Stels Club

[PARKER]

Кстати это как с темой про вес стелса и брендов.

Вот тут человек озвучил вес стокового кубика, а это 14.3кг. Это как мой спеш с 2.9кг вилкой, рамой 2.3кг, колесами в 2.3кг и тд и тп.

[Kraliv]

Относительно "работы" эластомерок? Нет конечно-это не мое имхо. Работать там нечему просто. Ты просто посмотри видео как вилки работают-да теже воздушки. И все вопросы должы исчезнуть.

Ну вот видео как работает вилка от Стелс Навигатор 170. http://www.youtube.com/watch?v=HyR7KBcqLTM Думаешь жесткая вилка работает лучше? А жирная резина все равно приведет к понижению скорости и увеличению усилий!

[Дед Пыхто]

...Да, но ты забыл, что на велосипеде с эластомеркой потом можно перейти на нормальную амовилку, а на изначальном ригиде уже нет.

На большинство ригидных велосипедов можно поставить соответствующую амовилку, без существенных негативных последствий.

[MetallMan]

По многим параметрам эластомерки не отличаются от "взрослых" собратьев

А можно примеры с пояснениями как и за счет чего полимер в этих вилках начинает работать?

Ну вот, а говоришь за всех. А ты не думал, что тебе немного не повезло с данными статистики?

Да не-я даже не спорю и не пытаюсь доказать что-то.

Пожалуйста, просто втюхивальщиков негде не любят.

А что и кому я по твоему мнению "втюхиваю"?

Вот уж резина ни разу не панацея, а лишь выход в безысходности.

А что панацея от неровного асфальта?Эластомерка?

Да, но ты забыл, что на велосипеде с эластомеркой потом можно перейти на нормальную амовилку, а на изначальном ригиде уже нет

Да вполне это возможно. Нет никакой фатальности.

Еще раз повторюсь тугой ход может быть на нормальных вилках.

Конечно может. И что?Там это можно регулировать-на эластомерке нет.

[stronge]

А вот видео, как работает нормальная вилка (обрати внимание, как охотно она ходит на весь ход).

А жирная резина все равно приведет к понижению скорости и увеличению усилий!

Не всегда и не везде.

Еще раз повторюсь тугой ход может быть на нормальных вилках.

Только в отсутствие ТО, а так - нет. Хотя, смотря что называть нормальными.

[PARKER]

А можно примеры с пояснениями как и за счет чего полимер в этих вилках начинает работать?

А он там нах не нужен, так как не работает. Тупо пружина. А если вилка еще и с картриджем(что во многих бюджетках), то элатомер навиг выбрасываешь(оставляем чисто, как демпфер отбоя) и всё работает более менее.

Конечно может. И что?

Тугой ход-это неправильно. Это означает косяк. Ты путаешь компрессию и тугой ход. когда ноги в штанах сами по себе туго ходят.

На большинство ригидных велосипедов можно поставить соответствующую амовилку, без существенных негативных последствий.

Это как? Например ригиды под 405мм, а амовилки под 460мм, и и там, и там углы изначально одинаковые.
Если на ригид воткнуть амовилку, то на морде углы упадут в районе 4гр.

А что и кому я по твоему мнению "втюхиваю"?

эластомерка хуже ригида.

А что панацея от неровного асфальта?Эластомерка?

Я думаю на эластомерке(перебранной) я проеду куда быстрее, чем на подспущенных покрышках.

Не всегда и не везде.

Опять 25. Если речь о грунтах. то там наоборот нужно давление пониже, так как там несущая способность поверхности ниже. Так как вместо проминания грунта куда как лучше по кпд проминать резину с воздухом.

[MetallMan]

А он там нах не нужен

Ну хоть в чем-то мы сошлись!

Тугой ход-это неправильно. Это означает косяк. Ты путаешь компрессию и тугой ход. когда ноги в штанах сами по себе туго ходят.

Прошу прощения-не так видимо понял тебя. Ты говоришь о касяках при обслуживании.

эластомерка хуже ригида.

Конечно хуже. Жесткая вилка для ровных покрытий как асфальт и грунтовка.Для чего эластомерка непонятно. Это маркетинговый ход,как я уже говорил.Вроде как и есть вилка и вроде даже амортизационная.

Я думаю на эластомерке(перебранной) я проеду куда быстрее, чем на подспущенных покрышках.

Где проедешь? Блин,ригида будет хватать и хватает везде, а где его уже не хватает надо использовать воздушку или масло...Я просто не понимаю где применима эластомерка.

[Дед Пыхто]

Это как? Например ригиды под 405мм, а амовилки под 460мм, и и там, и там углы изначально одинаковые.
Если на ригид воткнуть амовилку, то на морде углы упадут в районе 4гр.

Короткоходная вилка не создаст проблем. Касательно указанных 460мм, это без статичной нагрузки, под велосипедистом эта величина будет меньшей. Реализация проекта с предварительными набросками - залог успеха, как и отказа от воплощения той или иной идеи. Касательно углов, в т.ч. подседельной трубы. Посмотрите на Навигатор 170 2014г., как вам?
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...2&track=mdlttl

Короткоходая 40мм вилка, установленная на ригидный Стелс:

IMG_0440.JPG

[PARKER]

это без статичной нагрузки,

Нет, за вычетом 20%. У меня АТК на рст 100мм 480мм, вычитываем 20%=2см получаем 460. А продают вилки в основном 450мм.

как вам?

Короткоходая вилка

Ну так там вилка то короткоходная. А я либо ригид, либо 100мм. Обычные велосипеды под амовилки-это же 100мм вилки, на крайний случай 80мм.

Где проедешь?

По колдобинам. На ригиде например по камням мне приходило притормаживать, на рст-нет.
Я то сравниваю когда я на ригидке на работу еду и на амовилке.

[Евгенич]

У вас везде асфальт, и он хороший. У нас асфальт похуже, и мостовая плитка, и тропы и просёлок...

Эластомерка на мостовой-как мертвому капельница!!! В Колгановскоц слободе есть очень неплохая велодорожка, так что не надо прибедняться))))

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------

[b]Нормальную амо думаю в ближайшее время всё равно не куплю, а 29" на жирной резине должны ощутимо сглаживать неровности на ригиде.

Нееее брат-" это фантастика", 29' при какой ширине???? Неужели влезут 2.35 или 3.0???
Если да, то при двлении 1.5атм только почувствуете "мягкость"