Stels Club

[ValeryT]

VELOdiver

если ты упорно не понимаешь разницу между прогулочным велом и экстремальным, то разве я тебе сумею объяснить...

про диски за тысячу - да. ты прав. это очень хорошие диски качественные!

ржунимагу... включи голову, чел. а потом будешь возмущаться и пыхтеть.

[tolyas83]

Подскажите кто шатуны со звездами менял? Точно такие же какие стоят найти не могу, если поставлю похожие, тоже SUNTOUR XCC, но с длиной шатуна на 10 мм меньше, или с количеством зубцов на звезде на 4-6 меньше, имею шансы разочароваться? Или это не очень заметно?

[ExlibriS]

На 10мм будет тебе заметно, а на 4-6 зубьев меньше эт будет проще крутить. А ты в стелсовском магазе(тот что рядом с заправкой) не смотрел, там вроде этого г.. навалом =)

115 квартал, ул. Шоссейная. Не далеко от "Гранда"

[fg45]

ну вот собственно и я стелсоводом заделался. купил месяц назад 830-й нафигатор, осваиваю помаленьку. пока более чем устраивает

[G.A.V.]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 23.06.2008 15:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

skyrider
думается - это был их младший собрат, есть такой же вел но с меньшими колесами и там вроде дюймовая рулевая.
или же обман зрения.[/b]

Уважаемый Валерий, а у ваших велосипедов какая? Не дюймовая разве?

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Анатолий из Люберец @ 26.06.2008 01:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Подскажите кто шатуны со звездами менял? Точно такие же какие стоят найти не могу, если поставлю похожие, тоже SUNTOUR XCC, но с длиной шатуна на 10 мм меньше, или с количеством зубцов на звезде на 4-6 меньше, имею шансы разочароваться? Или это не очень заметно?[/b]

Чем длиннее шатун, тем легче крутить (Плечо больше). Чем меньше зубов на звезде системы, тоже легче крутить. Еще нужно учитывать линию цепи (согласовывать длину вала каретки с системой), иначе передний переклюк может потерять качество переключения.

Практически любое изменение в худшую сторону заметно (ИМХО).

[tolyas83]

<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 26.06.2008 10:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Чем длиннее шатун, тем легче крутить (Плечо больше). Чем меньше зубов на звезде системы, тоже легче крутить.[/b]

Да это понятно, просто интересно насколько это будет заметно. Скажем если шатуны будут на 10 мм короче, но при этом и зубьев на 4 меньше. Можно конечно через радиусы заезды и длины шатуна пересчитать, но это только теория, которая ни о чем не скажет.
<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 26.06.2008 10:49) <{POST_SNAPBACK}></div>

Еще нужно учитывать линию цепи (согласовывать длину вала каретки с системой), иначе передний переклюк может потерять качество переключения.[/b]

 Длину вала учел, она на всех рассматриваемых вариантах 122,5 мм.  ... если я правильно понял ...

[ValeryT]

<div class='quotetop'>Цитата(G.A.V. @ 26.06.2008 09:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Уважаемый Валерий, а у ваших велосипедов какая? Не дюймовая разве?[/b]

1 1/8 дюйма - то есть с заменой рулевой/вилки проблем нету. Дюймовая - это на взросликах аист, урал и т.п.
Зато проблемы с подседельником - тоже 1 1/8, 28.6 мм. Фиг найдешь. (Родные - короткие)

[G.A.V.]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 26.06.2008 11:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

1 1/8 дюйма - то есть с заменой рулевой/вилки проблем нету. Дюймовая - это на взросликах аист, урал и т.п.
Зато проблемы с подседельником - тоже 1 1/8, 28.6 мм. Фиг найдешь. (Родные - короткие)[/b]

А какого они года? Дело в том, что у меня, кажется, дюйм. Эльф так считает. НО Я НЕ ХОЧУ В ЭТО ВЕРИТЬ!!!

[ValeryT]

G.A.V.

покаж фотко вела, я гляну.

у меня один 2005, второй 2007 вроде. (более старый идет с капроновыми вкладышами в шарнире рамы)