Китайкарбон клуб

[Patso]

Да, забыл написать
17,5

почему именно выбрал данную раму, есть какие-то преимущества по сравнению с другими? как геометрия, удобно кататься?

[VeterMir]

Какой размер "китайской"рамы.нужен, под такие требования? (что бы больше 640мм было), И в связи с чем? Рост неожиданно увеличился?... О железобетонном переднем треугольнике и мягких перьях не спрашиваю.

Сейчас моя рама 21", 645етт, впринципе едет, но 4 года по гонкам это, имхо, предел, просто надо менять. Заодно ось сзади наковырять, а то на эксцентрике уже не модно.

[-Анатолий-]

почему именно выбрал данную раму, есть какие-то преимущества по сравнению с другими? как геометрия, удобно кататься?

Очень сложный вопрос в выборе рамы, да еще и китайской.
Не являюсь спецом именно по геометрии, так есть какое-то понимание в общих чертах. Выбирал именно по отзывам, и что бы это было хоть как-то похоже не нормального производителя, а не гаражный кооператив, каких море на Али. А когда на магазине Али ставит значок "Надёжный бренд", то это уже что-то значит. Хотя все равно нет 100% уверенности что будет хорошее качество. Но есть масса рам, которые вообще не внушают доверия. Мне почему-то этот магазин понравился, и я решил попробовать. Взял там сразу вилку, а потом и раму.
Собрал его 28 июля, и уже накатал 1128 км. В первый день было не совсем удобно, казалось что руль уплывает из под рамы. Как-то ехал велик непривычно. А потом все стало на свое место, очень удобно. Езжу и грунты и асфальт. Очень доволен тем, что получилось.

[sonic-chainik]

Приехала вилка на 29".
При первой попытке поставить вилку, столкнулся с двумя косяками, связанными с установкой суппорта:
- резьба короткая (12-15 мм и упор), кривая или недонарезана - нарезал заново - но доверия особого такой резьбе нет
- использую ротор 180мм через адаптер - длины нижнего крепления под суппорт не хватает буквально на 1мм - чиркает - подложил шайбу.

Разрезное опорное кольцо рулевой колонки встало спокойно, ничего стачивать или фрезеровать не надо.

Шток не укорачивал.
По сравнению с воздушкой, сэг нужен 490, вилка имеет только 470-475мм. Буду поднимать руль проставочными кольцами ещё на 20мм (всего будет проставок на 50мм до выноса). Значит, шток буду отрезать на отметке 220мм, как куплю проставочное кольцо.

[-Анатолий-]

По сравнению с воздушкой, сэг нужен 490, вилка имеет только 470-475мм.

А почему брали вилку не по размеру? Там же полно на 490.

[Patso]

Очень сложный вопрос в выборе рамы, да еще и китайской.
Не являюсь спецом именно по геометрии, так есть какое-то понимание в общих чертах. Выбирал именно по отзывам, и что бы это было хоть как-то похоже не нормального производителя, а не гаражный кооператив, каких море на Али. А когда на магазине Али ставит значок "Надёжный бренд", то это уже что-то значит. Хотя все равно нет 100% уверенности что будет хорошее качество. Но есть масса рам, которые вообще не внушают доверия. Мне почему-то этот магазин понравился, и я решил попробовать. Взял там сразу вилку, а потом и раму.
Собрал его 28 июля, и уже накатал 1128 км. В первый день было не совсем удобно, казалось что руль уплывает из под рамы. Как-то ехал велик непривычно. А потом все стало на свое место, очень удобно. Езжу и грунты и асфальт. Очень доволен тем, что получилось.

а еще вопрос о каретку, здесь она BSA можно ли использовать BB30, PF30, не понял.

[skadi]

смотря какую купишь. разные варианты делают.
п.с. гидра в раме -- зло.

[Αλέξανδρος]

гидра в раме -- зло

С чего бы?

[Balor]

С чего бы?

Грёбанная погремушка .

Впрочем, тут рекомендовали одеть её как-то внутри рамы в изоляцию для труб, мол - работает. Правда, как туда подлезть так, чтоб одеть - понятно не очень.
Кто так сделал и доволен результатом - можете описать методику?

[Αλέξανδρος]

Balor, во-первых, есть рамы с каналами под гидролинию от начала до конца.

как туда подлезть так, чтоб одеть - понятно не очень

Проще простого:



Запихивается уплотнитель через рулевую трубу и всех делов. Вес не помню, но какой-то пренебрежительно малый, типа грамм 7.