немного отклонились от сути вопроса
nat13, всетаки изначально спрашивал(а) именно о велокомпе, как об источнике информации о движении, а не об ориентировании.
таки коммуникатор с велопрогами дает более наглядный результат в смысле визуализации![]()
Последний раз редактировалось SUNek; 29.05.2013 в 12:43.
и на сколько у вас, пользующихся коммуникаторами, хватает батареи при работающей навигационной проге?
у меня не самый прожорливый в плане энергопотребления 4с и тот за пару часов разряжается в ноль
Кто понял жизнь - тот не спешит.
Конечно,разряжается. Хотите - верьте, хотите - нет, но я как-то раз из-за разрядившегося HTC c Яндекс-навигатором, заехал не туда и сделал петлю километров в 15. После этого прислушался к своей натёртой заднице, задавил в себе жабку и купил в Стоколёс такую зарядку от динамки: http://www.thinkbiologic.com/product...rge-power-pack . Теперь всегда с питанием![]()
это зависит от проги, если постоянно тянет с инета карты, т.е. работает приемопередатчик телефона, то само ссобой будет садится быстро, а если прога типа иго со стационарными картами и выключенным "пробками, да если экран зажигаем только по необходимости да трек пишем лишь изредка, да аккум не убитый...
сейчас глянул трек
общее время записи 4 часа
а аккум сел помню где то на 30%
80% времени аппарат лежал в кармане с выключенным экраном.
чуть не забыл, это самсунг GN2![]()
Последний раз редактировалось SUNek; 29.05.2013 в 14:50.
Купил недавно Jiauy g3. Там довольно внушительная батарея 2750mAh. Катал за город на 130 км. В 9 утра врубил Endomondo и в 10 вечера выключил. За поездку было 5 минут звонков, 30 минут браузинга и анализа карты. Телефон работал в режиме 3G (периодически перерубался на 2G, т.к. за городом 3G не везде есть). В конце осталось 25% батареи
Можно такую таскать http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=8302 кушает батареи 18650 от фанариков
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)