Складной Автор Симплекс

[HeyYou]

Подрессорить зад (на котором собрано под 90% веса) смысл есть, а подрессоривать разгруженный перёд ИМХО смысла мало.

Согласен.

[PARKER]

У меня на форварде энигма появился люфт в шарнире рамы, именно в штифте рамы. Кто решал таку проблему? Люфт мизерный, но я его чую. Видимо довозил ребенка на раме и проморгал момент. Сами площадки целы, ходит именно в штифте.

[kingkongovets]

И вообще, на кой ляд на складничке с табуреточной посадкой без нагрузки на руки амовилка? Она же только педалировать мешать будет. Подрессорить зад (на котором собрано под 90% веса) смысл есть, а подрессоривать разгруженный перёд ИМХО смысла мало.

вооот!!! люто плюсую
а подрессоривание передка решается чуть подспущенным яблоком впереди

[prosto]

kingkongovets, я извиняюсь за назойливость - просто видимо вы тут единственный обладатель уно с рулем от витеса .... написал парням с альбиона , просят фото , нашел вроде фото - это он ?
Dahon_2011_Vitesse_D7_1_800_vls.jpgdahon_vitess_d7_2011.jpg , просто как они пишут "Hi,
Vitesse D7 in the UK has a telescopic handlebar, I would need to see a pictureof your bike to be sure that it would fit, as there are grey import bikes as well as other spec. for different countries.
email a picture to us so that we can advise.
Thanks, Tim."

[kingkongovets]

prosto, это он
вот фото моего
http://s018.radikal.ru/i527/1305/4f/1e992685dff1.jpg

[prosto]

prosto, это он
вот фото моего
http://s018.radikal.ru/i527/1305/4f/1e992685dff1.jpg

Спасибо , какой же красавец у вас

[SuperSanya]

Дааа, Дахончики очень красивые. Мечта, а не велик)

[kingkongovets]

prosto,
SuperSanya,
спасибо за комплименты, нам приятно

[detachments]

На моем джанге ощущается очень. Пересев на 20" складник жены я был очень удивлен его зубодробильности.

вооот!!! люто плюсую
а подрессоривание передка решается чуть подспущенным яблоком впереди

И вообще, на кой ляд на складничке с табуреточной посадкой без нагрузки на руки амовилка? Она же только педалировать мешать будет. Подрессорить зад (на котором собрано под 90% веса) смысл есть, а подрессоривать разгруженный перёд ИМХО смысла мало.

так, может у меня просто вел другой, а не как у вас - у меня Tern Link Uno (с доработкой на планетарку) - так вот у него руль не регулируется и посадка почти как на Cube хардтейле - я лично когда еду чувствую руками и кочки и мелкие камушки - как раз зубодробильный эффект почти - после горника не очень приятно.

Поэтому второй такой брать не хочется. То есть под задницу ставить в штырь амморт на моём проблему не решит - на руках все кочки тоже ощущаются.
С аммортом под попой типа Jango Flik конечно тоже можно, но цена на него в 1,5 раза выше чем у того же Doppelganger 215-DP barbarous да и колёса 16" - вообщем, не знаю, в раздумьях...

---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------

На моем джанге ощущается очень. Пересев на 20" складник жены я был очень удивлен его зубодробильности.

вооот!!! люто плюсую
а подрессоривание передка решается чуть подспущенным яблоком впереди

И вообще, на кой ляд на складничке с табуреточной посадкой без нагрузки на руки амовилка? Она же только педалировать мешать будет. Подрессорить зад (на котором собрано под 90% веса) смысл есть, а подрессоривать разгруженный перёд ИМХО смысла мало.

так, может у меня просто вел другой, а не как у вас - у меня Tern Link Uno (с доработкой на планетарку) - так вот у него руль не регулируется и посадка почти как на Cube хардтейле - я лично когда еду чувствую руками и кочки и мелкие камушки - как раз зубодробильный эффект почти - после горника не очень приятно.

Поэтому второй такой брать не хочется. То есть под задницу ставить в штырь амморт на моём проблему не решит - на руках все кочки тоже ощущаются.
С аммортом под попой типа Jango Flik конечно тоже можно, но цена на него в 1,5 раза выше чем у того же Doppelganger 215-DP barbarous да и колёса 16" - вообщем, не знаю, в раздумьях...

У японца мне кажется довольно слабым именно задний маятник - там нет жесткого треугольника и большая нагрузка на крепления аморта. Боюсь сложится он очень быстро.
Второй - кронус довольно ашанистый, выглядит очень коротким и каким то детским вблизи. Доверия не внушает.
Третий клон паратрупера - на сколько он качественно сделан это большой вопрос. И он несколько в другой категории - 26" не чисто складной, но полуразборный.

Себе бы я ни один не рискнул взять. Если хочется мягкости я бы изучил джайнты экспрессы - встанет ли туда вилка китайская амортизационная и прикупил бы его и подседельный штырь с амортизацией от Cane Creek. А то и вообще только штырь поставил бы.

а вот такой угол лучше или нет?

[HeyYou]

detachments, вот тут мне кажется было то, что нужно
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3111208