Rigid power

[Дед Пыхто]

там угол завален, но и вылет вилки огромный, так что trail не аномальный должен быть.

Я ездил на таком, по сравнению с велосипедом "Украина", по прямой он ехал хорошо, а рулился довольно отвратно.
http://velomasterclass.ru/wp-content...11-–-321.png
http://health-fitnes.ru/cimg/2015/041121/3536733

[Володь]

Вот вы херью маетесь,а у меня тут величайшая дилемма : есть 2 ложки,у одной края сильнее загнуты,черпать удобнее,но супа в неё меньше наливается.А другая широкая и плоская,супа много наливается,но небольшая часть вытекает.Сижу голодный 2 день не знаю какой ложкой есть,вдруг не труъ будет

[Wein]

Тоже считаю, что нечего голову углами и прочей ерундой забивать. Катайся и получай удовольствие) Себе вместо аммо 467 поставил высотой 425мм и пять лет уже горя не знаю

[dmitry111]

Сижу голодный 2 день не знаю какой ложкой есть,вдруг не труъ будет

Не в бровь, а в глаз.

И главное, такой накал страстей не детский. А, как я говорил, в большинстве случаев длина вилки определяется делом вкуса, задачами да и просто хотелкой. В конце-то концов, может для кого-то в этом и состоит главное удовольствия - поэкспериментировать с разными вариантами.

[Chromov113]

Щас Дед Пыхто вам все объяснит, какие у вас должны быть задачи и вкусы.

[Дед Пыхто]

Тоже считаю, что нечего голову углами и прочей ерундой забивать. Катайся и получай удовольствие) Себе вместо аммо 467 поставил высотой 425мм и пять лет уже горя не знаю

Касательно геометрии. Для классических велосипедов, как дорожных, так и хардтейлов, существуют общепринятые параметры, которых надо придерживаться, для рулевой колонки это 71...69 градусов, для высоты каретки это 310 мм.
Явные отклонения от этих параметров можно назвать отсебятиной, к коей я имел непосредственное отношение, но в конце концов всё возвращалось к общепринятым нормам.

[PARKER]

существуют общепринятые параметры, которых надо придерживаться, для рулевой колонки это 71...69 градусов, для высотки каретки это 310 мм.

То то спортсмены отклоняются от этих параметров.

Не знаю читает он меня. Но как можно называть параметры, которых надо обязательно придерживаться, если их создали для нужд мало того, что среднестатистического человека, так еще и для среднестатистических нужд.

Среднее- это компромисс, а значит что-то лучше, что-то хуже. Но кроме этого среднее должно подразумевать обязательно норму отклонений от этого среднего. А вот с этим уже печаль-беда, не встречал таких норма.

Автор или виновник этой дискуссии, если у тебя вилка реально АтС= 447мм, то не парься и покупай 425мм вилку.
Можешь конечно купить и 445мм, горя то же не будет.

Одна вилка тебе даст руль ниже, точнее возможность сделать его ниже, не все это надо, каретку ниже, хотя всего на 0.5см, и чуть станут тупые углы, что повлияет на руление немного, и возможно даже понравится больше, чем сейчас.
вторая сделает каретку выше , то же на 0.5см, и так же чуть изменить руль.

Но как по мне, если просто ездить и не наводить тень на плетень, то эти +-1см от твоих 435мм ничего супер пупер значимого не дадут.

как тут написали, покупай и ездий.

[Wein]

Касательно геометрии. Для классических велосипедов, как дорожных, так и хардтейлов, существуют общепринятые параметры, которых надо придерживаться, для рулевой колонки это 71...69 градусов, для высоты каретки это 310 мм.
Явные отклонения от этих параметров можно назвать отсебятиной, к коей я имел непосредственное отношение, но в конце концов всё возвращалось к общепринятым нормам.

Общепринятые параметры- некие усредненные значения. Все это изучал, когда выбирал жесткую. Осознанно воткнул короткую вилку и развернул вынос вниз, чтобы получить поострей управляемость на асфальте. Может и надоест когда-нибудь)

[dmitry111]

Мне кажется, длинный вынос может скомпенсировать большой угол. Если бы я ставил жёсткую вилку скорее всего постарался бы найти покороче, а вынос подлиннее, поскольку мне больше нравится растянутая аэродинамическая посадка, а не как на стуле.

[Дед Пыхто]

Мне кажется, длинный вынос может скомпенсировать большой угол. Если бы я ставил жёсткую вилку скорее всего постарался бы найти покороче, а вынос подлиннее, поскольку мне больше нравится растянутая аэродинамическая посадка, а не как на стуле.

У меня вынос длиной 120 мм ничуть не компенсировал большой угол рулевой 73+ гр., а ещё больше нагрузил переднюю часть и кисти рук соответственно, со всеми вытекающими, к тому ещё с отвратной маневренностью. Увеличение длины вилки на 25 мм, при прочих равных кардинально исправило ситуацию, устранив все недостатки. Высота руля осталась прежней.