Stels Club

[СТАРПЁР]

Viktor735, саблезубая трансмиссия и нагрузки на нее понятия нетождественные. Это известно любому, кто действительно нагружал убитую трансмиссию.
Касаемо моей звезды, она переворачивалсь для увеличения срока службы, трансмиссия синглспид, то есть звено от подьема по сабле зуба удерживала не хлипкая пружина перекидки, а натяжение цепи, фиксирумое затянутым в дропах колесом. Это же азбучные истины, которые знает любой, проехавший на велосипеде не одну тысячу километров.

[VeterMir]

то есть звено от подьема по сабле зуба удерживала не хлипкая пружина перекидки,

Пружина перекидки не удерживает цепь на зубьях звезды, это делает сама форма зубов звезды. Имено поэтому, когда форма нарушается от износа, даже не в острые зубья, цепь начинает скакать на мультиспиде, а на сингле, как ты верно подметил, проскокам цепи мешает жёсткое её натяжение.

Хотя, ты вроде это и написал, мб я чуть не так понял тебя.

[Viktor735]

саблезубая трансмиссия и нагрузки на нее понятия нетождественные. Это...

Да уже сто раз сказано, что может проскочить в любой момент. Всё, это уже не трансмиссия, а так.... Езжу на ней чисто от нехрен делать, эксперементирую типа, когда же она конкретно кончится. Но ПОКА ЕЗДИТ, вопреки всему ... Эти эксперементы могут закончится тем, что км. 15-20 придётся велик катить в руках или везти на "эвакуаторе" ... Ну да хрен с ним ...

[СТАРПЁР]

VeterMir, описание процесса дано на изношенных зубьях звездочки, которая на моем фото. Читай мои посты как положено, а не как привык.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------

Viktor735, все верно, если проскакивает в любой момент, то постоянная циклическая нагрузка при поддержании верхней планки скорости движения в 25-33 км/час (для выхода на плоскостной дороге к средней в четверть сотни) будет невозможна по причине перманентных проскоков звеньев цепи с ударами по зубьям звезд. Тот металл, что используется на таких недорогих системах, что у тебя, наклепается на зубьях очень быстро, приведя к лавинообразному изменению формы зуба в сторону его кончины.
Ты же быстро прешь по прямой, при этом тебе приходится преодолевать очень приличное сопротивление воздуха, посадка-то у тебя не шоссейный "эмбрион", при этом нагрузка на трансмиссию весьма недурственна. На скоростях под тридцать при передней большой звезде сзади должны использоваться не первая-третья со стороны самой большой звездочки, вторая-третья со стороны малой, быстро стачиваемые растянутой цепью. На них, судя по твоему фото, заметного износа почему-то не наблюдается...

[MetallMan]

Опять начали обсуждать виртуальный пробег цепи найнерстелса.Да сколько можно?Пофигу всем.Давайте лучше карбостелс обсудим?

[Viktor735]

все верно, если проскакивает в любой момент

Да ё-моё... Пост 13213: "может проскочить в любой момент", но пока ещё небыло ни одного проскока под теми нагрузками, на которых езжу. А специально с разбегу всем весом на педали не прыгал, проверяя на проскок.

[MetallMan]

На них, судя по твоему фото, заметного износа почему-то не наблюдается...

Пробег то форумный

[СТАРПЁР]

MetallMan, что тут обсуждать? Карбостелс с заявленными характеристиками и ценой - не айс.

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ----------

MetallMan, до меня дошло.
Все, проехал мимо этих терок.

[Viktor735]

... Давайте лучше карбостелс обсудим?

Давай. Ну и как он тебе на ходу?

[MetallMan]

Давай. Ну и как он тебе на ходу?

Пока можно обсудить только уровень навески и цену.