|
|
лось3, вот дома проверю, но сразу могу сказать следующее: 200 км грунтовый марафон по мерзлой "дороге" с ямами я не поеду на ригиде. Возможно, карбон спас бы ситуацию. а так - зимой больше, чем летом, нужна хорошая, легкая вилка, которая может худо-бедно справляться с мелочью. от моей ХС32 толку немного было.
Говношоксы они такие... Мне тоже не нравятся. Из хорошего пробовал фэтти. На асфальте лочиться по сэгу и забываешь про амо
Рулёжка по ледяным колдобинам порадовала.
Последний раз редактировалось koro; 06.03.2014 в 11:19.
Тогда что, тока подвес? Как на счет зада 200км, если это хардтейл?Сообщение от Nowhere Man
Широкая резина (от 2.4) и давление до не пробойного на ригиде, в таких условиях очень эффективно. Помоему, область аммортизации за счет широкой и объемной резины недооценена в велоиндустрии.
На шоссейнике сравнивал вилки, были в эксплуатации, разницу не пойму между хромолью и карбо - бьет одинаково.
Собрал очередной ригид. Уже поставил слики конти 1.3.
Система 53-39, жесткая хромолевая вилка. Пуляет очень быстро, километров до 30 скорость набирает быстрее шоссейногопотом конечно сливает, но заряженная пулялка вышла
Асфальт сухой - уже можно пулять. скока весит?
не взвешивал, по ощущениям где-то 10.5-11.
выглядит на 11кг
...
зимой - 2.3 с "мягкой" атмосферой и карбо-Вилка с карборайзер-Рулём -Решают многое .
Последний раз редактировалось arter; 07.03.2014 в 01:27.
а там главное то что по деньгам вышел в 12 тысяч
А никто не подскажет вилку карбоновую под 29" колеса, китайскую и желательно с расстоянием от оси до короны поменьше? Соответственно цена не гигантская должна быть. Под диск.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
