Stels Club

[AlexxT]

Для покатушек - да, вполне сойдёт. но не дешевле ли купить сразу норм бренд на комлпектухе, как я уже говорил.

Лично мне - нет
Он у меня периодически "донашивает" некоторые железки с других велов.
И собирался (повторно) в начале 2010 - "из того, что было" (там только вилка и седло новые были).
Да и в принципе - рама как рама, ну чуток коротковата.

Но даже при такой концепции "бомж -байка" он лучше любого нового дешевле 10 тыс руб

Максимальный дневной пробег на нем чуть больше 130 км был.

[VeterMir]

Он у меня периодически "донашивает" некоторые железки с других велов.

да возьми ты раму нормальную, ёлкиж!
У меня 4 года подряд жаент ХТС донашивал железки. Счас Стивенс донашивает, жаент совсем лопнул. Кста, стивенс карбоновый =) И я его продаю, денег надо на колёса на байк жены.
Хотя, у наших железки донашивают даже сталюги веллеры всякие и атомы.
У тебя рама не пошла ещё трещинами? А то я 950ю укатал за 2 года.

[Viktor735]

Угу, переплачивать за 1 кг. веса 7 тыс.... данунах.
Часто беру в подрамную сумку когда пол-литра воды, а когда и 2,5л, разницы абсолютно не замечаю, вообще, имея собственный вес около 115 кг. Но это "озабоченным" весом велосипеда не понять, что может быть реально пох. на вес велосипеда.....Не той ценовой категории и уровня эти велосипеды, чтобы забивать себе мозг их весом, да ещё и при отсутствии выбора. Ехать из-за этого кг, который ниочём вообще, х.з. куда или через инет заказывать - да делать нех. Пусть весом дрыщи озабочиваются, им надо, похоже. Или спорсмены. Но спортсмены то вообще вряд-ли Стелс покупать будут.

[VeterMir]

Угу, переплачивать за 1 кг. веса 7 тыс.... данунах.

в топе 100 грамм стоят от 200 баксов

[Viktor735]

в топе 100 грамм стоят от 200 баксов

Правильно, потому что тот топ нужен единицам и они за него будут платить. Как правило, они спортсмены. А мне, любителю просто покатаццо, эти 100 грамм просто смех, особенно на фоне своих лишних 15 кг.

[Juniper]

вот опять ничего понять не могу.
Убейте, но не могу взять в толк, каким волшебным образом слово "стелс" на раме убивает компоненты, не имеющие к стелсу никакого отношения?
И вообще, периодически проскакивает что-то про гонки и марафоны. А если я не хочу и не умею ни того, ни другого?
Картридж убить за 800 км - ну, это ж как с ним обращаться-то надо? У меня первый простоял 7100, второй 5500 (потом я обломал болт, и пришлось картридж выкинуть, а то стоял бы и сейчас), третьему 3200. Проблем нет.
Вилка дохлая, да. Уже 12000 км как дохлая. RST Neon, чтоб её.
Не знаю, что плохого в переднем турнее. 15700 км работает. Тросик оборвал в прошлом ноябре, когда пилил по лесу, и всё обмёрзло по самое некуда.
Задний альтус. Те же 15700 км. Из них 12т - после загибания в спицы веткой (со стёсыванием некоторых элементов корпуса) и выпрямления в мастерской. Работает. И в плюс тридцать, и в минус тридцать.
JoyTech'овские втулки. Передней (эксцентрик) 15700 км, одна переборка (внутри всё цело). В задней (гайки, трещотка) сломалась ось после пробега 15,3т. Сейчас стоит точно такое же колесо.
На подседеле, правда, замок поменян (родное крепление от KALIN погнулось, сидушка елозила вперёд-назад, танцы с бубном не действовали). Седло новое, тоже стелсовское - стоковое обтрепалось за два сезона.
Трещотки и цепи я не считаю. Систему укатываю третью (алю-сантур, квадрат, 48-38-28).
Вынос - стоковый регулируемый Promax. Сломать ничего не удалось, хотя очень пытался. Хотя вру - сломал об него хороший шестигранник ((
А, да. Руль поменял. На стальной. Родная люминька абсолютно цела, но мне форма разонравилась, захотел попрямее.
Чего там ещё бывает-то? а, да. Вибрейки Tektro aka Stels. Тоже родные. Не трогал ни разу за четыре года, колодки менял только...
Да, наверно, 15,68 кг - это много. Но мне, повторюсь, гоночный снаряд не нужен. И возможность после магазина навесить на багажник до 25 кг всякого разного барахла, взгромоздить сверху 89 кг любимого себя, и везти всё это в горку в цивильной одежде под защитой полноразмерных крыльев мне важнее, чем какие-то там буквы на раме и граммы.
Опять же, я знаю, что шесть дней в неделю по шесть часов он стоит на улице перед работой. И то, что он когда-то стоил 9300, меня вполне устраивает. Потому что крутейший агрегат втрое дороже просто не годился бы для того, для чего пригоден стелс. Включая оставление на улице и езду на родник с парой канистр на 10 литров...

[Дед Пыхто]

вот опять ничего понять не могу.
Убейте, но не могу взять в толк, каким волшебным образом слово "стелс" на раме убивает компоненты, не имеющие к стелсу никакого отношения?
И вообще, периодически проскакивает что-то про гонки и марафоны. А если я не хочу и не умею ни того, ни другого?
Картридж убить за 800 км - ну, это ж как с ним обращаться-то надо?...

Ничего удивительного, на львиной доле Стелсов в кареточном узле установлен не картридж, а открытая разборная каретка, в которую со всей рамы собирается конденсат и абразив, до кучи. Самая нижняя точка... Лучших условий для коррозии и износа трудно представить. Один сезон, и в помойку, на замену ей идёт закрытая картриджная каретка, которая отслужит многие тысячи километров...

[Juniper]

на замену ей идёт закрытая картриджная каретка

так вот тут выше некоторые граждане утверждали, что картридж VP убивали за неполную тыщу км. Отсюда и озадаченность. Видимо, в раме со словом "мерида" или "автор" оно же живёт на порядок дольше, так что ли?..
Насыпную каретку я проходил на прошлом стелсе. Именно тем путём, что описан...

[Data_Link]

Видимо, в раме со словом "мерида" или "автор" оно же живёт на порядок дольше, так что ли?..

Если кареточный стакан кривой в дугу-каретки мрут быстрее, чем если он прямой.
Но на этот счет я стелсы не исследовал.
Ты, судя по пробегам, 90% по дорогам ездиешь. Там вообще МТБ не нужен, дорожного велика на туринговой резине хватит. Он и легче будет на пару кило (вилки же нет чугунной)

Часто беру в подрамную сумку когда пол-литра воды, а когда и 2,5л, разницы абсолютно не замечаю, вообще, имея собственный вес около 115 кг. Но это "озабоченным" весом велосипеда не понять, что может быть реально пох. на вес велосипеда.....Не той ценовой категории и уровня эти велосипеды, чтобы забивать себе мозг их весом, да ещё и при отсутствии выбора. Ехать из-за этого кг, который ниочём вообще, х.з. куда или через инет заказывать - да делать нех. Пусть весом дрыщи озабочиваются, им надо, похоже. Или спорсмены. Но спортсмены то вообще вряд-ли Стелс покупать будут.

попаболь от того, что у каждого второго велик легче и едет лучше?

[astoll]

Угу, переплачивать за 1 кг. веса 7 тыс.... данунах.
Часто беру в подрамную сумку когда пол-литра воды, а когда и 2,5л, разницы абсолютно не замечаю, вообще, имея собственный вес около 115 кг. Но это "озабоченным" весом велосипеда не понять, что может быть реально пох. на вес велосипеда.....

Дрыщам-троллям реально трудно крутить педали при лишнем кг веса велосипеда