Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[ksalnikoff]

Наливаич, спасибо за ответ.

башинг переставить повернуть на 180
купить под него капролоновые втулки

Есть желание вообще избавиться от пары башинг-втулки и заменить парой подшипников из ассортимента http://www.podshipnik.ru/catalogue/o...types%5B%5D=11 + доработать имеющиеся укатанные втулки и использовать их как проставки + защиту подшипников.

обслужить воздушную камеру

обслуживание = обязательная замена колечек и прочего, или можно ограничиться осмотром и заменой по необходимости?

[Allan44]

башинг переставить повернуть на 180

может всё таки на 90?)

[Наливаич]

Есть желание

ну тут уже много писалось, что эти игольчатые штуки - эпикфэйл, но были и восторженные отзывы. Но после недавней установки.

обслуживание = обязательная замена

нет.

может всё таки на 90?)

этот уже поздно, поэтому новые втулки и на 180

[Allan44]

этот уже поздно, поэтому новые втулки и на 180

если новые втулки зачем вобще вращать? как ты предполагаешь убрать люфт вращением на 180?

[Наливаич]

как ты предполагаешь убрать люфт

новые втулки

если новые втулки зачем вобще вращать?

затем, чтобы новые втулки меньше убивались покоцанной стороной башинга.

как-то так

[Allan44]

почему сторона стала покоцаной? там даже не до металла стирается при появлении люфта.

[sergef1]

Наливаич, большое спасибо за дельный совет. О капролоне я как то не подумал.

[ksalnikoff]

обслужить воздушную камеру
проверить силу начального сжатия демпфера ( не менее 15 кг) ( без воздушной камеры)
проверить полный ход штока демпфера

Снял воздушную камеру с негромким хлопком и с некоторым усилием. Внутри почти сухо, следы масла есть, но вытекать было нечему. Немного грязи присутствовало. Подозреваю, что я первый кто залез внутрь этого аморта за все время.
Шток демпфера ходит на весь ход, при разжатии хлюпает и булькает.
При каких положениях крутилок надо замерять силу сжатия? Пока попробовал при разных, в начале сжатия 11-13 кг, в конце 20-22 кг.
При активном сжатии-разжатии депфера и кручении крутилок масло из-под них все-таки подтекает
Когда одевал воздушную камеру обратно, пришлось поднапрячься, чтобы резьба "схватилась". Кажется, уплотнения воздушной камеры в порядке, или это не показатель?

[Наливаич]

При каких положениях крутилок надо замерять силу сжатия? Пока попробовал при разных, в начале сжатия 11-13 кг,

для вашего тюна компрессии уже маловато ( правда на фотке его не видно)

потому и

при разжатии хлюпает и булькает.

мы это называем дриснул ( завоздушился)

При активном сжатии-разжатии депфера и кручении крутилок масло из-под них все-таки подтекает

скоро перестанет ходить на полный ход.

все эти баги расписаны в первом посту темы.

по хорошему переборку демпферу пора делать с заменой кольца штока пропедаля.

пришлось поднапрячься,

надо было правильные видосы по ТО амморта смотреть внематочно,
шаманство простое: душите отскок, садитесь на аморт и потом спокойно накручиваете.

[kol_progman]

Добрый день!
Звук шипения при сжатии и разжатии аморта это нормально? Просто забыл, так было или нет) Похожий звук вилки издают при работе и телескопический подсидел. Вот и хочу узнать работа аморта должна быть бесшумной, или шипящий звук это норма?
Спасибо!