А у меня сам разобрался, правда левая половина. Выкручивал и пром слез с оси.Сообщение от stronge
Но вроде как их меняют, актуально в фетах, чтоб каретку не менять.
|
|
|
|
|
А у меня сам разобрался, правда левая половина. Выкручивал и пром слез с оси.
Но вроде как их меняют, актуально в фетах, чтоб каретку не менять.
Многие картриджи разбираются. Сам разбирал и сами разбирались. Главное их потом корректно собрать.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Stels разваливается через полгода активной езды да и вес у них для велов прямо таки большой.
увы, это стелс никак не характеризует. Любой велосипед требует обслуживания, как и любой другой вид транспорта.
ЗЫ: у меня НЕ стелс и я не являюсь защитником или противником стелсов
Был стелс брал в мае 2004 года в октябре развалился. Да и сейчас тоже самое у соседа стелс развалился через 7 месяцев.
Стелсы бывают разные. Так почти про любую марку можно сказать если модели нижнего ценового диапазона выбирать.
Ну и с весом то же самое
Причем на долговечность вела влияет еще и применение его по назначению и техническое обслуживание.
5 лет, 25700 км (само собой, с ремонтами-заменами износившегося).
С гор не спускаюсь, со скал не дропаю, но по лесам каждое лето мотаюсь достаточно помногу.
ЧЯДНТ?
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Ремонтируешь.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Э-э, батенька, так это нечестная игра. Без ремонта ничто не бегает вечно (где там Витя-Дровосек?).
Ну, хорошо. По первости, когда слежка за велом заключалась в регулярном таскании оного в сервис, сезонные работы заключались в замене цепи и трещотки где-то раз в три-три с половиной тысячи км. Остальное не обслуживалось вообще.
Начиная с третьего сезона траблов стало больше, а обслуживание переехало на балкон. В прошлом году (пятый сезон) ремонты начали носить перманентный характер - компоненты стали дохнуть несинхронно...
Три с половиной тысячи км без обслуживания вообще - это очень плохо?
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
а если асфальт и трассы вычесть?
ну как сказать. если взять классический хард на хороших компонентах и с амо вилкой, то и 3.5тыщ не будет. в вилку надо будет залезть
НО если поставить ригидку, то 3.5тыщи без обслуживания(замена цепей вкруг и их смазка не в счет) это очень мало
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
