|
|
Сам на него присматриваюсь.Сообщение от seamus
Появляются мысли приобрести Boardman - Hybrid Team, или же Boardman - Road Team CX.
Перед покупкой конечно же желательно проехаться, и почувствовать, как он едет. Только ни у кого нет его, чтобы попробовать. А отдать штуку Евро без пробы как-то не хочется.
У меня они оба естьТолько суслик верхний - CX Pro, не Team.
Гибрид продаю неспешно. Все равно стоит пылится без дела... На суслике катаю и на МТБ.
Были бы в Москве, предложил бы попробовать...
Разница между ними в езде сильно ощутима?
Едет отлично. Между сусликом и гибридом - разница только в руле и посадке немного.
Гибрид удобнее для города, тормоза острее, т.к. гидра, а не механика. Отличный вел. Хорошая комплектуха. В своем классе на сегодня у него конкурентов по "цена- качество" конкурентов я не нашел, когда подбирал.
---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
По накату нет. Одинаковые. Почти. Еще от колес зависит. Поставил себе на суслик новый вилсет от Фулкрума, полайтовее, + резину другую. Суслик попер еще быстрее
Разница только в руле и посадке - мне нравится более низкая. Когда жаришь по плоскачу или на спуск, хорошо идет в нижнем хвате, аэродинамика лучше...
Но это и понятно, суслик (как и шосс) - все-таки спортивный снаряд. Провоцирует зажечь.
Гибрид - больше для коммьютинга, туринга. Хотя и на нем зажечь вполне можно.
seamus, плохо что на CX еще не придумали гидравлику. В этом году многие фирмы начали ставить на них диски, но пока только механика.
seamus, грамотно написал
Почему не придумали?
Вот анонс от Срама
Гидра, причем не только дисковая, но и ободная, для ценителей
seamus, это уже интересно.
А эту тему не видели случаем?
Ооооооооооооо, да там чтения на полтора года...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием