Складной Автор Симплекс - Страница 225
+ Ответить
Страница 225 из 591 ПерваяПервая ... 25125175195215220223224225226227230235255275325425525 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,241 по 2,250 из 5905

Тема: Складной Автор Симплекс

  1. #2241
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    kingkongovets, а куда старый рулевой подъем дел? Если валяется бесхозным - возможно меня заинтересует...
    Можно его измерить и фотку выложить крупным планом?

    ---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------

    Цитата Сообщение от givi Посмотреть сообщение
    У меня стоят обычные стоковые Tectro, заменил колодки на народные трехцветки, все стало окей.
    У меня тоже стоковые - какая то текровская дешевка, но пока вроде отлично тормозят. Интересуюсь, что за колодки такие - "трехцветки"?

  2. #2242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prosto Посмотреть сообщение
    блин сорри не знаю как удалить
    Не надо меня удалять.

  3. #2243

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kingkongovets Посмотреть сообщение
    ну и просто очень удобно мне ногами тормозить, на уровне рефлексов
    Я тоже, когда выбирал себе складник, хотел планетарку с ножным тормозом. В детстве ездил тоже на Минске (нескладном) и ножной тормоз был очень удобный, по воспоминаниям. Но планетарки с ножным не было, пришлось брать велосипед с вибрейками.
    Сначала было не привычно, всё-таки тормозить ногой по мощности как-то более эффективно, чем рукой. Но где-то за месяц катания сначала привык, а потом начал чувствовать преимущества: во-первых, вибрейки оказались достаточно надёжным тормозом; во-вторых, удобно педали ставить в любое положение и крутить назад, не боясь случайно затормозить.
    В общем, сейчас я велосипед выбирал бы сразу с ручными тормозами.

  4. #2244

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dyonya Посмотреть сообщение
    Пока осталось 1 неизвестное. Как все приедет в Москву будем встречаться.
    Ого, пропустил-таки вкусную новость! =)
    Встечаться - эт здорово! Спасибо! )
    Ждем с нетерпеньем...

  5. #2245
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pate Посмотреть сообщение
    Встечаться - эт здорово!
    Я тоже за встречу!

  6. #2246
    Веломаньяк Аватар для Denich111
    Байк
    Сура пензенского завода 1995 года выпуска. Shulz GOA-3 кремовый, черный. Спадарожник (белый).
    Адрес
    Волжский, Волгоградская область.
    Сообщений
    75

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serenya Посмотреть сообщение
    Выводы сделал. Посмотрю затяжку втулок и наличие в них смазки
    Смазки там нормально заложено!
    Если вздумаете менять смазку то Штурмей рекомендует свою смазку (с литиевым загустителем) с вязкостью по NGLI 00.
    Я считаю, что можно использовать любую полужидкую смазку (с любым загустителем) с классом вязкости по NGLI 00.
    Для подшипников надо использовать консистентную смазку с классом вязкости по NGLI 2.

    Штурмей регулируется очень хитро, но просто. Для регулировки понадобится токий ключ (не толще 2мм) на 16ть и обычный на 17.
    Я регулировал так:
    1. Ослабляем левую и правую контрогайки ключом на 17;
    2. Ослабляем конусные гайки (внутренние обоймы подшипников), либо ключом или рукой, при этом появится ощутимый люфт.
    3. Подтягиваем правую конусную гайку рукой до устранения люфта между осью и барабаном на котором звезда стоит;
    4. Отпускаем правую конусную гайку на полоборота удерживая ее ключем на 16 затягиваем контрогайку, но не сильно (предварительно, возможно придется подрегулировать);
    5. Подтягиваем левую конусную гайку руками до устранения люфта, удерживая конусную гайку ключем подтягиваем контрогайку;
    6. Пробуем люфт и качение колеса, если все хорошо, то окончательно убедившись в отсутствии люфта с правой стороны между осью и барабаном на котором звезда;
    7. Затягиваем контрогайки удерживая ключом конусные;
    8. Если есть люфт с правой стороны, то устраняем его не трогая левую сторону.

    Я шульку своего всего подрегулировал, накат чумовой, в колесах давление на пределе (4-5 кг/см).
    Только вот раз в 2 недели начинает люфтить рулевая, такое подозрение, что контрогайка не дожимает регулировочную гайку (надо сделать из жести шайбу).
    Последний раз редактировалось Denich111; 31.05.2012 в 21:17.
    Все мои фотки тут: http://fotki.yandex.ru/users/volgaceche/

  7. #2247

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от givi Посмотреть сообщение
    Вообще говоря, странно. Для не экстремального использования, да на 20 колесах, конструкция вибрейка не имеет значения. Более высокий уровень добавит только равномерность регулировки пружин отвода колодок, понятно, речи идет о простых вибряках, а не о всяких параллельных конструкциях. Гораздо важнее поставить хорошие колодки, которых навалом.. У меня стоят обычные стоковые Tectro, заменил колодки на народные трехцветки, все стало окей.
    странно что? что я его так использую? так мне хватает ножного

    ---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

    Цитата Сообщение от HeyYou Посмотреть сообщение
    Поменяй на чуть лучший и тормозить будет отлично. У меня тоже вибрейки (или убрейки - кому как нравится) на обоих колесах - нормуль держать, только скрипят хуже ржавой качели по сырой погоде - зато все разбегаются
    так подскажи тогда на что конкретно поменять - я всегда за улучшения

    ---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------

    Цитата Сообщение от prosto Посмотреть сообщение
    kingkongovets выше вы писали , что заменили руль уно на руль витесс , ну мой рост как минимум на 15 см меньше , на сколько высота руля уно меньше витесса если такое сравнение уместно ? это я к тому , что хочется ехать "гордо подняв голову" и обозревать окрестности , а не изображать из себя супергонщика )) , наклонившись вперед . Т.е хотелось бы вертикальной посадки на уно со стоковым рулем
    руль от уно теперь стоит на витесс, который пока еще не продался
    насколько я помню, разница по высоте у них 7 см, НО! это если считать до красной метки, но я, как писал выше, поднимаю выше красной метки сантиметра на 3-4
    и езжу с поднятой головой

    вообще что касается ножного тормоза - ну удобно мне и все
    особенно когда едешь в плотном потоке людей или балансируешь, стоя на одном месте перед светофором, чтобы не опускать ноги с педалей

    Пы.Сы. пооффтоплю чуток
    сегодня давал интервью на Крещатике вашему каналу Россия 24, так и журналист и оба оператора после того как выключили микрофон прямо завалили вопросами о веле, видно было что понравился и насколько я понял сделали много крупных планов моего дахончика
    причем такой момент - сумку с логотипом пума попросили перевесить за спину, мол слишком бросается в глаза, на рекламу смахивает, а когда я попросил взять крупно логотип дахона не возражая сразу сделали
    в общем смотрите Россию 24
    Последний раз редактировалось kingkongovets; 31.05.2012 в 22:39.
    Кто понял жизнь - тот не спешит.

  8. #2248
    коллекционер Аватар для HeyYou
    Байк
    Jango Flik (антишосцер с буллхорном), Brompton JK1xRR (складной грузовоз), Brompton JK2R
    Адрес
    МО, Балашиха
    Сообщений
    12,127
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denich111 Посмотреть сообщение
    Только вот раз в 2 недели начинает люфтить рулевая
    Можно фото рулевой шульца поближе? А именно контргайки этой

  9. #2249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kingkongovets Посмотреть сообщение
    странно что?
    Да собстно указал в цитировании.. " откровенное гэ - убрейк, годный лишь для вспомогательных функций типа удерживания вела на месте когда ноги не на педалях ручник в общем, парковочный"
    ..поменяйте резинки.

  10. #2250

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от givi Посмотреть сообщение
    Да собстно указал в цитировании.. " откровенное гэ - убрейк, годный лишь для вспомогательных функций типа удерживания вела на месте когда ноги не на педалях ручник в общем, парковочный"
    ..поменяйте резинки.
    стоковые вы считаете неэфективны?
    вы поймите, я откровенный ламер в этом отношении и руководствуюсь только словами своего веломеханика, про гэ это он сказал, не я
    я пробовал ездить на велах с хорошеми вибрейками - поверьте, они намного более другими кажутся
    вы утверждаете, что заменив резинки я заметно увеличу их эфективность?
    ну ок, попробую
    Кто понял жизнь - тот не спешит.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. А что скажете, мастера, про этот Автор?
    от Director в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.09.2018, 10:44
  2. шоссер автор 3305 меняю или продам
    от МУММИ-ТРОЛЬ в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.06.2009, 00:46
  3. Автор EXE 24 - стоит покупать?
    от Peg в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.01.2009, 13:16
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.01.2006, 13:34

Метки этой темы