*йа аш поперхнулся..
зато..поддержали отечешственого производителя..
*незнаю правда из чего варили..+непрвык ещё к х2 прайсу на железо оттуда..
*йа аш поперхнулся..
зато..поддержали отечешственого производителя..
*незнаю правда из чего варили..+непрвык ещё к х2 прайсу на железо оттуда..
Последний раз редактировалось z_rg; 18.03.2015 в 23:26.
1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен
По нынешнему курсу в районе 150 евро. Разница-то какая?
Рапидовские вилки еще 5-6 лет назад стоили около 6 тыс.
Нынешняя цена, с учетом последних событий, вполне ожидаема.
Насколько они того стоят - ну это вопрос философский...
Не, все должно быть отлично
---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------
Ага, но и разница, с сегодняшим курсом, не та, о которой стоит сожалеть.
---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:49 ----------
Эксплуатация покажет.
Последний раз редактировалось danilmc; 19.03.2015 в 00:06.
Кстати, те же примерно 5 лет назад Рапид писал, что ноги вилки они стандартно делают из трубы 28 мм. А 32 - на заказ для тяжеловесов.
Но, правда, тогда речь шла о вилках с гнутыми ногами, а тут ноги составные с углом - возможно, побоялись за сварной узел.
Мне вот интересно, почему они после сварки пескоструят вилку целиком, не укрывая шток и особенно - посадочное место подшипника?
Блин а что тут про питер и цену что то около косаря? Кто то там чего то там и все, тишина. Там как то демократичнее цена
Я думаю надо у них спросить, я не знаю
Косарь = одна тысяча рублей? Или я чего-то не понял? Если так, то звучит очень фантастично.
Там под диск нету. Бряки после гидры как то не то. Хотя у меня на одном веле стоят бряки- как раз на ригиде самокате![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)