвинутая будет, когда хрюн такую трансмиссию наладит
А трындеть - эт не мешки ворочать.
а не проще движок на переднем приводе приделать? тогда реально 60 попрет... а там уж как кривая судьбы вывезет, все ж не мопед- легковат для адекватного управления на таких скоростях... лично я под гору выдав 60 четко почувствовал, что велосипед неуправляем, не способен к экстренному торможению или сколь-либо значимому маневру... в прямолинейном движении вроде держится на дороге...
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
Именно так).
мы тут не о шосце же
а в мтб у срама один диапазон 10-42, у шиманы 11-40(42)
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ну и выдержит переклюк кассету 10-42 и систему 28-48? Если всё по правилам.
Так то можно и не имитировать переключение 48-42, тогда переклюк схавает до какой звезды? До 35й(я в зубьях)?
ищи в мануалах емкость переклюка и считай
48ая звезда горному велосипеду не нужна
опять вы слона с китом пытаетесь скрестить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Но КПД-то на 48/12 чуть выше, чем 44/11. А если 44 звезда тоже не нужна, то можно и 13ой звездой сзади ограничиться, это ещё капельку повысит КПД передачи.
Почему вы?
Посмотрел, емкость у шимано 45 зубов. 10-42- это 32, плюс еще 20, итого шимановский переклюк всю трансмиссию не охватит.
Получается, не то что тройник, а даже с самым распространённым двойником 24-36 переключаться нормально не будет.
Это основной аргумент в пользу трансмиссии с примерным раскладом: кассеты 11-34 и системы 44-32-22.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
