Если кататься спокойно. Ударные нагрузки холоутеч (ее не правильно так называть) переносит лучше.
Вообще я о другом. Можно втулки убить и за пвд2д с бродами. Тогда уже на второй день это отразится на ездовых качествах )
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------
У нас некоторые личности утверждают что ко мне домой на гору сложно забираться, а я туда плитку на руках тасках, керамогранит.
И цемент на горбе
Так что тут дело привычки
Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.
Если по чесноку, то поддержу. Но ИМХО, чтоб это понять, надо просто наиграться с апгрейдами конструкций, изначально сомнительных для апгрейда и вкладывания сколь значимых денег. И тут здравый смысл не всегда работает и простое любопытство типа "а что из этого получиться" часто берёт верх. ИМХО, это типичная "болезнь" роста и наверно, отсутствия опыта. Интересно, что получиться, и как автор сам оценит результат своего апгрейда.
Хотя, опять же по чесноку, представляю довольно четко конечный результат, но умолчу, ибо самому интересно проверить свои предположения.
тоже присоединяюсь к ожидающим результата.
Если организм не убит наркотой, чрезмерным бухлом и куревом, нет каких-то серьёзных препятствий по здоровью для физнагрузок, то он весьма быстро откликается и оживает, когда его начинают тренировать и выводить из режима "спячки". Но всё же долгая "заморозка" чревата, организм должен работать также, как и машина - ездить. Если машина стоит в гараже и крайне мало ездит, то у неё начинают дубеть все резиновые части, все жидкости закоксовываются, образуя налёт и осадок, аккумулятор садиться, влага начинает карродировать всё, что она может карродировать, т.к. она систематически не испаряется теплотой работающего двигателя...
Поэтому если организм "не стоит тупо в гараже" и систематически "ездит" или хотя бы несколько раз в неделю выезжает типо в гипермаркет, пусть и не на максимальных оборотах тахометра, то всё должно быть нормально. Поэтому, ИМХО, на таком организме можно и в полтинник подразогнаться, если есть желание и ессно если не было серьёзных ДТП.
А вообще в велоспорте как бы пик формы как раз приходиться где-то к 30 годам. Так же и в марафоне, там и постарше люди чемпионами становились. В плаваньи, например, 30 лет - это глубокий ветеран, там пик формы 17-23 года. Так же и в гимнастике, а кто старше, уже считается возрастным спортсменом. В пауэрлифтинге к 30 только набирают силу, и 30-35 - самый пик.
А после 35, как ни крути, идет спад, ничего не попишешь, как бы ты не тренировался. Хотя и здесь есть уникумы. Недавно про одну 54-летнюю тётку по ТВ смотрел, она бегает суточный марафон и выигрывала чемпионаты мира, в своём то возрасте!!!!! О своих уникальных способностях узнала случайно, муж у неё вроде гипертоник был (если не ошибаюсь) и ему рекомендовали пробежки для сброса веса. И она стала бегать вместе со своим мужем ... и понеслось...
Так что у всего своё оптимальное время, но если себя не запускать и не травить себя на ровном месте всякой гадостью, то бодрячком можно быть вполне, а это важная составляющая качества жизни. Хотя каждый его понимает по своему .....
Мне 2 велосезона, с апреля по ноябрь.
7 лет малоподвижного образа жизни. Осень 2012 г, покупка стелса-900, неспешные покатушки до заморозков. Ноябрь 2012г, поход на стадион. Вес 118 кг. при росте 185. Бег на стадионе полтора км. - 8 мин, пульс 180. Очень сильная одышка, не хватает воздуха, ноги не бегут, в спине "вата".
Март 2013 г, неспешная раскатка при наличии погоды. Середина апреля - начало ноября, интенсивные покатушки. Пробег 10 тыс. км. Вес 108-110 кг.
Ноябрь-март, периодически велотренажер, к марту вес 112.
Март 2014, раскатка, смена работы. График работы 2 через 2, апрель-ноябрь интенсивные покатушки в выходные, пробег за сезон 5 тыс. км.
Контрольные заезды на пике формы, конец августа 2014. Стелс-900, сток. Асфальт, замкнутые безостановочные маршруты. 32 км. - 1ч. 2 мин, средняя 30,9 км.ч.
102 км. - 3 ч.37. мин, средняя 28 с копейками. Бег на стадионе 5 км - 24 мин. Вес 108-109 кг.
Конечно, всё это "не густо" и кого-то слегка улыбнёт. Тем не менее физ. форма пришла в приемлемые рамки, чтоб нормально себя ощущать.
Этот велосезон почти убит - сначала из-за напряга на работе и погоды, затем в связи с появлением нового хобби, менее активного в плане физнагрузок, но более интересного на данный момент. Хотя "вау эффект" вроде прошел и можно теперь сбалансировать интересы, что хватит времени и на велосипед. Физич. форма по сравнению с прошлогодней стала хуже однозначно и это ощущается. Всё-таки организм как-то довольно быстро "берёт своё" назад, если перестать его тренировать. Возможно это от того, что время тренировок слишком непродолжительно в сравнении с тем временим, когда не тренировался. Или нет систематичности в тренировках, ибо они наскоками. Но всё-равно форма гораздо лучше, чем она была лет 6-7 назад.
Тут ещё надоело асфальт топтать и нюхать выхлопные газы, а все грунтовые окрестности давно изъезженны и приелись. Да летняя жара реально достала - вечно в поту и пыли, т.к постоянные ветра и степь. Чисто надоел такой расклад. Надо что-то новое придумать, в принципе, в конце концов не обязательно нарезать каждый день по 40-50 км, а можно пару раз в неделю просто выезжать км. на 100 или побольше в нормальном темпе, ИМХО вполне достаточно для поддержания адекватной формы.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)