Sigma sport 2010

[Андрей Соколов]

место на экране ограничено.

чтобы точно высчитывать потраченные вами калории.

Ранее юзал vdo 12.6, единственное почему отказался - там сигнал кардио датчика не кодирован и постоянно глушился возле проводов толейбусов и трамваев. Так кам места меньше, но использовано куда разумнее.

Про каллории - так надо же еще вес вела учесть, его и мою парусность, давление в калесах, силу и направление ветра, уклон по которому едем тк альтиметр безбожно врет.
А вывести на экран кардио нагрузку в процентах было-бы куда полезнее вместо или всместе с ккал, да и ни доп места, ни ресурсов не требуется, да и точность этого параметра сомнений бы не вызывала.

Про альтиметр - может я чего и не понимаю, но если делать какую-либо функцию - то делать нормально а не как здесь, подобные вещи могут крайне негативно сказаться на репутации производителя. Нормальные альтиметры работают по спутникам а не по давлению. На мой взгляд на основе данных о давлении разумнее было-бы сделать индикатор погоды, было-бы куда точнее да и думаю погода катальцев куда больше волнует. Индикато погоды + тернометр (уже есть) + хромированное обрамление (уже есть) = было-бы зачетно.

[vlad_11]

Нормальные альтиметры работают по спутникам а не по давлению.

неверно - небольшие изменения Жпс ловит очень плохо, может мгновенно, из-за изменения приема спутников дать в плюс или минус несколько десятков метров высоты - это бред
А барометрические альтиметры себе таких фокусов не позволяют

[Андрей Соколов]

неверно - небольшие изменения Жпс ловит очень плохо, может мгновенно, из-за изменения приема спутников дать в плюс или минус несколько десятков метров высоты - это бред
А барометрические альтиметры себе таких фокусов не позволяют

ну как-бэ не несколько десятков а несколько метров, да и то изредка. А в о одном месте будет и утром и вечером показывать постоянную высоту а не +/- 50 - 150, как сигмовский барометр.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

А еще как я понял все сигмы, и старые и новые, страдают тем что не могут запомнить выбранную функцию и каждый раз после остановки, если к примеру нужна функция часов, приходится пролистывать весь список заново. Вот здесь производитель вообще мозги забыл применить.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

Вот это их косяк почему-то больше всего вымараживает

[Андрей Соколов]

в общем решил проблему часов..

[vlad_11]

ну как-бэ не несколько десятков а несколько метров, да и то изредка. А в о одном месте будет и утром и вечером показывать постоянную высоту а не +/- 50 - 150, как сигмовский барометр.

я лично наблюдал такие скачки, не по наслышке излагаю
Что там с сигмовским барометром лично не пробывал - у меня компы с альтиметрами от КэтАя и ВДО

[GoodOk]

Пользую SIGMA BC 1609 STS CAD с начала лета. Для себя отметил один существенный минус - двухстрочный дисплей. Мало две строки, очень мало. Хотя размеры дисплей и шрифта доставляют. Если без каденса, то еще можно как-то терпеть, но если надо следить за каденсом, то можно забыть о таймерах и прочих секундомерах. Оправдывает все это только более чем скромная цена у немцев.
З.Ы. Вопрос надежности связи все еще остается открытым, но пока проблем не было ни под ЛЭП ни где-то еще.

[velocityk]

Про каллории - так надо же еще вес вела учесть, его и мою парусность, давление в калесах, силу и направление ветра, уклон по которому едем тк альтиметр безбожно врет.

Вы не правы.
Частота пульса уже учитывает все эти данные: если вы едете в гору, или против ветра, или на полуспущенных колесах, то пульс повышается - следовательно больше сжигаете калорий.
Расчет калорий ведется как раз из значений пульса, веса, возраста и пола.
Если Вы не верите, почитайте специализированную литературу по кардиотренировкам.

Нормальные альтиметры работают по спутникам а не по давлению.

Такие появились относительно недавно, и, как правильно заметил vlad_11, они сильно привирают, причем, чем меньше набор/потеря высоты, тем сильнее (в процентном отношении) врут.
Барометрические высотомеры используются в авиации не один десяток лет.
Абсолютно точных высотомеров не существует, все они имеют погрешность и это нормально.

[Оливер]

Уменя была модель ВС 1606L глючила постоянно
Все сбрасывалось кроме общего пробега и времени пробега
Часы обнулялись время и километраж за день.
В походе это было не один раз
После зарекся не брать эту Сигму

Вторая модель была проще и также чудила
Пришлось ее подарить

[Black Лукич]

С 2007 г. пользую BC 500. Без претензий. Попадал в ливни. 1 (или даже 2, не помню уже) зиму зимовал на балконе. Доходило до -30 практически. Пока жив, курилка Даже батарею ещё не менял ни разу.
Напрашивается вывод о немалом % брака, коль скоро немало тут на форуме негатива про Сигму.

[velocityk]

Все сбрасывалось кроме общего пробега и времени пробега
Часы обнулялись время и километраж за день.

Не должна так делать.
По гарантии обращались?

Напрашивается вывод о немалом % брака, коль скоро немало тут на форуме негатива про Сигму.

Надо учитывать большие объемы продаж Сигмы. Если Вы зайдете в сервис-центр Hewlett-Packard, то наверняка увидите там очередь. Но это не значит, что продукция этой компании плохая - её продано очень много.
Судить о процентах брака по высказываниям на форуме сложно, т.к. если всё нормально и устройство работает себе и работает, то никто и не подумает про него писать (за редким исключением), а вот если не работает - пишут.
Причем, что самое непонятное, люди пишут, что не работает, а по гарантии не обращаются.
А многие из тех, кто к нам обращается, как потом выясняется, покупали продукцию Sigma во всем-известных-зарубежных-интернет-магазинах.