|
|
Ну пока я только горный туристСообщение от VeterMir
Но вот народ начал и вело тему продвигать,зовут регулярно..
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------
Ага, так и есть.В моём понимании велотуризм это запилы по две-три недели
ходишь в горы в берцах, с ледорубом ВЦСПС, синтепоновым спальником, дельтапланной двускаткой и в брезентовой штормовке?
No brain no fear!
Не совсем понял про категории..Мой последний велосипед был "Турист"
Ну вот с рамой разобрался,17 не больше,колёса 26,обвес максимально не мусорный (желатеьно аливио и выше),тормоза дисковые..
Дальше.. курю интернет и тут вот вопрошаю
---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------
Ледоруб да,ВЦСПС )))) Замечательная штука,разве только чуть тяжеловат и спальник именно синтепоновый,ибо пух если промокнет и отсыреет,всё,труба,только дома просохнет
Брезентовая штормовка это вел "Украина" ?
Но и с туристическим снаряжением начинал с простого,потом когда понабрался опыта купил и правильную палатку и ботинки правильные,но вот сразу влупить кучу денег в дорогущий байк...Не,это не есть правильно.
В туристе важно:
- удобство посадки. Притом настраиваемой посадки, а не с рулём-палкой кк.
- удобство и прикатанность седла. Диван мягкий в велотуризме - верная смерть мужчины через импотенцию.
- надёжность узлов. Никакой дешманской дисковой гидравлики, никаких пластмассовых ручек. Если денег не хватает - лучше вибрейк, чем говномеханика дисковая.
- Доп. оборудование. Багажники грузовые, сумки правильные и проч.
- удобство одежды. Специальная велоодежда.
Рама, имхо, интереснее сталь или титан. Тормоза - ближе к идеалам механика avid bb5 или роллерные. Оборудка - да, навесная от аливии новой и выше. Много скоростей не надо, спереди хватит одной звезды.
Marin продавал неплохие туристы, я один такой дособрал по феншую человеку-туристу, живущему на велосипеде. Только хорошие отзывы. На фото он без обвеса туристического, только из мастерской. Уровень продуманности - наивысший, даже запасные спицы укреплены на перо.
http://cs540109.vk.me/c619720/v61972...y_a3xRizYk.jpg
Какой рост? Может и восемнадцатая сгодится? У вас там мерид продается - http://www.moyareklama.ru/Белгород/в...?/#prettyPhoto
Только смотреть приезжай с опытным велосипедистом. )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
174 рост,но коренаст чуток.
А вот опытных велосипедистов у меня тут как раз и нетВсе далековато, я недавно в Белгород переехал. А все мои друзья более чем за 1000 км от меня
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------
Руль палку,да,скорее всего под замену,но не сразу,надыть немного просто покататься на велике чтоб понять что и как удобно, а там уже и принимать решение.
За седло отдельное спасибо, но опять же тут под конкретную пятую точку нужно примерять.
По гидравлике,тут уж буду смотреь конкретно что достанется и как сделано.На счёт живучести даж не знаю,в авто конечно гидравлика, а на вело..Надо глазами смотреть и руками счупать.(ручки натаких великах делают пластиковые? удивлён)
Грузовой багажник не проблема и самому изобресть если что, благо есть чем и руки вроде на месте. про велорюкзак в курсе,равно как и про распределение веса.
Ага, тормоза сётаки тросиковые avid bb5 понадёжнее и поремонтопригоднее будут, правильно?
Рама тиановая конечно поинтереснее будет, но чует моё сердце что ценник на неё дюже конский,сталь мне ближе,роднее как-то,но мои мне говорили что мол бери алюминиум.В общем надо подумать.
Спасибо за советы !
Последний раз редактировалось Туристище; 07.11.2014 в 00:08.
А вы уверены что бывают спальники либо синтепоновые, либо пуховые?
У меня рюкзак со спальником плыл по Катуни 1км. Вечером достаю спальник, а он сухой(герма решает), вот чудеса!
[/COLOR]Да знаю я,есть у меня и гермомешок BASKовский,но всяко бявает,а если поход "мокрый" то не спасает ничего,за неделю всё сыростью пропитывается.Так что я в итоге в походах пользуюсь двумя салевовскими синтетическими спальниками.Пух он больше для "холодных" высотных или зимних походов подходит.А вы уверены что бывают спальники либо синтепоновые, либо пуховые?
У меня рюкзак со спальником плыл по Катуни 1км. Вечером достаю спальник, а он сухой(герма решает), вот чудеса!
И вот в них нет синтепона!
Существуют кстати летние пуховые спальники, но тут уже кто, что выбирает.
У тебя приличная туристическая снаряга, зачем тебе этот Stels? Ты же спальники не в спортмастере брал!
"Синтепон" и "пух",два типа спальниковИ вот в них нет синтепона!
Существуют кстати летние пуховые спальники, но тут уже кто, что выбирает.
У тебя приличная туристическая снаряга, зачем тебе этот Stels? Ты же спальники не в спортмастере брал!
Зачем мне Стелс?
На покатушки ездить,и мжет раз в год в какой поход недельки на две.Чаще всё равно не смогу,горные походы ни кто не отменял,два больших похода сходить это уже тяжко и по финансам и по времени,два месяца как никак.
А ещё я в этих новых велосипедах пока чайник,чтоб приобретать сурьёзную дорогую технику сперва нужно понять что тебе надо конкретно и надо ли вообще.Из этой ценовой категории принципиально разницы нет чего брать,качество будет примерно одинаковое, а тут и заводик наш.Дешевого китайца брать,ну его нафиг,есть у еня недорогая немецкая техника честно сделанная в Китае. То что делал немецкий робот, всё чётко, а что делали кривые ручки китайские,так то я уже половину переделал,хотя наработка чуть больше 100 часов у аппарата.
Как-тот так.
---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:01 ----------
174 рост,но коренаст чуток.
А вот опытных велосипедистов у меня тут как раз и нет
Руль палку,да,скорее всего под замену,но не сразу,надыть немного просто покататься на велике чтоб понять что и как удобно, а там уже и принимать решение.
За седло отдельное спасибо, но опять же тут под конкретную пятую точку нужно примерять.
По гидравлике,тут уж буду смотреь конкретно что достанется и как сделано.На счёт живучести даж не знаю,в авто конечно гидравлика, а на вело..Надо глазами смотреть и руками счупать.(ручки натаких великах делают пластиковые? удивлён)
Грузовой багажник не проблема и самому изобресть если что, благо есть чем и руки вроде на месте. про велорюкзак в курсе,равно как и про распределение веса.
Ага, тормоза сётаки тросиковые avid bb5 понадёжнее и поремонтопригоднее будут, правильно?
Рама тиановая конечно поинтереснее будет, но чует моё сердце что ценник на неё дюже конский,сталь мне ближе,роднее как-то,но мои мне говорили что мол бери алюминиум.В общем надо подумать.
Спасибо за советы !
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
Ответить с цитированием
