|
|
Реально, скорее всего, там 132 мм у тебя. А 130 мм - это стандарт для шоссейных втулок, 135 мм - это мтб. У меня есть одно колесо со втулкой 135 мм, входит в дахоновскую раму с небольшим раздвиганием задних перьев руками. Но найти на 130 мм можно спокойно. У Novatec есть такие втулки на промах. В Велоолимпе посмотри. Скорее всего это втулки с красной этикеткой и без крепежа для тормозных дисков.Сообщение от Karmmary
Последний раз редактировалось Dimonvelo; 29.01.2014 в 22:54.
Скажите, плиз, на симплекс планетарную втулку только самостоятельно надо ставить или можно купить где-то уже модель с планетаркой?
Толко колхоз
8-926-88-00-12один
Я уже совсем запуталась в складных моделях: в прошлом году выбирала-выбирала, так и не смогла остановиться на какой-то одной модели)))Толко колхоз
Может, вы тут мне насоветуете? Планирую ездить до метро от дома и от метро до работы: расстояния небольшие, но пешком долго получается. Дорога до метро неприличная: то есть на горном нормально проехать можно, а вот складной, боюсь, надолго не хватит, поэтому ищу надежный вариант. Планетарные втулки привлекают переключением на месте и защищенностью от грязи. Какая модель больше под мои требования подходит?
Неприличная - это как? Горки или раздолбаный асфальт?
А так ли нужны скорости? Очень часто хватает сингла, КПД у него выше, если на дороге крутая горка - то лучше залететь насколько можно и спокойно дотопать, чем пыхтеть и потеть вылезая на педалях.
Если что - бывают складники 24"-26", но в ОТ с ними я бы регулярно не лез.
В миру Шурик, скупи: volosaty_shura
Лужу, паяю, ЭВМ починяю!
Асфальт плохой, с ямками и щебнем. Ее каждый год ремонтируют и по весне снова разбивают.
Мне нужно именно в ОТ (в метро, в электричку), чтобы до работы добираться и в поездки с собой брать. Для ПВД есть горный.
Раньше у меня был Стелс Пилот, ломался постоянно, но в горку я на нем проще заезжала, чем сейчас на своем горном Author Basic. Не понимаю почему, но это так. У меня на родине (Нижний Новгород) рельеф холмистый, с горки в горку, в общем там было лучше ездить на Стелсе Пилоте.
Тогда что-то на 20". Ну и мы же не трамвай
Если помните на каких звёздах ездили на пилоте, идёте на www.gear-calculator.com, включаете режим сравнения и крутите планетарки (начинаете с трёхскоростных, потом Nexus7, Nexus/Alfine8, Alfine11) и смотрите на одинаковость укладки. Может что и подойдёт. Почему именно эти планетарки? Потому что готовые велики идут именно с такими (вопрос где их найти и сколько будет стоит оставляем на потом).
А Пилот какой именно? Там их как блох на бродячей собаке
В миру Шурик, скупи: volosaty_shura
Лужу, паяю, ЭВМ починяю!
http://www.velosite.ru/catalog/velos...2010/pilot850/ вот вроде бы такой или 750
Может быть чуть меншее передаточное отношение... А может более удобной посадка оказалась
По сравнению с ним - ИМХО любой дахонообразный 20" на планетарке-трёшке. И достаточно компактный чтоб в ОТ таскать, и достаточно проходимый/шустрый. Как вариант - Стрида, но эту штуку сначала стоит попробовать вживую.
В миру Шурик, скупи: volosaty_shura
Лужу, паяю, ЭВМ починяю!
20-й для ОТ (метро?) неудобно, да и для девушки тяжеловат все время таскать. Вам 16-й дахоноподобный наверно или Мобик, если бюджет позволяет. Ну, Бромптон как мечта. Дорога раздолбана... ну, будете ямки объезжать, он верткий. Подумал и о Стриде, но никогда не катался на подобной конструкции - не могу рекомендовать. Планетарки-трешки хватит за глаза.
По поводу синглспида. Да, иногда кажется, что его хватит. И есть адепты синглспидов с титановыми мышцами. Но они забывают об одной очень важной мелочи: прокачивая левелы мышц до 80-го уровня, одновременно рушат свои суставы со страшной силой. Не нужно боятся высокого каденса и выглядеть "слабаком" с многопередачным велом! Это ваше здоровье прежде всего, а потом понты и рельефы ягодиц!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
