|
|
Конус сильно. Ты не сильно любишь ковыряться, а то бы посоветовал заполировать раковины). А ещё, раньше я ставил грязезащиту на втулки и каретку - вырезал кольца из войлока, пропитывал маслом, ставил пружинки для поджима к втулкам. Реально помогало, вообще грязи не было внутри. На каретку и сейчас поставил, не столько для защиты подшипников - там и так нормальные уплотнения, а что бы грязь не выковыривать потом, когда каретку снимать.Сообщение от Juniper
Конуса с раковинами логичнее заменить, они продаются в сборе с осью, и стоят недорого.
А что за такой действенный способ, чтоб раковины заполировать? Снять 7-8 соток твёрдого металла - попотеть надо очень серьёзно, это не на черновом металле наждачкой шероховатость доводить.
Проще, ИМХО, купить новые конуса с осью, лишь бы знать точно, что они не из пластилина.
Последний раз редактировалось Крокодил; 10.03.2015 в 10:36.
Раковины образуются неравномерно и не по всей длине дорожки. Заполировать вручную конуса не нарушив их геометрию задача не из простых.
Поддерживаю, конуса в топку, пепел развеять над Онежским озером
PS Чай не в каменном веке живём чтобы полировать пластилин.
Последний раз редактировалось astoll; 10.03.2015 в 14:33.
Пикник - Египтянин / Лиловый корсет / Фиолетово-чёрный / Из мышеловки
И обычно сделаны из пластилина ((
Намного эфективнее зашлифовать родные и ездить дальше. Ничего сложного в шлифовке нет - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=104800 , http://velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=13710 )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Уважаемые форумчане, у знакомого есть желание пересесть с Лансера 9 на Мериду биг севен 100 http://sportvital.ru/velosipedy/hard...-100-2015.html
На какие велосипеды ещё стоит обратить внимание в этой ценовой категории (только новые, рост 188, вес 90)?
Последний раз редактировалось zzpp; 10.03.2015 в 14:26.
Блин такие деньги и даже не на деоре...
В том то и дело, что новые могут оказаться хуже старых). В местном магазине такое продаётся, что кроме велокомпа ничего там не купил. Поэтому, когда надо было доездить, пока с чайна шла втулка, пришлось шлифовать. Ось с конусом в дрель, дрель в тисы и делов минут на 10. Естественно, идеально геометрию не сделать, но дорожка получается не хуже, чем у новых дешёвых втулок. Зазор регулируется хорошо, крутится легко, т.ч. для бюджетного вела вполне себе способ. До сих пор крутиться на ребёнкином веле .
Спасибо Механику за идею).
Родные, если они не хт или подобные, сделаны из того же. Смысл?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
