|
|
Купил, наконец, вчера ключ для откручивания контрагайки каретки. Вечером перебрал, набил нового литола. Смазки, кстати, почти не было. Сегодня ехал на работу и наслаждался тишиной со стороны каретки. Длинна вала, если кому интересно 118-120 мм. Сделан очень грубо и мерил линейкой, поэтому не очень точно. Картридж, думаю, всё равно со временем куплю и поставлю.
Скажи, чем отличается картридж от той фигни, что ты перебрал? Чем картридж лучше? Вот удивительно, но почему-то у моей Симы всё практически уж заменено, а вот каретка не издает никаких шумов, нормально работает, вроде бы. Пожалуй, только её да втулку переднего колеса еще заменить осталось.
Тебя что интересует? В чем различается внешний вид или эксплуатационные характерристики?
Второе! Хотя внешний вид... Ну, внешний вид не столь важен моей Симе, - она и так красавица, с любой втулкой! Техниеское различие и почему картридж лучше вот того, что у нас на симах.
Вот по этой ссылке про каретки написано в первом абзаце http://sarbike.ru/readarticle.php?article_id=32 . Может, у вас на Симах нормальный картридж и стоит, а у нас то, что на фотках у Denich111.
Последний раз редактировалось serenya; 23.05.2012 в 15:10.
На амортизирующую? =)Сообщение от RoadVulpes
Амортизирующая втулка это как?
Являюсь обладателем трех клонов дахона: амбит-11г. , шульц - 08г., шульц - 11г. Сам езжу на амбите но катаюсь и на шульцах жены и дочери, ездил и на симплексе. Амбит по весу 12,3 кг. такой же как симплекс и шульц-08г..Шульц -11г. тяжелее за счет широкой резины, другого подседельного штыря и планетарки. По форме рамы мне амбит нравится даже больше симплекса (более мужская какая-то она), по прочности не знаю, состав тот же алюминий 7005 с баттингом. Механизмы складывания рамы и руля старого типа дахона, такие же и на шульце-08 (механизм с резьбовым штырем регулировки усилия зажима), на шульце -11 новый упрощенный механизм складывания как и на симплексе (мне показался менее надежным чем старый). Обвес на амбите дешевый шимано 6 скоростей (на симплексе 7 скоростей). Системы одинаковые 52 зуба, так что едет амбит резво и по скорости от симплекса не отстает. Остальное все одинаково с симплексом. По скорости шульц -08 со своей планетаркой SRAM кажется резвее и амбита и симплекса и шульца -11, но долго на 3 передачи не покрутишь. По надежности к амбиту есть только одна претензия - низкое расположение системы и защитного кожуха из-за большого ее диаметра (стер и ободрал пластмассу кожуха хорошо не треснула - знаю на симплексах та же беда )
А вот так.
АБАЛДЕТЬ! Не слышал про такие.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием