|
|
Так а причем тут края, извините? Руль по сути - две балки, защемленные в выносе. Нагрузка на концах балок, чем ближе к выносу - тем больше изгибающий момент. И руль с меньшим диаметром по-любому гибче будет, при условии одинакового плетения.
Этот гуттаперчевый руль хитрый, на самом деле.
Bam_City_handlebar_1.png
Черная пластина из карбона и стекловолокна, вот эти вот желтые хреновины разные: верхние - пластик, нижние - типа резина. Он гнется только вниз.
"Руль Bam City рассчитан на сгибание вниз примерно до 30 мм, но при этом не гнется вверх. Сердечник руля изготовлен из стекловолокна и углерода. По утверждению самой компании, для изготовления сердечника использовался композитный материал, которые применяется в авиастроении уже около трех лет. Именно это позволило изготовить руль, который изгибается в вертикальной плоскости только в одном направлении, вниз.
Помимо прекрасных физических свойств самого материала, изготовители руля Bam City, предусмотрели регулировку его жесткости. В центре руля, расположились четыре съемные вставки, которые предусматривают три режима амортизации, жесткая, средняя и мягкая вставок. Остальная часть руля выполнена из алюминия.
Руль Bam City будет выпускаться шириной 620мм,31.8мм диаметром центральной части, 20 градусным изгибом и 5 градусным подъемом. Заявленный вес 350г, поставляется только в черном цвете. Стоимость 59 евро, изготавливается только во Франции."
Ну откуда мне было знать, что вы уже читали.
Как вы представляете изгиб руля в центральной части, где крепится он в вынос. Лук у рукояти тоже толще, чем по краям. И гнётся так как надо. (На этом месте меня некоторые засмеют, но ничего, им надо же смеяться, а кто-то в карму гнев направит, и это лучше чем в жену,)Сообщение от Chromov113
Вряд ли он именно гнется в центре, хотя какая-то деформация наверняка имеет место быть. Непосредственно у выноса гнется.
Если бы он гнулся у выноса, ломался бы от этого на-раз.
Хм, выглядит этот французский руль неоднозначно, но что-то в этом есть. Попробовать бы вживую.
Только вот 350 грамм - чугунятина, жаль.
Э-э... Да. Тогда надо увеличивать толщину стенки у середины руля. Интересно, она у карборулей такая и есть, переменная по толщине?
в 90-х была попытка вывести на рынок аморт-выноса, но не взлетело. это не к тому, что гнучий руль тоже "не взлетит", а так, по ассоциации и до кучи.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
В целом то задумка с рулем интересная, для ситибайков самое то. Для быстрого ригида такая колбаса всё же будет в ущерб управляемости из-за меньшей жесткости,чем обычный карборуль. Вся изюминка пропадает, это главный минус. Второй- это вес этой конструкции.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
