ГДЕ КУПИТЬ ФЭТБАЙК И ЗАПЧАСТИ? Магазины, производители, титан, железки, китайцы с АЛИ

[Loewa]

с документом

это к сраму допустим если смотреть чертёж фэтбайк Х9 то W4+W4 (88+88) = 176 min по внутренним поверхностям шатунов, вообще это официальный SRAM документ у RF это называется NON DRIVE SIDE CLEARANCE+DRIVE SIDE CLEARANCE

[dimitrii73]

Чудес не бывает
Считаем
Между шатунов 176 мм
минус зазор до перьев - минимум 6+6=12 мм
минус толщина перьев - минимум 15+15=30
Итого просвет в перьях максимум 134 мм, и то это - около самих педалей, самое широкое место покрышки при модных коротких перьях будет приходиться на середину шатуна, а там размер много меньше.

[zmey70]

Loewa, dimitrii73, вот здесь, вроде, много полезного по Х.9 - http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sra...et-884576.html

http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sra...l#post10935631

Each crank arm is 13mm thick at the pedal. Add 26mm to the quoted SRAM inside 179.5mm(which is accurate. I've measured it.) and you get 205.5mm outside Q.

Итог: Q-фактор SRAM X.9 равняется 205 мм + узкие шатуны = на велосипеды со втулкой 190 мм в принципе можно ставить. Но на рамы, в которые со свистом влезает бадло лучше не рассчитывать, по моему (там еще про линию цепи не забывать).

[dimitrii73]

Ну не может быть, чтобы Q-фактор, как мы его привыкли понимать, для фэтбайка равнялся 177 или 179 мм!

Очяпятка явно
Там от 200 мм, как у RaceFace - шатуны у педалей обычно толщиной от 12 мм
88х2+12х2= 200 мм

Для фэтбайков "луноходного типа" (26х4.5+) системы имеют Q-фактор порядка 215 мм, вроде бы. Поправьте, если я что-то не так понял
Для сравнения, посмотрите линейку RaceFace - http://www.raceface.com/comp/pdf/FAT...CLEARANCES.pdf Вот там цифры по Q-фактору разумные

А вот тут не всё однозначно.
Увеличивая центральный вал от модели 26х4" к версии под 26х4,8" иногда нельзя просто так сделать вал длиннее и добавить проставки по 14 мм, как у ГонкаЛицо.
Нужен двузвёздный шатун с узким Q-фактором, где вторая (самая большая звезда) стоит на месте третьей у тройника, примеры - Surly MWOD и OD, тогда Q-фактор приемлимые 213 мм при возможности делать просвет в перьях в 140 мм
RaceFace заморачиваться не стали, и просто сделали вал длиннее, посадив на него стандартный шатун.
Место третьей звезды пригодится по рокринг конечно, да вот только Q-фактор в 224 видать не зря я занимался верховой ездой, потому он меня и не напрягает

ps. и да - пора бы снести всё это великолепие в "Трансмиссию", если продолжение последует

[Mironov S.L.]

Эх, а мне так хотелось верить в чудо... Ну ничего, в принципе, и к 205 привыкнуть можно, я думаю. Пока что прокатился на Синбао с косолапостью в 212 и конечно непривычно после 156 на ХХ
Сорри за Офф

[HeavyzaR]

Привет всем. Хотел заказать раму, вилку On-One, но столкнулся с одной проблемой "Sorry we don't ship to Russian Federation". Подскажите как решить ?)
http://www.on-one.co.uk пытался заказать отсюдова.

[nordkap]

------

[АНК]

Привет всем. Хотел заказать раму, вилку On-One, но столкнулся с одной проблемой "Sorry we don't ship to Russian Federation". Подскажите как решить ?)
http://www.on-one.co.uk пытался заказать отсюдова.

искать посредника, работающего в юк

[zmey70]

Привет всем. Хотел заказать раму, вилку On-One, но столкнулся с одной проблемой "Sorry we don't ship to Russian Federation". Подскажите как решить ?)
http://www.on-one.co.uk пытался заказать отсюдова.

искать посредника, работающего в юк

Вроде бы тут в разделе кто-то отписывался, что удачно пользовался вот этим - http://alfaparcel.com/ Забыл кто именно, к сожалению (кажется, брякомякс ), но ссыль сразу сохранил.

[Cactus]

Вроде бы тут в разделе кто-то отписывался, что удачно пользовался вот этим - http://alfaparcel.com/ Забыл кто именно, к сожалению (кажется, брякомякс ), но ссыль сразу сохранил.

Это я удачно зашёл! [FONT=Arial]©[/FONT]
Спасибо ) А то последнюю покупку с On-One пришлось через моих французских друзей с изрядной долей геморроя получать.