Пока еще СТЕЛС))
Начну издалека:D
Первым моим двухподвесом был Стелс Адреналин, который служил мне верой и правдой 2 сезона, но захотелось большего к тому же на нем пришло время менять все по кругу.
Итак я созрел на покупку нового велосипеда.
Я знал что я хочу, но на это как всегда не хватало денег:mad: Поиск длился долго к тому же требования были несколько странными: вилка не эластомерка, джуси 5, срам х-7 – как результат все что находил в бюджет не укладывалось, а б/у не хотел
Вот тут мне и попался Стелс Навигатор двухподвес, причем стоил он подозрительно дешево хотя имел аливио по кругу, Шимановскую дисковую механики и дарт 3. Тормоза и обвес сразу были переставлены на Адреналин с которыми он бегает по сей день))
А Навигатор получил :
манетки sram X 7
задний переключатель sram X 7
кассета - sram PG-950 MTB 11-34
цепь - SRAM PC-951 + PowerLink 9ск
тормоза Avid Juicy 5 2008 Front+Rear 185/160
грипсы - Ritchey WCS TrueGrip
педали - shimano 520
покатав сезон понял чего не хватает:confused: и к следующему сезону продолжил апгрейд:p
колеса - Mavic Crossride disk
покрышки - Sсhwalbe Nobby Nic
камеры - Sсhwalbe lite
руль - truvativ team
вынос - truvativ team
подседел - truvativ team dc
седло - fizik gobi xm
Получился приятный аппарат весом 14,7 кг на котором я с удовольствием гонялся на мультигонках и катал ПВД. Расстраивало только одно – работа подвески и вилки:mad:
Дарт 3 отказывался работать под моими 65 кг, а задний аморт на Стелсе это обычная пружина которая при больших кочках после сжатия пытается тебя катапультировать
Вот тут в голову пришла мысль:confused: сменить раму, выбор пал на кубик, но я так его и не нашел, после чего решил взять Джиантовскую раму антхем х и почти взял, но представив на этой раме дарт 3 который я не прожимаю пришел в ужас:o – смысл хорошей рамы с не работающей вилкой, а новая вилка в бюджет не помещалась. Как результат покупка рамы была отложена до лучших времен, а вместо нее приобретен аморт fox rp-23 и вилка sid team, а также системка, передний переклюк, руль (тот что стоял сильно обрезал для рогов места не хватает, а без них не смог кататься), 2 цепи и кассета:p
И вот как результат:
рама – алюминий 20.5 (хотя мало верится ett 570 мм)
вилка - SID Team 32mm DualAir 100 Disc Black/Red BBMC 09
задний аморт – Fox RP-23
колеса - Mavic Crossride disk
покрышки - Sсhwalbe Nobby Nic
камеры - Sсhwalbe lite
система – Truvativ Firex (48-36-26)
каретка - Truvativ GXP Team BB
передний переключатель – Sram X-9
задний переключатель - sram X 7
манетки - sram X 7
кассета - sram PG-990 MTB 11-32
цепь - SRAM PC-991 Cross Step + PowerLink Gold 9ск
тормоза - Avid Juicy 5 2008 Front+Rear 185/160
руль - Truvativ Stylo Riser 09 (уже упилен)
- Версия: 680x25x31.8 WC team
рулевая колонка - Cane Creek S3 black
вынос - truvativ team
рога - стоковые
грипсы - Ritchey WCS TrueGrip
подседел - truvativ team dc
седло - fizik gobi xm
педали - shimano 520
крылья – SKS
комп – cat eye velo 8
задний фонарь - cat eye
Вес каталожный (без крыльев, фонарей, компов и педалей) – 11980 гр.
Вес боевой (как на фото) – 12880 гр.
Был опробован на Лыткаринском карьере, он катит, подвеска заработала, вилка отрабатывает все, вообщем доволен им полностью, правда пока еще играюсь с настройками аморта и вилки))
Целевое применение – мультигонки, велоориентирование и ПВД.
Бюджет около 65к (байк+апгрейд), но надо учесть что запчасти с него ушли на старый вел)) если бы продавал и не промахнулся с рулем получилось бы около 60к.
Ps. Были бы лишние деньги поставил бы сюда манетки и задний переклюк sram XO red и тормоза Avid Elixir CR, но это мечта скорее все запчасти перекочуют на раму куба или джианта))
А теперь фото:
и много фото http://foto.mail.ru/mail/alek5/968
|
|
