Stels Club

[Q-din]

Итого в магазине 650й только с вибрейками за 11к, с дисковыми стоит 12к, но под заказ.

[Дед Пыхто]

Что сдерживает от оформления заказа?

[andrey_083]

Итого в магазине 650й только с вибрейками за 11к, с дисковыми стоит 12к, но под заказ.

обычные цены... Продавцы хотят 'бонус'.это где такие цены?

[MEHANIK]

Че мне фотки моделей 10 летней давности? (да и не увидел я там 1 в 1 ни одного совпадения)

Сегодняшний стелс в 10 раз круче стелса 5-летней давности. Не потому что обвес современнее, а потому что стелс развивается (просто появляется все больше денег, которые позволяют заказывать/нанимать/покупать лучше чем было).
Ни у одной современной алю рамы стелс не получится найти таких ужасных сварных швов как на фотке с 'копией' GT

Из соседней провинции позвали потомственных аргонщиков? ))
Смотрю они продолжают крохоборничать на каждой мелочи ((( Правый дропаут под петухом не смогли сделать нормальной толщины ((
И на современных стелсах нет нормальных швов, как у брендовых рам, а вроде варят в том же цеху
Да и не увидел я 1 в 1 ни одного совпадения (( одни "похожести" ((
http://fotki.yandex.ru/users/mehanik-65/view/965443?p=0 листаем до окончания
Не делайте мне смешно, я уже не могу смеяться

[Q-din]

обычные цены... Продавцы хотят 'бонус'.это где такие цены?

Рязань

[Viktor735]

Да и не увидел я 1 в 1 ни одного совпадения (( одни "похожести"

Сколько тут уже тёрли про эту геометрию, но так популярно никто и не смог объяснить, где и в чём преимущества одной геометрии над другой. А что, если подседельная труба на см. короче и угол рулевой на полградуса отличается, то велик уже совсем по другому катит и рулится? А где вообще этот эталон геометрии. Неужели бюджетные бренды? Всё разговоры сводятся к ЕТТ. Понятно, что чем она длинней, тем посадка более вытянутая (а это вообще-то и не всем нравится). Эта ЕТТ к чему-то привязывается или от балды делается? Есть какая-то зависимость длины одной трубы от длин других, какого нибудь угла от другого угла? Не, внятно, доступно и толково объяснить никто не может, вот фотки накидать - пожалста. Типа вот Мерида там, или ГТ, а вот стелс рядом. Посмотрите на них, а теперь посмотрите на говнянную геометрию стелса. А что конкретно говнянного - тишина.

[MEHANIK]

Витя, ты на тумбочку заехал?
Для просто катания Стелс идеален

Эталон, эталон где ты?




Все ответы на твои вопросы в моей подписи ))

[Viktor735]

...Эталон, эталон где ты? ...

Крута! И что, бюджетные мериды, гт, кубы всякие прям как этот спеш????? Мде, у одного стелса, вишь ли, своя "стелсовская" геометрия....
Сравнили Калину спорт с Порше 911. Или я чё-то не врубаюсь??

[MEHANIK]

Витя ты опять ссыпал всех в одну кучу ... (((
Гт эваланч сделан непонять для чего, Заскар - гоночный, но не бюджетный. Дешевые мериды наследуют геометрию у старших моделей. (уже обсуждали, но ты не читаешь, ты пишешь )))) Кубы - не знаю, я в них не разбирался.
У Стелса идеальная геометрия для велопрогулок и не надо ему приписывать лишнего.

Эти разговоры за геометрию напоминают разговоры глухого со слепым. Пока ты не выйдешь на старт не асфальтовой гонки, все слова будут пролетать мимо глаз.

[Q-din]

В чем профит от фонарей на нипель? Пример - тыц