IMG_2017-05-07_23110457.jpg
IMG_2017-05-07_231140.jpg
Вот как-то так, где-то 3000 км по лесным убитым дорогам, где только мотоцикл или квадрик проезжает, и 2000 км по асфальту, ну и раза 3-4 столкновения с камнями и перелетом через руль
Последний раз редактировалось leonice; 08.05.2017 в 16:50.
Она оч на моссу похожа у вас, моссу бы и заказывал, там с похожей атс есть, та что м5- вроде на 5мм там меньше вашей но это на больную память
Интересную тему подняли.
У меня ригидная вилка явно короче амортизационной, хотя AtC вроде такой же: 468.
Если это так, то морда велосипеда должна быть слегка опущена.
Вот катаю теперь и не могу почувствовать: есть это понижение или нет; удобно мне или нет? И не стоит ли мне поднять высоту с помощью регулируемого выноса?
![]()
Последний раз редактировалось leonice; 08.05.2017 в 17:49.
Вот нашел в описании своей ригидки, что она соответствует 80 мм. амортизационной, а у моей бывшей (в смысле - амовилки) указано 100 мм. Выходит, ригидка на 2 см. короче? А следовательно, и руль у меня на 2 см. ниже?
---------- Добавлено 09.05.2017 в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение 08.05.2017 было в 21:57 ----------
Вот у меня сейчас этот вынос: https://www.bike-discount.de/en/buy/...p-black-421506
Хочу поставить этот: https://www.bike-discount.de/en/buy/...2355/wg_id-480
Не могу понять, они взаимозаменяемые? Пока мне кажется только, что у первого зажим выше: 42 мм. против 40 у второго. (Правда, почему-то у разных товаров одни и те же элементы могут называться в каталоге по-разному: например, clamping height и steerer height.)
Последний раз редактировалось Eisenfaust; 08.05.2017 в 21:09.
Думаю будет интересно для новичков
Накачаные ноги – не роскошь, а средство передвижения
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)