Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Спасиб, взято на заметку.
---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------
А сильно ли изменениться чейнлайн, если с 7-ми скоростной втулки перейти на 8-ми скоростную. Или не стоит этим забивать голову? Система нравиться эта: 48х36х26 с шатунами 175 мм. за 1230 руб. http://www.veloprobeg.ru/catalog/cat...duct/85972.php
В первом веле Stern motion 4.0 заменил странную стандартных типа "Шимано", которая как то быстро вышла из строя при этом покрывшись ржавчиной, на Шимано LX 8 ск. Кстати как позже выяснилось это практически эксклюзив. Прошла LX около 3200 км, с весны и по сей день вел стоит на открытой площадке возле офиса, что парадоксально она не ржавеет! Жалко его, сил и денег много вложено, но ставить его негде, ни дома, ни в гараже(((((
Последний раз редактировалось Евгенич; 01.02.2014 в 15:52.
No brain, just only Stels!
Подскажите в чем может быть проблема.
Безбожно скрипит задний тормоз, ощущение как от паровоза... Самому противно, а прохожие дергаются и матерят!
Колодки практически новые, все нормально затянуто, зазор равномерный. Тормоз 785 XT
No brain, just only Stels!
Колодки такие; ротор и колодки в чем-то. А вообще есть тема вроде про такую проблему. Там много мнений, но все сходятся на том, что колодки должны быть металлизированные и роторы нормальные, хотя бы в плане отверстий.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)