Надо фото руля на 56 см весом в 400 грамм? Кросс кантри.
Руль 25.4
До сих пор валяется на балконе
|
|
|
|
|
Надо фото руля на 56 см весом в 400 грамм? Кросс кантри.
Руль 25.4
До сих пор валяется на балконе
А тут можно любой из понравившихся вариантов выбрать по вкусу.Сообщение от Bozz
---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------
Ты по ссылке-то можешь прокомментировать?Судя по всему не можешь.
На каких колесах? На мериде той стояли алексы дп-17(скрытые под маркой мерида, но я их узнал), спицы 2.0 обычные, втулки ноунейм. Как на стелсе могут быть колеса тяжелей, если и там такие же компоненты?
На каких палках? Это какие палки должны на стелсе стоять и какие должны на мериде стоять, чтоб с палок хотя бы 300гр скинуть? Если что, то на мериде стоял подседел ну очень дешевый. Но он наверное поди очень легкий? Где б такой купить, весом в 250гр и ценой в 300р.
Ты дурачком прикидываешься. Раньше все говорил приведите мне пример. Я тебе привел, что бренд порой лукавит. А ты теперь перекинулся на то, что стелс честный. Тебе в голову не приходит, что стелс не парится с весом и вывешивает то, что есть.
Я встречал в тырнете и других производителей, которые пишут вроде реальный вес.
Нет, если пошерстить производителей много кто пишет чугунный вес.
Просто в мире брендов покупаются на имя и ведутся на лукавую информацию.
С колесами меня обманули аж на 70гр с колеса.
С ободами на 50гр с обода. И всё бренды.
Мне лично вовсе пофиг на то, что пишут эти бренды-стелсы, я вполне могу и по навеске приблизительно прикинуть вес. Вот когда смотрю на некоторые модели брендов-вопросы возникают откель взяли такой вес.
Но ты что-то пропустил мои слова про кубик, гибридный, там наоборот вес тяжелый.
В триал-спорте в прошлом году. Одноболтовый ноунейм на 350 мм, размерность 27.2
Стоил рублей 400 от силы.
А так - кетайкарбонь
Нет, у меня от спеша был вынос на 80мм и весом в 400гр.
Но ты видимо не дочитал, на обычные современные велосипеды не ставят в большинстве случаев такие выносы и рули. А ставят обычные рули и выносы с обычным весом, то есть грамм до 300 на руль и грамм до 250 на вынос. Подсидел самый тяжелый у меня был 405гр и опять же на спеше, а на российских брендах 300гр.
Как при таких стартовых параметрах вы скините на простых палка(а на бренды же ставят простые палки. Или неужто на них за цену стелса ставят палки лучше, чем у стелса?) 300гр? Это минус 100-150гр на каждой палке.
Ещё раз ссылку-http://www.stelsvelo.ru/model136.htm С весом не лукавят? Взвешивали в самой маленькой ростовке без педалей?
Ты себе в обще представляешь последствия "лукавства" с характеристиками товара в той же Европе?Судя по тому, что ты говоришь,весьма смутно.
Суть какая?
Я так понимаю фото с весами никто не будет делать. Так же как виктор gps трек
И весил 250гр?
У меня фанн на 400мм в 30.9 весит 260гр.
Я думаю такой на дешевый бренд не поставят.
ПРО ТО КАК СКИНУТЬ ВЕС ВООБЩЕ, Я НЕ ГОВОРЮ. Я И ТАК В КУРСЕ, ЧТО КИТАЙКАРБОН МОЖЕТ В ЭТОМ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОМОЧЬ И СТОИТЬ БУДЕТ ЭТО БЮДЖЕТНО. Но к дешевым брендам это отношения не имеет, так?
На бренды есть скидки и барахолки. И эти две вещи превращают недешевый бренд в дешевый.
На стелсы никогда распродажи не видел. Да и бу их никто не покупает
Резюмирую позицию стелсоводов-инобренды поголовно брешут о весе своих велосипедов, а господин Стелс приводит вес своих велосипедов(поправьте, если не прав) в самой большой ростовке, с педалями, крыльями. За сим спор можно прекращать ибо всё сводится в конечно счёте к словам "мне кажется" такой разнице взяться неоткуда,а на оффсайтах врут.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием