Stels Club - Страница 20
+ Ответить
Страница 20 из 4713 ПерваяПервая ... 10151819202122253050701202203205201020 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 191 по 200 из 47129

Тема: Stels Club

  1. #191

    По умолчанию

    а ещё они 24" бывают, и даже под разное количество спиц, как ни удивительно.

  2. #192
    Веломаньяк
    Адрес
    Россия, Калужская обл., г. Малоярославец
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Ну я ж никогда ободами не занимался, вы уж извините
    И всё же dm24 я так и не нашёл чтоб 36 спиц было и 26", что скажете по поводу SUPRA BH Disc?

    Добавлено позже (21/07/2007 12:13):
    Алё! Куда все пропали? Ну так чё скажите по поводу Alex SUPRA BH Disc? И ещё, какую посоветуете втулку под дисковые тормоза (чтобы и не очень дорого и не очень дешёво, но прочно)?

  3. #193
    Веломаньяк Аватар для Mc Arow
    Байк
    Унылая кантрийная попса
    Адрес
    г. Лыткарино, Московская обл.
    Сообщений
    362

    По умолчанию

    Хочеться поделиться своими впечптлениями от Stels Adrenalin disk 2006
    http://www.velosite.ru/catalog/?br=15&...04&pid=1068
    Катаю на нем второй сезон, пробег перевалил за 2000 км, соотношение асфальт/грунт 30/70,
    бордюры, лестницы, прыжки с небольших высот ( но довольно жесткие), песок и грязь в огромном количестве.
    И как результат, за все время катания поменял только педали ( пробег на тот момент 1500 км), замена подножки ( родная разболталась), поменял резину ( пробег на тот момент 1500 км) поставил назад Kenda и Duro на перед, хотя родная вполне устраивала, просто стерлась на нет ( слики и полуслики не ставлю слишком много катаю по грязи и воде). Замена тормозного тросика на задний тормоз ( замял тросик, неудачно попала ветка прямо в задний тормоз в место где нет защиты тросика). Замена рокринга (защита на передних звездах), не все поваленные деревья можно перепрыгнуть Итого 1000 р. за 1500 км.
    Серьезных проблем с байком просто нет.
    Да дисковые тормоза приходиться подстраивать постоянно (раз в неделю, занимает 5 мин), но зато уверенное торможение в любых условиях (вода, грязь). Раз в месяц настраиваю передачи, но это вполне нормально при том количестве ударов которые получает задний переключатель ( Altus оказалься очень живучим).
    Единственное что не устраивает в данный момент, так это родная кассета SHIMANO MF-TZ37, 13-34 зубьев, на асфальте не хватает скорости, максималка 33 км/ч ( катал на двухподвесе Stels Navigator disk 2006 там стоит SHIMANO MF-HG50-81, 11-30 зубьев) в том же месте шел с максималкой 37 км/ч, это конечно не напрягает когда катаешься для себя, но когда участвовали в мультигонках сильно напрягло на длинных асфальтовых перегонах.

    Так что хочеться сказать что отличный двухподвес, тем более за такую цену, к тому же он сейчас стал еще дешевле.

    В планах замена переключалок на SRAM X-7, но пока нет уверенности что они также хорошо будут переносить грязь с песком, если у кого есть опыт использования данных переключалок в условиях грязи и т.д просьба поделиться мнением. Заранее спасибо.


  4. #194

    По умолчанию

    Парни! Откуда столько печали?
    Стелсовод - эт ж звучит! Это реальный имидж
    И народу больше всего на стелсах.
    И велы одни из лучших в группе до 500 бачей.

    Вот тут я несколько отзывов накорябал, мои последние два.
    http://www.velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=1057

    На данный момент проехал уже 1400, из них процентов 30 весьма жесткого КК.
    Рву на дороге все, что попадается.
    Недавно успешно посоревновался с каким-то шоссером, правда недолго
    Из поломок пока только проколы и гнутый петух на ломовом спуске.
    А вот у кореша не самый последний вел фуджи невада 2,0 накрылся на 500,
    обод сложился

    Про стелс вот что напишу. во-первых, это отечественная компания. Со всеми вытекающими.
    1. велы должны быть надежными. Иначе они не выдержат конкуренции и прогорят.
    2. велы должны быть дешевле, чем у раскрученных конкурентов. иначе опять же прогорят.

    За пункт 1 понятно как они борятся. Тупо разместили заказ на рамы там, где GT лабают. А покраска еще где-нить. + контроль качества и сборка у нас, а не где-нить в Китае, где колхозники за чашку риса собирают косяки всякие. Потом п.2. Цену обычно сильно накручивают при продаже "с поезда" всяким дистрибьюторам. А они не накручивают, поскольку сами и являются дистрибьюторами. Имхо.

    Потом, комплектующие. Ну выше они уровнем, чем у велов из той же ценовой категории. Это уже даже не вопрос. А разрабатывает комплектующие шиманы всякие, так что к ним все претензии B)

    О перспективах. НАС СТЕЛСОВОДОВ УЖЕ ДО ХРЕНА :D
    На рынке среди дорожных и складных велосипедов стелс почти полностью вытеснил всех конкурентов. То же ждет и хардтейлы. А может, и двухсосисы прорайдеры-стелсоводы тоже есть, причем, титановые. Мож когда нить стелс титан весь под себя подомнет? Все таки 95% всех титановых рам в мире у на в стране делают, кто-то должен все это возглавить...

    О критиках. Ну че вы так болезненно на них реагируете? Эт ж грудники всякие в основном пишут, у них в голове одни этикетки и клипы Билана :D Ездят на скрипящих кривых телегах с гордой надписью мерида или норка, хреново в общем ездят... Всех их в КК уделал легко.

    Одно только непонятно. Что же такое STELS???
    Антибрэнд - это конечно круто, но уж больно оригинально



    Да. И то что чел писал, как пересел со стелса на кону и все стало оченно здоровски - гон.
    Развивал ты на этих конах на плоскости 48 км/ч?
    А гуру-стелсовод развивал. Иди тренируйся
    В общем, все в сад!

    А хорошую вилку для кк и потом можно купить, не проблема.
    Но это уже велы из категории за 1000 бачей, совсем другая тема.

  5. #195

    По умолчанию

    Народ, у мну есть Стелс навигатор 770 на продажу... никого не интересует?
    Если у тебя в детстве не было велосипеда, а теперь есть BMW Х6, то у тебя все равно в детстве не было велосипеда!

  6. #196

    По умолчанию

    >Народ, у мну есть Стелс навигатор 770 на продажу... никого не интересует?

    ХВАТАЙТЕ

    И кста, вопрос.

    BB-UN26 - зер гут??
    В профилактических целях купил себе, хотя кардридж vp пока жив.
    Но знаю, что больше 1000-2000 модусы не живут

  7. #197

    По умолчанию

    вот и я к вам присоединяюсь)
    «Жить - значит чувствовать и мыслить, страдать и блаженствовать; всякая другая жизнь - смерть»


  8. #198

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(GuruStelsovod @ 24.07.2007 02:24) <{POST_SNAPBACK}></div>
    И кста, вопрос.

    BB-UN26 - зер гут??[/b]
    картриджная каретка на квадрат из групп альтус и 2200.
    на порядок лучше чем VP, так что это очень мощный апгрейд, поздравляю с приобретением.

  9. #199

    По умолчанию

    Да. И то что чел писал, как пересел со стелса на кону и все стало оченно здоровски - гон.
    Развивал ты на этих конах на плоскости 48 км/ч?
    А гуру-стелсовод развивал. Иди тренируйся
    В общем, все в сад!

    А мой стелс может ехать 35 км в час! И я его еще потренирую... может быстрей получится!
    _____________________________________________

  10. #200
    Без 5-ти минут йожик! Аватар для Батарейкин
    Байк
    На раме Ghost SE9000
    Адрес
    Красная Пресня
    Сообщений
    4,470

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 24.07.2007 13:13) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Да, прикольно вас читать, но всё-таки, с чего вы взяли, что Стелс - ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ велосипед? Рено Логан - отечественный автомобиль?[/b]
    Согласен! Стелс - это иномарка, такая же как КОНА или ГФ.
    Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
    или много юмора и немного терпения...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Метки этой темы