Stels Club

[VeterMir]

Это Ветермиру, не?
Нормальных машин в -40 не бывает, понятно любому человеку, имеющему малейшей представление о физике.

Эм, а я причём тут? У меня нормальное авто за 700 т.р., которое вполне свободно запускается в -35 ни разу не чихнув, с пол-оборота и прогревается до рабочей температуры минут за 5-8. Извиняюсь, конечно, за разрыв шаблона, но на "китайском говне" стоит силовой агрегат с красным трёхлистником.

В недавние времена я обладал нивой шевроле, которая не заводилась уже при -28 градусах и у которой садился с каких-то делов даже новый аккум на морозе.
Потому вполне смело буду утверждать, что уж лучше китайское говно, собранное в Китае, чем русское качество, собранное в России. Привет стулсоводам.

[hotroad]

Эм, а я причём тут? У меня нормальное авто за 700 т.р., которое вполне свободно запускается в -35 ни разу не чихнув, с пол-оборота и прогревается до рабочей температуры минут за 5-8. Извиняюсь, конечно, за разрыв шаблона, но на "китайском говне" стоит силовой агрегат с красным трёхлистником.

Согласен. Вчера в -15 завел с полоборота свое авто с ''трехлистником'' по кругу))) (MMC lancer), а вот прогреть за 40 минут так и не удалось до рабочей температуры, на холостых двигатель работает на низких оборотах, без нагрузки, и грется не спешит.
Это я к чему? К тому, что карбюраторный ваз заводился с матом, горячим чайником в теже -15, а иногда вообще не заводился, и дуло там со всех щелей.

[Евгенич]

Эм, а я причём тут? У меня нормальное авто за 700 т.р., которое вполне свободно запускается в -35 ни разу не чихнув, с пол-оборота и прогревается до рабочей температуры минут за 5-8. Извиняюсь, конечно, за разрыв шаблона, но на "китайском говне" стоит силовой агрегат с красным трёхлистником.

В недавние времена я обладал нивой шевроле, которая не заводилась уже при -28 градусах и у которой садился с каких-то делов даже новый аккум на морозе.
Потому вполне смело буду утверждать, что уж лучше китайское говно, собранное в Китае, чем русское качество, собранное в России. Привет стулсоводам.

А я ..удак купил пассат В7 2.0 tdi, у меня на прогрев уходило 30-40 минут дабы машина достигла рабочей температуры, в пятницу я обратился к мануалу любезно предоставленным дилером при покупки авто осенью и о чудо, оказывается webasto не миф)))) только включается нажатием кнопки, теперь прогрев на холостом около 10 минут, в частности сегодня было -29. Но как не крути Koronick прав, ибо холодный пуск= приближение смерти агрегата, но машинка новая, а за года 3 я от нее избавлюсь уже)))). P.S. Китайские авто- гаМно!!!! ИМХО
А трехлистный значок типа japan - это движок начала 90-х.
Vetermir прекрасно разбирается в велах, но не в авто.
И как он сам писал ранее, "не хорошо владельцу сети магазинов приезжать на деловые переговоры на веле..."
А на Китайавто стало быть нормально???!!! На мой взгляд если при катить на велосипеде- это приехать с "изюминкой", а вот на автопородии, скучно!!!!
Летом помнится Vetermir доказывали, что Шнива отличное авто, теперь приоритеты сменились не в пользу ТАЗов!!! Может когда купишь что- то из разряда пластилиновой Киа по офигенной цене, Китай станет для тебя отстоем!!!

Велосипед- это здоровье, ощущение свободы и индивидуальность от банальных масс.
А лучшее авто- это авто с персональных водителем, нет я не о бизнес классах, а про то, что ты отдыхаешь когда тебя везут, особенно по Московским пробищам.
А мне с Вашего позволения нравятся "немцы", от вело до авто, ибо нет натянутых форм, а красивый и строгий дизайн переплетающийся с качеством!!!! (Во всем)

Можете обкакать мои реплики, но многие с этим согласятся.

[hotroad]

но езда при таком морозе да еще и на велосипеде если и возможна, то только по крайней необходимости, опасно, сегодня утром уже 4 дтп, на дороге лед, и видимость плохая, метель.
В такую погоду нужно сидеть в теплом, уютном доме и попивать перцовочку, закусывая сальцом и черным хлебушком, и глядеть в окно на разыгравшуюся стихию

[VeterMir]

А мне с Вашего позволения нравятся "немцы", от вело до авто, ибо нет натянутых форм, а красивый и строгий дизайн переплетающийся с качеством!!!! (Во всем)

Все ваши "немцы" сделаны там же, теми же руками. Не забывайте про это. В современном мире только премиум делается действительно в европе. Тот самый, на который ни у кого из здесь присутствующих не хватит денег.

Летом помнится Vetermir доказывали, что Шнива отличное авто, теперь приоритеты сменились не в пользу ТАЗов!!! Может когда купишь что- то из разряда пластилиновой Киа по офигенной цене, Китай станет для тебя отстоем!!!

хорошая машина для своей стоимости. Ездила, как факт. Но косяков было много, с которыми просто мирился. Уверен в том, что следующее авто будет из разряда паджеро Вполне нормальное развитие событий, имхо, когда тебе не папа-мама в жизни помогают, а ты сам идёшь своим путём.

И как он сам писал ранее, "не хорошо владельцу сети магазинов приезжать на деловые переговоры на веле..."
А на Китайавто стало быть нормально???!!! На мой взгляд если при катить на велосипеде- это приехать с "изюминкой", а вот на автопородии, скучно!!!!

Владелец и директор - вещи несколько разные.
И да, вполне нормально приезжать на автомобиле новом, белом и приятно выглядящем вместо потного, обмороженного и в обтягоне, до кучи дурно пахнущего.

В такую погоду нужно сидеть в теплом, уютном доме и попивать перцовочку, закусывая сальцом и черным хлебушком, и глядеть в окно на разыгравшуюся стихию

[hotroad]

Можете обкакать мои реплики, но многие с
этим согласятся.

а я скажу: каждому своё.
Вот я например не люблю немецкие авто, красивые - да, но неоправданно дороги, капризны к качеству всего, да и сами надежностью не блещут. Но это мое ИМХО, я - ярый фанат правого руля, надежнее которого ничего еще не встречал. К китаицам отношение пока настороженное, хотя, если они используют технологии японцев 90х, то это, конечно +
идут в верном направлении.

PS
Митсуба рулит

[VeterMir]

А трехлистный значок типа japan - это движок начала 90-х.
Vetermir прекрасно разбирается в велах, но не в авто.

всё это прекрасно и замечательно.
Кстати, я тоже ездил на WV, только на B5 =) Б/у, кстати. Хорошее авто, но не моё.
У меня вполне понятное и простое отношение к технике - она должна соответствовать заявленному и работать без сбоев, при том её обслуживание не должно стоить как новая техника классом немного ниже.
Остальные вопросы, касающиеся спорного дизайна, происхождения, ценовой политики, года разработки или религиозной принадлежности меня мало волнуют.

[Евгенич]

Все ваши "немцы" сделаны там же, теми же руками. Не забывайте про это. В современном мире только премиум делается действительно в европе. Тот самый, на который ни у кого из здесь присутствующих не хватит денег.
Вполне нормальное развитие событий, имхо, когда тебе не папа-мама в жизни помогают, а ты сам идёшь своим путём.:

Не спорю, в большинстве своем Да, но если Вы мониторили авто до покупки своего, то должны знать, что комплектация Highline на VW при гоняется действительно из Европы, а не из Калуги. Авто стоимостью 1 580 000 можно считать началом премиума.? Брать дороже? И не спать по ночам?!?!? Нееее, спасибо!
Мама с папой к сожалению не помогают, по причине отсутствия таковых...
cube aim не мой выбор, просто подвернулся б/у практически новый вел. С хорошим тюном. На данном этапе из оригинала там рама, седло с подсиделом и разве что грипсы! Менять раму не хочу, очень нравится окраска (аналогов гаммы нет), хоть и царапается зараза. Но есть желание начать сборку с нуля карбония со всеми вытекающими, опять же нет у официалов карбо рамы, во как.... Россия XI век

Vetermir, возможно я Вас разочарую, машины китайского производства привозят под видом запчастей, где на заводе под каким- нибудь Калининградом их собирают Россияне Русскими руками))))).

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

а я скажу: каждому своё.

PS
Митсуба рулит

Вы правы на счет руля, правый собран Японцами для Японцев, а это разные вещи!

[Paranoid_Android]

А чего это вы об автомобилях в теме о велосипедах? Ай-яй-яй, как не стыдно!? Ведь автомобиль наш первый (а зачастую и последний) враг!

[Евгенич]

А чего это вы об автомобилях в теме о велосипедах? Ай-яй-яй, как не стыдно!? Ведь автомобиль наш первый (а зачастую и последний) враг!

Компромисс ищем))))