Витя привет!! Семнадцать тыщ. на одной цепи говоришь? )))Сообщение от Баклан
|
|
|
|
|
Витя привет!! Семнадцать тыщ. на одной цепи говоришь? )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Евгений Ник, нехило так Вас закидалоспасибо за фото!
На счет найнера, да, бюджетные решения едва ли дадут какие нибудь преимущества, тут действительно нужны жесткие и легкие колеса.
Последний раз редактировалось excalibur; 25.05.2015 в 13:55.
почти так же закидывает, если весной по Питеру после дождя проехать без крыльев по проезжей части
Я на своем поменял вынос. Есть еще желание укротить рулевую трубу.
IMG_20150404_171957.jpg
Денис_Сергеевич, Не был в Питере, но зимой и в Краснодаре можно также уделаться, но я признаюсь, еду зимой по тротуару
Да смотрится уже получше. А сам руль тот же оставил? Я у нас в городе(районе) не нашел выносов нормальных. Заказал с Китая в комплекте с рулем. Как приедет отчетаюсь) И еще у меня кажется педали затрещали(вроде каретка не должна) под нагрузкой, тоже надо уже поменять. 250 км примерно пробегу. Интересно это гарантийный случай?
Думаю как раз каретка, она часто в педали отдает.
Случай может и гарантийный, но не в наших пенатах.
Уууууу ...
...................................
Знал бы, что новая КМС 51 окажется таким говном, ездил бы на старой, пока на всех звёздах зубья бы не поотлетали. Шутка. ... За 5 тыс с небольшим растянулась и порядком сожрала кассету при тех же условиях езды, что и раньше. Как проскочит - на помойку вместе с кассетой. Ну у неё и стоимость соотв, по тем ценам вроде 220 руб да кассета 800. Для 5 с лишним тыс. пробега на данный момент такой расклад меня более чем устраивает. А система ещё одну смену переживёт.
По велосипеду. Вопреки заверениям местных знатоков, с рамой под тушкой за 100 кг. абсолютно ничего не случилось, тьфу-тьфу. Переднее колесо девственно, к нему не прикасался кроме латания дыр в покрышке. В заднем половина спиц заменена - стали лопаться в золотниках на ровном месте в крутых поворотах, да на ямах. Сам дурак, будет наука. При заменене втулки поставил старые спицы, лень было ехать за новыми в другой магаз. К тормозам, вилке, каретке также не прикасался за ненадобностью. Подседёл, переклюки родные. Передний альтус после замены тросиков, чистки и настройки переключает безгиморно на мой любительский лад, впрочем как и раньше до тех пор, пока не растрепался и не растянулся (наверно) трос. Заменены шифтеры на 8 ск. Шимано Асера. Было падение, сломал левый шифтер, так бы их и не менял. Обода штатные в отличном состоянии, покрышки родные, задняя на половину стётра, передняя процентов на 80 всего.
Вот такой вот "стулс" за 14500 рублей по ценам на осень 2012г. с пробегом чуть за 17 тыс.
Вложение 311383
Зы. Вынос переверну чуть позже, ишшо пузо немного мешает ездить в низкой посадке.
ЗыЗы. Продаю, цена 50 тыщ. Наценка за фэншуйность.
Последний раз редактировалось Баклан; 25.05.2015 в 22:45.
Руль не менял, вынос тоже в Китае заказывал. Педали я поставил железные от старого двухподвеса, пластиковые не внушали доверия. На счет треска в педалях - я когда первый раз на велосипеде выехал, почувствовал на педалях легкое похрустывание, расстроился новый вел и уже хрустит. Погода была сырая и грязь из под колеса уделала свежесмазанную цепь. Приехав домой, помыл вел, протер цепь и хруст пропал. Уже более 600 км полет нормальный.
Кстати да. Завтра почищу и смажу цепь. Спасибо за наводку.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
