Rigid power

[Дед Пыхто]

...Оставить так? Или вилку менять на более высокую?
Или вопрос такой: есть ли в природе опорные кольца (или вставки, или ...) между короной вилки и рулевым стаканом? На миллиметров 30 поднять бы.

Нужна вилка длиннее миллиметров на 40. Так оставлять нельзя, если нет цели самоистязания.

[PARKER]

390 конечно очень много, в смысле мало.

А насчет оставлять или нет- может стоит попробовать.

Я езжу на 400мм вилке, но у меня рама длинная , но она всё равно клюнула носом, но меня это устраивает.

С педалями - да в поворотах, да же небольших придется не крутить.

[Дед Пыхто]

Лучше не питать иллюзии и не отвлекаться, а найти вилку подходящей длины.

[PARKER]

Лучше не питать иллюзии и не отвлекаться, а найти вилку подходящей длины.

Почему?

Я уже два или три года так езжу. Могу расписать подробно все впечатления. Но вкратце- меня очень да же устраивает. Я и сам был удивлен, что меня не выворачивает.
Вложение 359345

А это сравнить как завалились углы в сравнении с дорожником.
Подсидельный сильно завалился, а вот на морде не так кардинально. Для сравнения там две полоски зеленые нарисованы.Вложение 359346

[Дед Пыхто]

Почему?...

Опять 75. Многое познаётся в сравнении. Если поставить вилку соответствующей длины, будет объективный анализ и сравнение, а так, уверенность подкреплённая самовнушением.

[olegator40]

Круто вы углы по фото измеряете И ставите диагноз катит некатит

Если брать ХТ или подвес, там углы важны, тут же заваленные углы выносом компенсировать можно, или кольцами под него, или подседлом с ситбеком, если подседельная труба ушла, только вот с кареткой низкой уже ничего не сделаешь. Поэтому я всё же соглашусь с мнением - менять вилку.

Если по фото надоело считать углы, сделайте проще, установите на телефон бесплатную програмку угломер -)

[PARKER]

Если поставить вилку соответствующей длины, будет объективный анализ и сравнение, а так, уверенность подкреплённая самовнушением.

Так я до этого год ездил с хреново работающей амовилкой. Зимой её намертво клинило, реально жесткая.
И ты мне предлагаешь прокатится на 450мм жесткой вилке и только тогда я реально пойму, что на ней лучше?

Сравнение и так есть. У меня не один же велосипед. Я просто не могу понять чего я должен понять в сравнении.

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------

Если по фото надоело считать углы, сделайте проще, установите на телефон бесплатную програмку угломер -)

Не, мне не надо, мне и так хорошо ездится.

Почему-то как сейчас стоит подсидел больше нравится и подсидел без смещения. Сам удивлен.

Разгон такое ощущение, что поменялся.

Я никого не агитирую, индивидуально, но мне понравилось.

Педали- меня не особо напрягает. А это при том, что сейчас колеи полно. Видимо приловчился.

[Chromov113]

А угол рулевой колонки и трейл, соответственно? Вертлявость не напрягает?

[PARKER]

Вертлявость не напрягает?

На шоссе ни разу, вот в лесу с корнями есть нюансы.

и трейл

А что по конкретнее? Вылет какой?

[Дед Пыхто]

Так я до этого год ездил с хреново работающей амовилкой. Зимой её намертво клинило, реально жесткая.
И ты мне предлагаешь прокатится на 450мм жесткой вилке и только тогда я реально пойму, что на ней лучше?

Сравнение и так есть. У меня не один же велосипед. Я просто не могу понять чего я должен понять в сравнении.

Если после реального сравнения вы не видите разницы между углами рулевой в 75 и 72 градуса, значит замена вам не нужна, можно продолжать ездить на том, что есть.
О своих ощущениях езды на велосипеде с чрезмерно большим и номинальным углом рулевой колонки, я писал в этой теме многократно, и повторяться мне сегодня неохота. Да, разгон и скоростная езда не страдают, и центр тяжести снижен, но это ли основные критерии ездовых качеств велосипеда?!