Stels Club - Страница 1134
+ Ответить

Тема: Stels Club

  1. #11331
    Люминарий Аватар для AlexxT
    Байк
    Серебристо-черный с двумя рессорами
    Адрес
    МО г. Одинцово
    Сообщений
    8,891

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Мы видимо на разных языках говорим.Но это именно потому-что нижней планкой для когото-то является Стелс,а для когото-то велосипед тыс. за 30 например.
    В том и отличие, что некоторые дрочат на хтя, а другие на аливио наматывают тысячи км в год.
    Зачем мне для данной конкретной задачи использовать другой велосипед, если (мой) стелс под неё походит лучше?
    Накуа мне еще четвертый вел покупать-то?
    ЗЫ: господа стелсофобы, это у вас в головах только плохие стелсы.
    А на моем еще в магазине стояла аливио по кругу и нормальные втулки (только вот штатный картридж vp сдох после 800 км и родное седло так и не смогло подружиться с моей пятой точкой)
    Мы делили апельсин - много наших полегло...
    Анонсы покатушек и отчеты

  2. #11332
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexxT Посмотреть сообщение
    А на моем еще в магазине стояла аливио по кругу и нормальные втулки (только вот штатный картридж vp сдох после 800 км и родное седло так и не смогло подружиться с моей пятой точкой)
    Давай начнём с того, что у нас примерно одинаковые велосипеды 2006 г.в. У тебя 930, у меня 950. Были.
    Стоил мой в то время 14300, как сейчас помню. Там стояли 445 втулки, джуди дж2 вилка, аливия по кругу, с механическими тормозами. Картридж сдох примерно через 600 км, родное седло я не подружил с задом своим. Втулка задняя сдалась на 2х тысячах, раковины в пол-конуса и убитая чашка. Вилка никогда не работала как надо. Я мог бы потратить тысяч 20-25 на приведение оного в божеский вид, смены вилки на рокшокса рекона, седла на селле-италия, установки нормальных шатунов типа деора или выше холлоутеча, но зачем, если можно даже сейчас приобрести тот-же куб на реконе голде и слх-хт по кругу в пределах 30-35? И рама и вес итоговые будут сильно выгоднее стелса. А стелс продать любителям? Во втором случае, с продажей стелса, я даже денег сэкономлю на будущее. Можно взять элемент или кросс из верхних моделей. Тоже от стелса мало куда ушли в качестве, те-же говнобренды, но оборудка стоит вменяемая.
    И в итоге приходишь к выводу, что проще добавить ещё тыщи 3-4 и купить мериду из лайт серии, либо, на плохой конец, из ТФС, ибо сейчас та-же простейшая мерида на торе и ХТ-деоре по кругу стоит 29 тыщ, весит 12 с копейкам и и едет так, как топовому стелсу не снилось.

    Но вопрос в ветке данной стоит в велосипедах, которые используются для транспортных целей. Люди используют подделку под хардтейл в качестве вдольдорожного аппарата и утверждают, что это ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ. Я в корне с этим не согласен как по опыту катальца, так и по опыту веломеханика. Больше скажу - по опыту управляющего сети магазинов я тоже с этим не согласен. Зная цены и выбор среди других брендов яб это говно не стал бы покупать в принципе. Но это я, который что-то знает слегка. Люди-же покупают, т.к. стелс продаётся в каждом Мухосранске и дёшево. А ещё он яркий и с "оригинальной рамой" в большинстве своём. Как жыти - та-же тематика.
    Последний раз редактировалось VeterMir; 30.09.2013 в 19:45.

  3. #11333
    Зобанен
    Байк
    Стелс Навигатор 900 2012г.
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    если брать адекватный стелс, который можно с натяжкой назвать велосипедом - это 9я серия, то его цена сопоставима с теми-же меридами.
    Год назад свой покупал за 14,5 тыс. Самый бюджетный меридовский найнер стоил тогда в Ростове 20 или 21 тыс. с копейками. Это разница в полтора раза, хотя по сути та мерида такой же макет, как и этот стелс. За год до этого стелса у меня был турист, весящий 18 или 19 кг - с крыльями, багажником, динамо, железным рулём и шатунами. Этот стелс на 3 или 4 кг. меньше. Поэтому если та мерида легче стелса ещё на кг, то это не тот вес, которым стоит заморачиваться за её цену. Это во-перых.
    Во вторых - выбор в городе не велик. Мерида отпадает, выше уже сказал почему. Про марку "Альпине" тут никто и не слышал, а через интернет заказывать мне не нравиться. Я люблю ощупать, а потом уже покупать. По крайней мере покупая первый велосипед. Так что выбора то по сути и небыло, если конечно не рассматривать б.у. А хотел именно найнер.
    И как хорошо, что на момент покупки не читал ещё веломанию, иначе бы вообще без велосипеда остался и не получил бы столько удовольствия от езды.

    А сегодняшние цены на стелс 900-х серий (про другие ничего не знаю, они мне неинтересны как 26") пожалуй действительно завышены. Особенно на 930 -й, видел в августе с ценником 19 тыс. 900-й вроде 17 тыс. с небольшим. Я лично не знаю, купил бы его сейчас или нет, но ту цену в 14,5 тыс. велик реально отрабатывает без всяких скидок и натяжек.

    П.С. По поводу веса велосипеда. Есть много ездоков, ездящих сотку за 5 часов или около того и дро.ащих на каждый грамм веса своего лисапеда. Вот интересно, им самим то не смешно? Так вот этой хренью я вообще не заморачиваюсь, а просто катаюсь, тренируюсь и получаю удовольствие. Если буду покупать дорогой велосипед, то там уже буду и на вес смотреть. А вес для хорошего МТБ хардтейла - это кг. 12 и меньше, но никак не 14 и 15, если уж на то пошло. Но это совсем разные ценовые категории.
    Последний раз редактировалось Viktor735; 30.09.2013 в 19:48.

  4. #11334
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor735 Посмотреть сообщение
    Год назад свой покупал за 14,5 тыс. Самый бюджетный меридовский найнер стоил тогда в Ростове 20 или 21 тыс. с копейками.
    Честно скажу - не знаю, откуда 14,5. В этом году разница между одними велосипедами по навеске (раму я даже не смотрю, ибо уже устал объяснять отличия тёплого от мягкого) у стелса и мериды составляла примерно 10%. Учитывая, что из примерно 360 мерид, проданных в этом году в моём сельпо по гарантии на ремонт не обратился никто, а из хз скольких стелсов обратилось порядка 60 человек (судя по прибыли с мастерской), то могу сделать вывод, что 10% стоимости не стоят тех мозготраханий в будущем.

  5. #11335
    Зобанен
    Байк
    Стелс Навигатор 900 2012г.
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    что 10% стоимости не стоят тех мозготраханий в будущем.
    Если 10 процентов, то да. Свой 900-й покупал в середине сентября 2012 г. А сейчас он 17 с копейками.

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    из хз скольких стелсов обратилось порядка 60 человек
    Не поверишь, за 8,5 тыс сломалась только рамка седла примерно на 4-х тысячах км. ИМХО, стелс-стелсу разница. Ещё может быть и тот фактор, что стелс обычно покупают в качестве первого велосипеда и может быть по всякой мелочи предпочитают обращаться в мастерскую, которая через дорогу, чем самому руки пачкать. Ведь чтобы даже спицу поменять, надо кассету снять или тормозной диск, для чего нужны соответствующие ключи. Да и руки испачкать придётся, а у некоторых на это прям аллергия.

  6. #11336
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor735 Посмотреть сообщение
    Ведь чтобы даже спицу поменять, надо кассету снять или тормозной диск, для чего нужны соответствующие ключи. Да и руки испачкать придётся, а у некоторых на это прям аллергия.
    ты даже не представляешь, как боятся испачкаться владельцы скотов или жаентов. Даже по вопросу обжимки оконечника троса обращаются в мастерскую. Я не говорю уже о подкачке вилки или подтяжке шатунов.
    Один товарищ на скоте у меня ездит почти каждую неделю и меряет растяжение цепи. Хохма? Нифига. Реальность.

  7. #11337
    Зобанен
    Байк
    Стелс Навигатор 900 2012г.
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PARKER Посмотреть сообщение
    Еще один лекарь нарисовался

    Фточку! Он такой...

    ---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

    Цитата Сообщение от PARKER Посмотреть сообщение
    А нухуа? Ну куплю я онвановскую раму за 7тр и весом в 2.5кг, и что оно мне даст, кроме статуса онвановода и сбросе в весе в 1.2кг.
    Плюс мульён, и добавить нечего, тож так мыслю.


    ---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------

    [/COLOR]
    Цитата Сообщение от AlexxT Посмотреть сообщение
    только вот штатный картридж vp сдох после 800 км
    Тюю!?? А у мну в 10 раз больше и ващё ни люфтов, ни скрипов.

    ---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    велосипеды 2006 г.в
    У меня как раз был стесл этого года или 2005, семискоростной, с корзиной впереди и багажником сзади. Уже неоднократно постил где-то, как примерно за 300 км он развалился-износился. Говно редкостное.
    Последний раз редактировалось Viktor735; 30.09.2013 в 20:33.

  8. #11338
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,834
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexxT Посмотреть сообщение
    На моем стелсе даже вилка стелс
    Клево !!!
    Неужели по форме горилы/короны , крутилкам опознать не могут?
    На своей первой RS тоже так делал, чтоб выявить наклеечных специалистов.
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  9. #11339
    Люминарий Аватар для AlexxT
    Байк
    Серебристо-черный с двумя рессорами
    Адрес
    МО г. Одинцово
    Сообщений
    8,891

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    Давай начнём с того, что у нас примерно одинаковые велосипеды 2006 г.в. У тебя 930, у меня 950. Были.
    Стоил мой в то время 14300, как сейчас помню. Там стояли 445 втулки, джуди дж2 вилка, аливия по кругу, с механическими тормозами. Картридж сдох примерно через 600 км, родное седло я не подружил с задом своим. Втулка задняя сдалась на 2х тысячах, раковины в пол-конуса и убитая чашка.
    стоил мой 8500 руб (с дисками, ага, 465 шимана)
    втулки квандо - задняя отходила тыщ 6, потом начались аццкие звуки. Мне проще было выкинуть колесо и взять другое
    Вилка - как уже говорил, рст омега т6 - стала первым кандидатом на апгрейд (из 100 мм подо мной максимум на половину срабатывала)

    А вилочка, кстати рокшокс рекон рейс 2009 года (ну тут немного повезло - за 5 тыс руб новый рекон рейс - не удержался и поставил на стелс).

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    и утверждают, что это ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ
    Кто? Я?
    ни разу не говорил

    ---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

    Цитата Сообщение от MEHANIK Посмотреть сообщение
    Неужели по форме горилы/короны , крутилкам опознать не могут?
    там даже наклейка мошн контрол осталась
    Мы делили апельсин - много наших полегло...
    Анонсы покатушек и отчеты

  10. #11340
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexxT Посмотреть сообщение
    А вилочка, кстати рокшокс рекон рейс 2009 года (ну тут немного повезло - за 5 тыс руб новый рекон рейс - не удержался и поставил на стелс).
    ну да, неплохо. В 2010 я взял ребу рэйс новую за 6 т.р., с проблемой стокдауна. Замена резинки нижней помогла. По сей день, она, слегка допиленная ездит на байке жены, менять не собираюсь

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

Метки этой темы